Elhelyezkedés és diagnosztikai feladatokat az ATP és a technológia gépkocsi diagnosztikájához
Műszaki diagnosztika része annak a folyamatnak, karbantartási és javítási gépjárművek, az elsődleges módja az ellenőrzés, ellenőrzési és beállítási munkák.
Az alapot a szervezet diagnosztizálására hozott járművek operációs rendszer ütemezett megelőző karbantartást és javítást meghatározott a „rendeletek a karbantartási és javítási gördülőállomány közúti közlekedés.”
Az összefüggésben az ATP diagnózis kell végeznie a következő feladatokat látja el:
1. leírás azonosított üzemzavar és meghibásodások;
2. járművek azonosítására, amelynek műszaki állapota nem felel meg a követelményeknek a biztonság és a környezetvédelem;
3. azonosító előtt a hiba és a hibaelhárítás;
4. Frissítse az azonosított során és a TS jellegét és okait hibák vagy hiányosságok;
5. predikciós üzemidő egységek, jármű rendszerek és általában az útvonalon belül az erőforrás;
6. A kiadás tájékoztatás a műszaki állapota a gördülőállomány a tervezése, előkészítése és kezelése a termelés és a TP;
7. A minőség-ellenőrzés a végzett munka TO és TS.
Típusú diagnosztika:
Diagnosztizálása D-1 végezzük, mielőtt minden TS-1 naponta készítmény hordozóanyagának karbantartás vagy to-1, az azt jelentette, hogy meghatározza a műszaki állapotát szerelvények, egységek, jármű biztosító rendszerek közlekedés biztonságát.
Diagnosztizálása D-2 ajánlott TO-2 (1-2 nap), amely lehetővé teszi, hogy jobban meg tudja tervezni a munkát a műszaki szolgáltatások, és előkészíti a helyszínen a végrehajtás és a TP képes végrehajtani a TO-2. Diagnosztizálása D-2 célja annak meghatározása, számossága és a gazdasági teljesítmény az autó, valamint felismerni rejtett hibák, azok helyszínére, jellegére, okokból.
A technológia diagnosztizálására és a következőket tartalmazza: a listát, és a műveletek sorrendjét, az együtthatók az ismételhetőség, a komplexitás, a munka mentesítés, használt eszközök és berendezések, az eljárás körülményei építési munkálatok kivitelezésére.
A technológia készül külön diagnosztizálására faj.
Amikor végez a diagnózis vezessék felsorolja a diagnosztikai műveletek típusú diagnózis, valamint a lista diagnosztikai paraméterek és azok határértékei.
Diagnózis pozíciók térfogatban D-1 és D-2-működtetnek diagnoszták. Színpadra vezetők diagnosztizáltak autók részt vesz a diagnózis az oszlopok, valamint az előkészítő munka és néhány kiigazítást.
3.3. Általános rendelkezések a karbantartási és javítási gördülő állomány.
1. Az 1. és TO-2 készül kapcsolódó javítások, bizonyos speciális útmutatót. Annak megállapítására, az aktuális javításokat kell végezni: 1, A-2-il, hengerelt után az egész munka mennyisége az adott szolgáltatás irányítva karbantartás része.
2. Karbantartás és javítás jelenlegi gördülőállomány végzik speciális helyzetben, a szükséges emelő berendezések, eszközök és tartozékok. Felelősség a szervezet, a munka minősége, a munkahelyi egészség, biztonság és tűzvédelmi terheli a művezető a komplex és a TS.
3. Mielőtt az TO-2 vagy karbantartás, amely előírja, hogy az előzetes diagnózis, az autó kötelező tegye diagnózist. Elvégzése után TO-2 vagy karbantartó jármű átirányítják a diagnózis utáni, hogy ellenőrizze a végzett munka minőségét.
4. A gördülőállomány, amelynek telt el ez vagy TR kiadott megfelelő dokumentumokkal és elfogadása után a TCI tekinthető műszaki szempontból megfelelő.
3.4. A teljes szervezet a folyamat karbantartási és javítási gördülő állomány.
A jármű karbantartásához - olyan műveletek fenntartani azt üzemképes állapotban van.
Napi karbantartás végzünk napi és a következőket tartalmazza: vezérlőegységek és alkatrészek, biztonsága érdekében a úthasználók fenntartása tisztaságát a gördülőállomány; tankolás, kenőanyagok és speciális folyadékok.
TS-1 és a TS-2 időszakonként, egy sor normatív dokumentáció kilométer, és tartalmaz egy sor művelet, és hibát észlel figyelmeztetést csökkenti az intenzitást kopás a gördülőállomány részei, csökkentve a túllépés üzemanyag és egyéb működési anyagok, negatív környezeti hatások csökkentése.
TS-1 és a TS-2 listák különböző műveleteket egészségének megőrzését a gördülőállomány adott távon.
Felvételi gördülő le a pályáról.
A mozgatható szerkezet, amikor visszatér a vonal vetjük alá a műszaki állami kontroll kötelessége mechanika (mesterek) OTC.
Napi karbantartás.
A teljes mennyiség a tisztítás, mosás művek szerepelnek a EO végzi egy speciális csapat munkáját.
Átvételi végre csapat által végzett munka a vezető vagy a jármű-Drover gépjárművezető, aki nesetotvetstvennost tisztaság és ápolt megjelenés az autó.
Előállítása a járművek karbantartása és javítása a jelenlegi.
Autók alá karbantartás és javítás, alá kell speciális képzést, hogy gondosan megmossuk és engedje le a futómű, és a téli előzetes lerakódások eltávolítását jég és hó.
Az első karbantartás (TO-1).
TO-1 szerint hajtjuk végre a „Szabályzat” a tényleges futásteljesítmény. Információ az autók, amelyek alá kell a TO-1, továbbítjuk számviteli technikus szervizzel legkésőbb egy nappal megelőzően helyezzük el őket a TO-1.
TO-1 által végzett speciális csapatot, amely a munkavállalók szükséges specialitások szerint az alkalmazott technológiától.
A második karbantartási (TO-2).
TO-2 szerint kell elvégezni a „rendelet” a tényleges távon. Információ az autó, ami kell alávetni a TO-2 által átadott számviteli technikus szervizzel, PMO, legkésőbb két nappal megelőzően előadások a TO-2.
Teljes feladatkörét TO-2, a kapcsolódó javítási és karbantartási kell elvégeznie egy speciális csapatot, amely a munkavállalók szükséges specialitások szerint az alkalmazott technológia.
Gépkocsik tervezett TO-2 előtti kitett diagnosztizálására műszaki állapotát felismerni hibák és üzemzavarok és azok későbbi eltávolítása a TO-2 TS övezet létrehozására, valamint diagnosztika utáni egy bizonyos mennyiségű munka-2.
Jelenlegi javítás.
Jelenlegi javítás gördülőállomány végzik speciális csoportokat beállítani a TP.
Azonosítani az eltérés okait és hibák, és létrehozza módjaik, az autók meg kell végrehajtása előtt javításokat téve, ha szükséges, rendelés a diagnózist.
Pozíciókban TP végzik alkotások csereegységeket, alkatrészek és gépjármű alkatrészek és javítás hibás (eltávolították a jármű) - termelt a vállalat irodákban.
Nyilatkozat az autók az munkaállásokhoz és mozgását a várótermekben, karbantartási és javítási végzi drivers-peregonschiki komplex gyártás előkészítése.
4. Alkalmazható gépek