Gondok vannak a kormánykerék, szervokormány
több info.
A helyzet a következő. Machine 1.8. évvel ezelőtt megérintette a járda jobb kerék hajtás alváz megrepedt a helyére. A probléma nem volt.
Nem is olyan régen volt egy kopogás és én nemrég észre, amikor forgó kormánykerék bal-jobb nincs egy hatalmas kopogás, gondolta illik. De dalnyak vezetett 1000 km, és a végén úgy, ahogy volt, miután egy hosszú ingázás több mint 30 perc lett poyavilyatsya különálló kopogás viszont többnyire jobb, de az sem világos, hüvely csonk vagy gereblye.
További 1000 km vissza „Guo Moszkvában, hogy” az utolsó 5 óra utazás volt az esőben. Ennek eredményeként, érkezéskor a cél, amikor megpróbál parkolni (2 forgatása a szélsőjobb - legbaloldalibb) Eguren zengett, és esett a hibákat.
És akkor nem világos, melynek oka, hogy a CAN-busz (nyitott / rövid), majd zengett Eguren vagy még Eguren (saját szakadás / rövidzár) és az ilyen hibákat.
Nem tudtam le a csatlakozókat, hogy ellenőrizze őket vizuálisan kontaktoxidálási
De találtam zúzódás
tezhe hiba (B1318, U1039, P2122, C1750, U1900, U2200, U2197), Eguren zümmögő meleg erősebb. Ha nem kapcsolja ki a kormánykereket, a hideg nem pezseg egyáltalán. Csak az elején a kerék tugovat rashchenija az első emeleten, a második emeleten egy második dübörgés fokozódik, és ha elkezdjük aktívan balra-jobbra, nem pezseg egyáltalán, kivéve a szélsőséges helyzetben, zümmögő leghangosabb bennük. A folyadék szintje a Eguren max.
Mi is fless a kormánymű fogasléc? bár ahogy hallja az autó (a központ), de nem hallható a motorháztető alatt. és miután a gyújtás ki van kapcsolva simán hum alábbhagy körülbelül 5 és 15 másodperc.
Prompt utasításokat szétszerelése, hogyan jut el a rack, és én magam nem is zsetont a szivattyú Eguren vegye a saját, akkor mi a - a fényszórók nem lehet eltávolítani ((
Ezért az első kérdés, amelyre a fitt.
1) Lehet az oka Eguren legyen az ilyen hibák a hiba CAN-busz?
2) Lehet a buzz Eguren miatt hibás CAN-busz feszültsége, és nem fogja?
3) Vagy szerencsés és van 2 különböző ajtófélfa megjelent ugyanabban az időben?
A probléma a „berendezési tömlő” GUR.
Részletek natív Ford a csővet és szerelési megmunkálás.
A tömítettség vegyület elérni egy gumi gyűrű belsejében az Unió.
A csövet tartanak a szerelvény csak egy fémgyűrű. Nem merevséget.
Persze, idővel jelenik folyni.
Folytatta útját, „Sobol”.
Mindent megtett a fenti utasításokat.
Azt nem tudja kiküszöbölni szivárgás a menetes kapcsolat a szerelvény Sobol GUR szivattyú.
Próbáltam használni FUM-szalagot, akkor nem segített.
Talán egy kicsit sebet szalag vagy ő egyáltalán nem képes a szivárgás megakadályozása miatt nagy nyomás.
Ki használta ki a tömlőt a Sable, kérem, mondja meg, hogyan kell rögzíteni a szivárgás a menet!
Dantist13
Üdvözlet! Azt tántorgott a szerelvény vászon santehnicheskiy.Nedavno nézett ki, mint minden száraz és az olajszint normális!