Légtelenítése A hidraulikus rendszer Citroën Xanthi
1. vérzés a hidraulikus rendszer kell elvégezni, miután a csere bármely komponens a fékezési traktus, beleértve az összekötő csövek és tömlők. A levegő jelenléte a hidraulikus körök vezet zavar a működését a fékeket.
2. Először ellenőrizze a jeleit a szivárgás összes fék liniii a tengelykapcsolók.
3. Ha a rendszer már lecsapolták, hogy eltávolítsuk belőle somnitelnogoproiskhozhdeniya folyadék hidraulikus utat kell mosni egy speciális vegyület lehet megvásárolni mindig megtalálható a vállalati szolgáltató központok Citroon.Prokachav rendszer, hagyja, hogy tele van a mosószer, amely dolzhenispolzovatsya mintegy 1000 km (600 mérföld). Zatemsistemu kell ismét üres, és töltse ki a szabványos hidraulikus zhidkostyuLHM. Hiba esetén a gumi tömítések miatt ispolzovaniyanestandartnoy folyadék, sérült alkatrészeket ki kell cserélni. Vypolneniedannoy munkát a szakemberek műhelyben.
4. Azonos első és hátsó fék áramkörök gyártott ugyanazon elv.
5. Ismételten mozgassa a szuszpenziót vezérlő kart a „minimális”, minden egyes alkalommal vissza vissza a „Maximum”.
6. Szerelje a szuszpenziót vezérlő kart a „Maximum”.
7. Poddomkratte autó le a földre, mind a négy kereke, és ustanoviteego a kellékek.
8. Vegye ki a kerekeket.
9. Indítsa el a motort és hagyja fut az alapjárati fordulatszámot.
10. Ha volt nyomáscsökkentéssel készült csak az egyik rendszer területek prinyatiemsootvetstvuyuschih intézkedéseket a legkisebbre csökkentsék a hidraulikus folyadék, a szivattyú dostatochnobudet az áramkört, amelyben a levegő juthat. Teljes prokachkusistemy kell tenni a következő sorrendben:
a) Bal első fékszerkezet;
b) Jobb első fékszerkezet;
c) Bal hátsó fékszerkezet;
d) A jobb hátsó fék.
11. Készítsünk egy átlátszó edénybe, vágja a gumi vagy műanyag tömlő, ül le közel szintező szelepekkel és egy csavarkulcs, hogy kiadja a szelep. Akkor is szükség lesz a segítségre asszisztensek. Elhelyezkedése szivattyúzás szelepek a féknyereg az ábrán látható:
a) pumpáló szelepet első féknyergek
b) egy szelep szivattyúzására vissza féknyereg
12. Ellenőrizze a folyadék szintje a tartály a hidraulikus rendszer (ez folyamatosan fenn kell tartani és nem éri el a MIN jelzés) (lásd a Head Szokásos karbantartás).
13. Távolítsuk el a porvédő sapka szelep megfelelő pumpáló tormoznogomehanizma. Dobd a szelep kulccsal, majd húzza főtt otrezokshlanga. A második vég egy átlátszó edénybe, részben zapolnennyygidravlicheskoy folyékony (szelet tömlőt kell teljesen elmerül a folyadék).
14. Kérdezd meg az asszisztens présel ki egy kicsit a fékpedált.
15. Release a szelepet, és lehetővé tegyék a közeg áramlását a tartályba. Prodolzhaytedo amíg a tömlő kijön szabad levegő puzyreygidravlicheskaya folyadék.
16. Amikor befejezte szivattyúzás, húzza meg a szelepet, emelje fel a kézibeszélőt, és kulcsot és ustanovitepylezaschitny sapkát.
Ne húzza meg a szelep túl szoros, hogy ne sérüljön a slide!
17. Ha szükséges, ismételje meg az eljárást, áramoltatott a következő sorrendben (lásd. 10. igénypont) fékek.
18. Állítsa le a motort
19. Helyezze a kereket, a gépkocsi leereszkedjen a földön, és húzza meg a kerékcsavarokat a követelt erőfeszítés.
20. Ellenőrizze a folyadék szintje a tartály a hidraulikus rendszer (a címet a Head Szokásos karbantartás).