Az utasítás szerint ez az autó vezérműszíj tervezték 115.000. Kilométert. De addig jobb, ha nem tart ki, mint abban az esetben, amiatt, hogy nem lehet hajlítani szelepek és más rendszerek sérült.
Vezérműszíj eszköz
Vezérműszíj csere a Renault Megane, hogy a motor 16 szelepnek a specificitása, több bonyolítja a munkát, mint a tápegység nincs kulcs a főtengely lánckerék. Annak érdekében, hogy ki ez a helyzet van köze a kezét egy pár klipek.
Miért van szükség vezérműszíj
Vezérműszíj a Renault Megane a kapcsolat a vezérlő és a főtengely. Ez egy fontos csomópont szorul rendszeres ellenőrzés, de sajnos vannak gépkocsi-tulajdonosok, akik nem is tudják, hogy hol van.
kopás és elhasználódás
Sok autó tulajdonosok úgy vélik, hogy a vezérműszíjat a Renault Megane kell változtatni, csak csak akkor, ha kezdenek megnyilvánulni egyértelmű kopás, mint például repedés, horzsolás, és egy köteg gumi. Valójában azonban az alábbi tünetek:
- kipufogógáz szerzett feketés árnyalatú;
Fekete füst a kipufogócső
miközben a motor hallható rezgések;
motor rosszabb lett Plant;
fél hallani a zajt az erőműben.
szalagcserélő
műszerek
- Dugókulcs meghatározott;
- set csavarkulcs
- lánckerék;
- meghatározott fejek;
- Imbuszkulcs;
- csavarhúzóval.
Eszközök gyártása
Lezárása a főtengely lehet egy hagyományos csavart szerinti hosszát és átmérőjét a cső és sárgaréz. Fontos, hogy a hossza pontosan megegyezik az ábrán látható.
Retainer vezértengely készült fémlemez.
1. kép vázlata a főtengely zár
Photo 2. rendszere cam retesz
Képek - chetezh cam-lock
munkafázisokat
- A munkát a legjobb módja a gödörbe, a felvonó vagy felüljáró.
- Szét az első kerék Renault Megane jobb.
- Szétszerelni védelem szárny.
- Szerelje le a védelmet a tápegység.
- Jött a fedél, amely a felső heveder, szükséges, hogy egy tábla között raklap hajtóművön és a pénzt.
Tábla a raklap és a Langeron
Szétszerelni felső inga motor támogatást.
Gyújtótekercs is el kell távolítani.
Kipufogódob belépő eltávolítani légtisztító.
Húzza ki a vezetékeket.
Vegyük ki a lemezt a falra hajtóművön rekeszbe.
A rendszer segítségével a kiegészítő berendezések után lazítás feszültség eltávolítja a biztonsági öv.
Fontos! Megjegyzendő, hogy a szíjfeszítő található, annak érdekében, hogy akkor nem csapja be az ő szakaszon. Tedd valamilyen címkét.
Hely szíjfeszítő
Lecsavarja a csavarok és anyák, távolítsa el a fedelet.
Csavarja ki a csavart a főtengely ékszíjtárcsa. Pre reteszelő révén azt egy megfelelő méretű egy csavarhúzót lendkerék koronát.
Távolítsuk el a tárcsa külső berendezés.
Ahhoz, hogy a biztonsági öv távolítsa el az alsó burkolatot műanyagból.
Műanyag burkolattal kell távolítani
Távolítsuk el a bütyköstengely zárósapkák.
dugók vezérműtengelyek
Csavar a csavart a főtengely ékszíjtárcsa, csavarja az óramutató járásával megegyező, míg a bevágások vezérműtengelyek nem lesz azonos síkban, egy kicsit több helyes, hogy ne hozza őt erre a pozícióra.
szíjtárcsa csavarját
Ezután meg kell kicsavarni a csatlakozó található a jobb oldalon a olajpálcát csavarni és a záróelem készül előre.
Fényképek helyeken csavarozással házi tartók
Ismét körültekintően lapozzunk a főtengely ütközésig zárral.
Szükséges annak biztosítása, hogy a bevágások vezérműtengely állt egy síkban alatti tengelyei vezérműtengelyek.
Tedd a második rögzítő eszköz.
Magatartási gyengülő feszítő görgő.
Távolítsuk el az övet.
Mi ellenőrizze a görgők. Ha szükséges, módosítsa.
Telepítse az új vezérműszíjat. Az utasítás szerint a csiga után kell elhelyezni a biztonsági öv be van szerelve. Ha mégis másképp, akkor izzadni sokáig az öv telepítést.
Nyújtsd a klip, amíg a mérkőzés jeleket.
Eltávolítjuk a fogások.
Provernuv főtengely négy fordulattal
Élvezi minden rendben volt egyhuzamban.
Ha ez a sorrendben beállított ütközőt.
Tedd az alsó tárcsa fedél csuklós elszakadhat.
Távolítsuk el a klipek.
Miután két fordulata a főtengely csap nélkül kell elhelyezni az erő alkalmazását.
Megragadta a csavart a főtengely ékszíjtárcsa.
További munka a szerelvényt a fordított sorrendben.
Kapcsolódó cikkek
