Párbeszéd Zagid Khuchbarov

Úgy történt, hogy a közelmúltban tárgyalt a probléma barátokkal Makhachkala közlekedés. És akkor, talán véletlenül, talán azért, mert a zseniális terve barátok, jött a nyilvános meghallgatás Dagavtodor.

A bajtársaim, a terület szakértői a városi közlekedés. Voltunk elfoglalt, így a falak La Rachel járt egy.

(Liftek nem működnek)

A régi rendszerből az új finanszírozási forrás.

Dióhéjban a lényeg az esemény.

Voltunk vadul szerencsés, Dagesztán szerepelnek a programban a modernizáció utak legfeljebb 25 év.

50% - ad Köztársaság

50% - a szövetségi költségvetés

amelyből 637.500.000 megy megjavítani fény Makhachkala

(Patching, stb)

azzal az eredménnyel, hogy megjavítják mintegy 70 km, 800 km utat.

Transzferek a költségvetésben Makhachkala. Az aukció már bejelentették, később vskroyut borítékok és határozza meg a győztest.

De a feje Dagavtodora Zagid Khuchbarov edzett étvágy hangszórók és elmagyarázta a különbség a felújítás és javítás a fény. A megerősítés, amit tesznek egyszerre mondta egy anekdota két imámok, akik tanították imádkozni pásztorok.

Társadalommal folytatott párbeszédet a techno-bürokraták.

közmeghallgatás párbeszéd önmagában lehet, hogy kevés informatív, de tájékoztató jellegű.

Másodszor, nem a számítási költség négyzetméterenként, vagy egy kilométer és megvalósíthatósági alig említik. Linkek minden oldalon a Szövetségi Közlekedési Minisztérium furcsák.

Harmadszor, a tisztviselők szerint a közvéleményt, hogy döntést arról, hogyan korlátozott forrásokat, ők, és mi csak részt a közmeghallgatáson.

Tisztviselők nyíltan azt mondta, hogy mi vagyunk. az emberek nem szakemberek, és az ilyen kérdéseket nem lehet kezelni. „A pénz nem elég, és senki nem sérült meg, majd megosztanak minket.”

A város vezetői azt mondták, hogy önmagukban a vitát egymás között, hogyan kell költeni a pénzt:

- Közúti Igazgatóság azt mondja, hogy meg kell tölteni az aszfalton és szegélyek

- „Szállítási osztály” úgy véli, hogy a pénzt kell fordítani a szervezet forgalom (közlekedési lámpák, stb)

Lakosok állni a pálya szélén.

De valami a „nyilvános meghallgatások” még mindig jelölnek. Például a fej Dagavtodora kérte a városi önkormányzat, hogy az tükrözze a probléma a hiányzó mutatók Makhachkala, és fejleszteni a vizuális segédeszközök megmagyarázni, hogy mennyi pénzt költenek, és hogy a útalap.

Párbeszéd a technokrata.

Mi van, ha Fogtam három kérdést, hogy huligánok, a „galéria”, de Zagid Gadzhievich hirtelen megkérdezte mozgatni a hátsó sorban, hogy az első, közvetlenül előttem, mondván, hogy „olvassa el”, hogy írok.

Zagid Khuchbarov foglalta össze a találkozó, azt mondta, amennyire csak kopogás pénzt Moszkva, miért vonz a tudomány és ezért a javasolt lemondani szerelők, akik dolgoztak a hivatal több mint 10 éve.

Buinaksk alagút nem a fantasy, de a projekt, hogy fejlesztés alatt áll. a költségek 12 milliárd rubelt. Bonyolult tervezési munka többek között fúró mintegy 400 lyukak. Az alagút van szükség az építőiparban a pass „műholdas város”.

Még a rendezvény ideje alatt, Zagid Khuchbarov felé fordult média:

- az esemény után, felkérve újságírók a tea, és akkor is Rasul meghívja

- Nem vagyok újságíró, nem vagyok ügyvéd.

Igen, persze, Zagid Gadzhievich tagja Ramazan Abdulatipova csapat, „kihasználja” ebből már sokszor leírtuk. De Zagid Khuchbarov megmutatta ismét, hogy ez nem hivatalos, ez egy technokrata.

Ez az ember szereti a szakmát, és ő egy igazi profi.

Management teljesítményét.

- Tudja, hogy ki vezette be a munkamegosztás? Alfred Marshall! Ellenezte Marx, mert volt forradalmi, és Marshall - evolucionista. Majd elolvasom őket.

- Mivel a készülék dolgozni a 70-es években a naplót. Ha visszavonulok. Írok egy könyvet. mint a Carnegie, hogyan kell kezelni megfelelően.

- Panzió egy évben.

- Tanítok nekik, hogy a döntéseket. Úgy kell egy hézag a hibát. Ki nem követ el hibát. nem hiszi.

- Azt javasolta, hogy írja be a piros és a zöld kártya, mint a szankciók és bátorítást az alkalmazottak számára.

- Az építés során a híd kell egy kollektív agy.

- Kapnak tőlem csak a konkrét válasz: igen vagy nem. Télen, mondom nekik, hogy menjen a dél, és a nyáron az észak.

- Mi (a MOSTOOTRYAD 99) foglalkoztat mintegy 1000 embert. Minden Dagestani.

- Nem kell lopni, és keresni.

- Veszem vele Moszkva dolgozók hegyi DEP (közúti operatív vállalkozás). Legalább hadd nézd meg az új technológiát.

- Visszaállítása Dagesztánban mérnöki kultúra.

- Mi vásárolt 100 millió euró a rekonstrukció technikája a kifutópálya a repülőtéren. Nos, ez a technika működik a többi tárgyat.

- Buinaksk alagút szükséges, hogy vonzza a technológiát.

Mintegy megvalósíthatóságát utak a hegyekben.

- Amikor tüzelt, a hatékonyságot a útalap, hogy növelje ahogy befejezni az építkezést a nehéz hegyi útszakaszokat, a törvénnyel összhangban az RD hozza az aszfaltút a regionális központ.

- Remélem, hogy a kapcsolatok Grúzia melegebb lesz, és fogjuk befejezni az avar-Kakheti úton.

- Rendeltem Lapja történészek és régészek, hogy igazolja az építőiparban az út. Itt egy pillantást, milyen kép úgy csúszott rám.

Idővel a találkozó két kört tea részeg volt. Ez adta az ígéretet, hogy nézze üzleti inkubátor PERI (felajánlottam, hogy használja őket, hogy láthatóvá Dagavtodora projektek). Miután egy emlékeztető a híd Agul járás, Zagid Gadzhievich jutott az ígéret egy utat a területen.

Az újságírók adtak töltőtoll képpel a Brooklyn-híd. Azt mondta, hogy „baleset”.

Viszlát a kabinet és a gazdája, ültem a motorjára, és lovagolt végig az utcán Makhachkala. Eszébe jutott a kérdés Zagida Gadzhievich

- Voltál már a Kaszpi útvonalon?

- Én egy kerékpáros, nincsenek kerékpárutakat. (Nevetés)

- Van egy gyalogos járda.

Persze, fontos eleme a technológia, de a cég sokkal fontosabb, mint a szabályokat. Nem vagyunk a technika és a technikát kell nekünk dolgozik.

Ezért technokraták. még annyira tehetséges, mint Zagid Khuchbarov nem hozott tehnichekskie kapu felett a nyilvánosság számára.

Ezért mi, a közösség, nem bürokraták, technokraták jóvá kell hagynia projektek utak és egyéb infrastruktúra.

Bury 637.500.000 rubel a gödröcskék bonyolult kontúrok és gyakorlatilag neopredelyayuimi területek egy vékony réteg aszfalt, amelynek magassága mozog majd két centiméter, a legjobb, legfeljebb tíz üzleti egyszerű.

míg az építőipar és a közúti piacok nem lesznek igazán egészséges, élénk verseny. anélkül, hogy a lobbizás a nagyvállalatok nem lesz normális utakon.
az egyetlen, aki megnyerte a Tendra és magának kell minden felépíteni a célba, azaz, hogy teljesítsék kötelezettségeiket az állam.
Államban, ha a cég megszegte kötelezettségeit, ez kell szigorúan büntetni, hogy mások ne povadno volt, és hogy ők gondolnak, mielőtt elkezdi nyalogatni a szájuk egy kövér készpénz pite.
szükség van a jogszabályi szinten, hogy betiltsák a génátvitelre vállalkozók alvállalkozói más vállalatoknak. Így szoktunk dolgozni építőipari cégek Oroszországban, újra értékesítés le a láncot a munka mennyisége az érdeklődést csúszópénz.
meg kell adni ugyanazt a valóban hatékony törvényeket, amelyek működik Európában.
Európában vannak speciális hozzáférési szinteket dolgozni. azaz a tapasztalat kiindulási udvar felett a tolerancia, majd a végén a nagy sebességű pályák és tilalmakat.
nincs szigorúan szabályozott hozzáférési lépéseket az ilyen munkát.
Oroszországban ma paradicsoma prohindyaev és bűnözők mindenféle van a legkisebb költség mellett a maximális eredményt.
merev és kemény törvények legyen ott, ahol hatalmas pénzügyi források

míg az építőipar és a közúti piacok nem lesznek igazán egészséges, élénk verseny. anélkül, hogy a lobbizás a nagyvállalatok nem lesz normális utakon.
az egyetlen, aki megnyerte a Tendra és magának kell minden felépíteni a célba, azaz, hogy teljesítsék kötelezettségeiket az állam.
Államban, ha a cég megszegte kötelezettségeit, ez kell szigorúan büntetni, hogy mások ne povadno volt, és hogy ők gondolnak, mielőtt elkezdi nyalogatni a szájuk egy kövér készpénz pite.
szükség van a jogszabályi szinten, hogy betiltsák a génátvitelre vállalkozók alvállalkozói más vállalatoknak. Így szoktunk dolgozni építőipari cégek Oroszországban, újra értékesítés le a láncot a munka mennyisége az érdeklődést csúszópénz.
meg kell adni ugyanazt a valóban hatékony törvényeket, amelyek működik Európában.
Európában vannak speciális hozzáférési szinteket dolgozni. azaz a tapasztalat kiindulási udvar felett a tolerancia, majd a végén a nagy sebességű pályák és tilalmakat.
nincs szigorúan szabályozott hozzáférési lépéseket az ilyen munkát.
Oroszországban ma paradicsoma prohindyaev és bűnözők mindenféle van a legkisebb költség mellett a maximális eredményt.
merev és kemény törvények legyen ott, ahol hatalmas pénzügyi források

Zagid Khuchbarov - egy jó szakember. Azonban ő kezdi elveszíteni minden arányérzék.