Vélemény chery amulett (A15) a tulajdonos cseresznye amulett 2018, miután a cseresznye tűnik édes viburnum
Adtam 265000. Ehhez pénz az amulett egy lakást. szervokormány. teljesítmény kiegészítők. magnitolla (kazetta) csonka!
Mivel ez az autó eddig elkészült néven Vokstel Korda. akkor azt hiszem, az én felülvizsgálata jelentős lesz. azok. akik gondolkodás vásárolni.
Nos, mit fogunk. Auto új. hogy lehet. A sebességmérő 150 km. futni. Mentem egy erdei úton. tanúskodni marad km 20. Páratlan mennydörgött a jobb első felfüggesztés.
Kijöttem. Megkocogtatta a lábát a kerék. ónos eső az arcát. temnotischa. Azt hiszem, valami hasonló doedu. Elértem.
Másnap, eltérítés a jobb első kereket. ítéletet; nem húzza meg az anyákat az agy.
Utaztam, két gyerek!
Rendben. Megy tovább.
5000 folyt hátsó lengéscsillapítók.
10000 égetett hullámos O. rendszer.
15000 folyt radiátor
17.000 meghalt lakást. És mit akarsz!
19000 ordító jobb kerékcsapágy.
Őszintén. zadolbalo felsorolni ezeket a hibákat. 3,5 év alatt, és 64.000 fut sokan voltak.
Ez könnyű leírni. Ez nem létezik. párnázott szék. néhány kiigazítást.
A zaj az utastérben, amikor az őrült mozgás. Áttétel az aktuális város. 120 km. Meg kell kiabálni. így hallani a beszélgetőpartner. és ez nem meglepő. mivel 4000.
Általában. az összbenyomás. Több sem kínai.
Őszintén. akkor, amikor olvastam a vélemények arról. hogy Kína, az emberek áthajtani 100.000 nélkül meghibásodások. Nem hiszem!
Mivel a már jól ismert márkák emberek mosogató nélkül bontás nem múlik!
Több mint 140 autót adtak el. Jelenlegi kiállított Túllicitált. Nem volt ideje, hogy a házat. hívni. Elmentem a bumm.
De mielőtt az új tulajdonos nem szégyellte. mert Én teljes mértékben Shumka. Tettem az új Amora Kayaba. Hegesztett hullámosodást Vaga.
Tettem normális zenét. és multitroniks helyett pohártartó a torpedó.
Általában Kína most nem javasoljuk még az ellenség.
Nem tudom megmondani, mintegy 100 ezer fut, de azt lehet mondani, mintegy 80 ezer személyes tapasztalat. írták le a:
1) Hullámládák. Elégettem szinte azonnal. Inkább ez nem is feszültségingadozás, és a katalizátort (I amulett az Euro 3 későbbi adagok esetén). Főzött többször. Nyújtott, zadolbalo.
2) Egy 3 éves működés elvesztette kondeya hűtőközeg nyomását az áramkörben. Keresés szivárgás lustaság, mert kondeem ritkán.
3) Gidriki potsokivayut a hideg. De ahhoz, hogy menjen be a motor nem. Hogyan lehet fejleszteni az erőforrás, egyszerűen selejtezték.
És mégis. Nem tudom mi van, de én nem is Zhiguli „esett”. Minden más a költségvetés szintjén gépek.
Az amulett csak egy jelentős hátránya - nulla biztonsági / de mint a klasszikus, Samara család, kukoricatáblák, Nexia és hasonló peer generációs Seat Toledo I, aka VW Golf II /. Minden más szemetet, figyelembe véve az ár.
Mondja még mindig olyan üvegajtó amikor emelő-süllyesztő lánc- és nem)))))
Arról beszélek, tapasztalataikról. Nincs ilyen. Fő alkatrészek / karosszéria, a motor (jó öreg Ford 8-klapannik CVH), PPC / nincs panasz.