A történelem az Audi autó
1912-ben, amint volt egy jól ismert modell az autó - az Audi-S. A legkorábbi autók ennek a modellnek azonnal telt szigorú komoly teszt a résztvevő a következő alpesi versenyek és még jó eredményt ért el az autók C sorozat jött, hogy az úgynevezett „Alpenziger” vagy német jelentése - „Út az Alpok”.
Hamarosan a 20. évben a cég az Audi már szinte teljesen tönkrement. Valamint a vállalat még mindig, hogy egyesítik a részvények egy másik cég. 1928, a cég megvásárolja a német márka Audi DKW (DKV), és a végső tulajdonos Az Audi konszern egyre Jorgen Skafte Rasmussen.
Hamarosan a gazdasági válság tolt számos német vállalatok létrehozása a vállalat „Auto Union”. A tagok a Társaság is belépett együtt DKW és a „Vándor” cég „Horch” és a „Audi”. Miután a globális szövetség csoport termel két modell elsőkerék-hajtás és a motor Wanderer. Ezek a járművek elegendő nyereséges értékesítése még a második világháború előtt kezdődött.
Miután befejeződött a második világháború volt államosított vállalatok és más cégek, partnerek. Ilyen aggodalmak váltak egységekké alakítjuk autógyártás.
1949-ben Auty Unió megreformálták az a tény, hogy vonzott, mint egy többségi részesedést a cég Mercedes-Benz. Nem sokkal később, azaz 1958-ban, a Daimler-Benz AG eljegyezték megszerzése ellenőrző részesedést Auty Unióban, de nem sokáig örültek, ezért eladta őket hamarosan. Miután egy csomag ellenőrző részesedés került át a Volkswagen váltak ismét használatán alapul az Audi nevét.
Mindezek után jelentős események kezdték előállításával foglalkozó autók elsőkerék-hajtású, de 1968 végéig Audi ismét szenvedett visszatérés az autópiac, miközben még mindig elég jó, és a teljes körű autó modellek és jó az idő az eladási statisztikák a saját auto-közlekedés.
Emblem lett a jele, jelképezi a cég teljes pompájában - négy körrel volna menteni, ami abban az időben, jött szimbolizálja egyesülésével négy vállalat, lezajlott 1932-ben.
Röviddel azután, hogy a fejlesztés a logó az autó, és a cég is, ott volt egy autó modell 100, 1968-ban, röviddel azután, hogy nem volt sok várakozás, és a fény kikelt Audi Quattro. Ez nagy darab volt, nagyon kényelmes, sportos profil és a hajtás mind a 4 keréken. Hamarosan lett az új benchmark az autóiparban Németországban. Szeretnék mondani a modell Quatro, ő végleg előtt megjelent jelenítenek 1980 ugyanabban az időben, így egy hatalmas lökést adott a további fejlesztése az általános autóipar. Ez egy nagy cég, és hozta a dicsőség és a nemzetközi hírnevet.
A teljes 1969-es Volkswagen is úgy döntött, hogy vesz egy új autógyár Neckarsulm. Ezt követően a cég neve megváltozott teljesen, nos, a cég végül vált ismertté, mint az Audi. A 1985 nyarán a cég nevét a végeredményt, alakították át az Audi AG.
Mivel a 1970 elején kezdődött egy meglehetősen széles kivitele Audi autók az Egyesült Államokban. Az első exportja korlátozott kínálat szedánok és vasúti kocsik, valamint az új autók nevét viselte az Audi 80. Azonban az érkezés 1973 a világon az ilyen szállítások is csatlakozott modell Audi 80. Ez a modell autók, fémjelzi jellemzésére a legjobb oldaláról képest az európai változata az autó, és milyen volt az egyetemes, valamint egy alternatív modell az autó márkák Volkswagen, melyet az úgynevezett Passat. De mindegy, a második autó egy meglehetősen magas szintű berendezések, mint az első.
A legutóbbi autómodellek Audi idején kezdett kapni az autópiacon az USA saját új szimbólumok, például: Audi 4000 Audi 80, Audi 5000 Audi 100. De minden prietom ismétlődő megsértése gyártói felelősséget a saját termékek végén a 80-as év vezetett a veszteség a márka Audi autó szállítások az Egyesült Államokban.
1980-ban egy új autót, ami vonzott több mint egy óriási figyelmet vásárlók a Genfi Autószalonon állították elő. Elég „erős” szép, új sportkupé, így vele nem csak a koncepció összkerékhajtás, de a meghajtó, amely eddig csak használható teherautók és terepjárók. Az ötlet, hogy hozzon létre egy meglehetősen könnyű autó, és ezzel egyidejűleg a legjobb az összes Coupé állandó legkorábban 1976-1977 években. Ez akkor történt, amikor a vizsgálat során fut mérnökök került kialakításra a Bundeswehr SUV VW Iltis. Impressed tóga mérnökök nem valami, hogy „öltözött” autó, de hogy ez a SUV viselkedett jégen és havon. Ezt hozta az autós világot az ötlet a csoport létrehozását Audi négykerék-hajtás. De ez még nem minden, hiszen a négykerék-hajtás már kifejezetten, hogy sokkal nagyobb teljesítmény.
A történelem az autó Audi jelzett sok számmal és az időpontot, de nem fogunk mondani mindezt, elvégre minden általánosan érthető. Ezért ajánljuk, hogy úgy érzik, kényelmes és barátságos, és ez segít a hírhedt autók a híres német márka Audi.