Miután kerékpár fájó lábai között, Butt (fenék) és farkcsont
Biciklizés - egy kellemes és hasznos időtöltést. Azonban a fájdalmat és kényelmetlenséget, hogy gyakran fordulnak elő a lábak között, lehet semmissé minden öröm egy séta. Veloforumy szó tele nyögi szenvedők: „Miután a nagy bennem rettenetesen fáj seggét! Saját tailbone megöl! Mit kell tenni? Mondja, fogok meghalni? Soha többé nem fog ülni a rohadt masinéria! „A rossz hír az, hogy a kellemetlen jelenlétének jelzésére bizonyos problémákat. Jó -, hogy tőlük senki sem halt meg. Ilyen bajok tapasztalt szinte mindenki, aki valaha is ült a kerékpáron. Ha ez az egyszerű pokatushek, nem kedveli az extrém féle vezetés, könnyen megégetheti a segítséget.
Okai fájdalom
Kellemetlen érzés a lágy szövetek a medence, gát és a comb jelennek meg azok, akik kezdeni a kerékpározás után egy kis szünetet. Nincs semmi ok az aggodalomra. Kellemetlen érzés lép fel, mert a szervezet nem használja gyakorolni. Ez után kerül sor a második vagy a harmadik út.
Ha ez nem történik meg, az azt jelenti, hogy a forrás a probléma sokkal mélyebb. Leggyakrabban, a fájdalom a lába között egyike okozza a következő tényezők:
- Helytelen nyereg. Ha ezek után a kerékpározás fájó popsi, csípő vagy a farokcsont, akkor először érdemes megnézni ezt a részletet. Helytelen ülés - a fő bűnös a gyötrelem kezdő lovasok.
- Túl hosszú utazás. Ha ül a kerékpáron, hosszú szünet után, akkor nem kell azonnal megteszi sok kilométernyi gyalogos. A kezdéshez, hogy korlátozza a rövid séta fokozatosan növelve a terhelést.
- Ruházat a hegyi síelés is fontos. Varratok alkalmi ruha dörzsölje a leggyengédebb települések, ami irritációt és fájdalmat.
- Ültetés. Amikor a kerékpározás helyes testtartás játszik nagyon fontos szerepet. Helytelen pozíció nem csak kényelmetlenséget okoz a medencéje, hanem számos más komoly problémákat.
Ezek az okok fájdalmas megnyilvánulásai a leggyakoribb, de sok múlik a jellemzői az emberi test szerkezete és fizikai állapotát. Például a krónikus aranyér fellángolása vagy törött coccyx nem valószínű, hogy hozzájáruljon az öröm biciklizés, ezért minden esetben figyelembe kell venni külön-külön. Ha nincs bizonyíték arra, hogy a fájdalom és kényelmetlenség által okozott betegség, szükséges, hogy megpróbálják megoldani a problémát egyszerű módszerekkel, amelyek a legtöbb esetben pozitív hatással.
Válogatás a megfelelő ülés
Amint azt már korábban megjegyeztük, a rossz ülés a kerékpár a leggyakoribb oka a fájdalom után lovaglás rajta. Az ülést úgy kell megválasztani egyénileg, figyelembe véve számos tényező: lovaglási stílus, várható időtartama utak, az anatómiai tulajdonságok a lovas és a padlón.
A méretek az ülés. Amikor kiválasztja a megfelelő helyet kell vezérelnie elsősorban a mérete. Hossza kell tennie kissé eltolódott a vonal mentén mozog. Szélessége úgy kell megválasztani, hogy az egész terhét a pont a fenék - különleges megvastagodása a ülőcsont. Amikor a fő nyomás túl keskeny helyet fog esni a fenék és a comb közötti, ahol hamarosan nem zsibbad, majd horzsolásokat és a fájdalom. Ha az ülés túl széles, akkor pedálozni belső comb dörzsölje a széleit. Női nyergek is bizonyos különbségek. Ezek szélesebb és rövidebb, mint a férfi, mint a medence a nők nagyobb. Nagyságának meghatározásához a szakadék a ülőgumókat egy speciális eszközzel. Az ülés szélessége legyen egy pár centiméter nagyobb ez a távolság.
Az alakja a nyeregből. Ha megnézzük a különböző ülés felülről, azt látjuk, hogy azok eltérnek az egyformaság az átmeneti szélén az ülés a fúvóka a hátsó. V-alakú, körte alakú, azzal jellemezve, sima vonalak, és a T-alakú - egy hosszú és keskeny fúvóka élesen halad a hátsó pad. Azok, akik megszokták, hogy vezetés közben gyakran mozog a „ötödik pont” mentén vissza, több esetben az első lehetőség. T-alakú nyergek segít elkerülni a problémákat, horzsolások a combját. Léteznek olyan modellek is egy kivágott vagy mélyedés mentén az ülés célja, hogy teljesen megszabadulni a kerékpározás a nyomást a gát, de a kapott eredmények során azok használatát, meglehetősen ellentmondásos.
Nyergelj ZOO Gel Flow hornyolt
Merevségét az ülés elsősorban attól függ, lovaglási stílus tetszik. A kellemes sétát a városban tartó 2-3 óra nem rendelkezik különleges fizikai terhelés és nagy sebességgel. Leszállás a városi kerékpárt vagy Cruiser egyenes, így tökéletes lágy és széles nyereg egy ilyen motor, maximális kényelmet biztosítva. Nagy bőr ülés is szükséges azok számára, akik érdeklődnek a teljesítmény a különböző trükköket dort- és utcai kerékpár.
Ugrás közben gyakran kell csípje meg a lábad közé és merev keskeny nyereg gyorsan be a csípő és a térd egy nagy horzsolás. De minden esetben lehetetlen, hogy ezt, első pillantásra, kényelmes „kanapé” a nagy, amelynek célja a hosszú utazások nagy sebességgel. Puha felülete az út során kezd megereszkedik alatt a segged, egyre nagyobb nyomás nehezedik a comb és okoz súlyos kényelmetlenséget. Továbbá, fokozott izzadás provokál feldörzsölést és horzsolások.
Műanyag ülés GUB
Az anyagot a helyet. A fő műanyagok, bőr és a bőr gyártásához használt kerékpár nyergek. Általában, ha vesz egy kerékpárt, kapsz egyszerű és olcsó műanyag ülés alsó árkategóriában. Ilyen nyereg merev, nem szívja verejték és nem lélegzik, így amikor lovaglás egyszer fennáll annak a veszélye, hogy törölje a legkényesebb része a szervezetben a vérben. Azonban a modern drága műanyag ülések speciális nyílásokon, nem csúszik, és megereszkedik súlya alatt a lovas, a tavaszi és az a megfelelő formában az anatómia. Bőr nyereg átlagosan szinten gyakorlatilag nincs előnnyel műanyag.
Bőr termékek legkényelmesebb. Ezek a nyergek jól elnyelik verejték és légáteresztő, de túl nehéz a verseny, és főként kerékpározás. Ezen felül, különleges figyelmet igényel. Ha úgy dönt, hogy vesz egy ilyen helyet, majd figyelni, hogy a szerkezetet. A legtöbb sport modell egy bázis műanyagból készült, és csak a felső bőr borítja. A jelen bőr nyereg van egy puha bélés, gyakran ellátva rugók, és a bázis természetes anyagból - azonos bőrt. Az első alkalommal a telepítés után a nyereg úgy fogja érezni, hogy van egy fájó szó mindenütt. A tény az, hogy némi időt vesz igénybe, mielőtt „kenhető” mint egy új cipő, stretching és formálódik jellemzőkkel összhangban a tested. Miután egy pár száz kilométerre akkor biztosan úgy érzi, hogy az út sokkal kényelmesebb, és nem akarja, hogy részben a bőr ülés minden pénzt.
Bőr nyereg Brooks B17 IMPERIAL
Nyeregcső sokk egyes esetekben enyhítésére hatások által okozott közúti szabálytalanságok. A legtöbb esetben ezek az eszközök szerelt kerékpárokhoz függőleges leszállás - Városi kerékpárok, cirkáló és más öröm alfaj. Ez azok számára, akik ezeket a történeteket, gyakran fájó fenék és farkcsont, mint az egész tömeg esik az „ötödik pont”. Az értékcsökkenés csapok kétfélék: teleszkópos, vagy a kar. Mint egy működő elem használják a rugalmas, de kar hatékony és drágább. Mindazonáltal, azok számára, akik nem a hosszú utazások, az ilyen eszközök lehet a megoldás.
Süllyedő nyeregcső Sunto NCX SP12
Választott a Seat azonnali odafigyelést igényel. Vásárolja meg a boltban az egyik modell, amely nem okoz kényelmetlenséget, és lovagolni rajta néhány napig. Ha ez idő alatt Fájdalmat vagy más kellemetlenséget, nyugodtan vissza a háttámlát. Lovaglás egy ilyen ülés nem hoz semmit, csak csalódás.
Üléspozíció és az ülőhelyek
Egy másik gyakori oka, amely fájdalmat okoz a lábak között, amikor biciklizés, a rossz illeszkedés. Ő viszont okozhatja a nem megfelelő vagy nem megfelelő keret magasságát a kormánykerék és az ülés.
Geometriáját és méreteit a keret nagy hatással a vezetési pozíció a test. Először is meg kell választani egy keretet, amely megfelel az Ön igényei növekednek. Túl magas frame előnyét, a bőrirritációk ha a pedálokat a comb és a kis okozna túlzottan magas partra. Akkor meg kell figyelni, hogy a hossza az első háromszög. Ha van, hogy nyúlik előre, hogy tartsa a kormánykereket, mint egy keret túl hosszú az Ön számára, és akkor folyamatosan csúszik a nyeregből. Ennek eredményeként, még egy kis ugrás van egy jelentős esélye fáj tailbone. A legjobb, ilyen sérülés vezetne erős fájdalom, amely nehéz, hogy ne csak ül, hanem fekszik. A legrosszabb esetben - a következmények sokkal komolyabb.
Megfelelő ültetés kerékpáros
Telepíteni az ülés a helyes pozícióba, így meg kell állítani a magasságát a nyeregcső, hogy a medence az ülés tartott egyenes helyzetben. Pedál egyidejűleg kell a legalacsonyabb helyzetben és a láb pihent rajta lenne enyhén behajlítva a térd. Az ülés dönthető néhány fokkal előre vagy hátra jellemzőitől függően az alkotmány kerékpáros.
A lejtőn nem lehet nagy, különben nem fog csúszni előre vagy hátra, ami vezet nyomást a gát, vagy a fenék és fájdalmat okozhat. A legtöbb helyes beállítja az ülést a talajjal párhuzamosan. Kormány magassága lehetővé teszi a vezető számára, hogy könnyedén tartsa különösebb nehézség nélkül. A hátsó maradványai hajlítva és a kéz, alkar és váll összhangban vannak.
Megfelelő ruházat számára
Az utolsó pont, hogy meg kell figyelni, a ruházat kerékpározáshoz. Hagyományos vagy nadrág rövidnadrág van varrások a belső felület, amely gyakran okoz karcolások és horzsolások. Ezen túlmenően, nem felszívja verejték, amely felhalmozódik a lépésbetét és a combok, okozva pelenkakiütés és irritáció.
Ezért érdemes speciális kerékpáros nadrág vagy sort rugalmas anyagból készült, amely jól illeszkedik a test és varrnak pelenka tökéletesen elnyeli az izzadtságot. Továbbá meg kell tartaniuk a higiénés előírásokat, rendszeres zuhany és ruhákat mosni miután minden kerékpár út. Egyébként piszkos ruha nedves, kellemetlen tapintású, ami irritációt. Emellett verejték szolgál kiváló táptalajt biztosít különböző kórokozó mikroorganizmusok okozó allergiás reakciókat.
Kerékpáros nadrág pelenka
Annak érdekében, hogy elkerüljék a kellemetlen érzés után kerékpározás, elegendő megválaszthatjuk a komponensek helyesen. Természetesen a probléma nem mindig olyan könnyű megoldani. Ha a fájdalom és kellemetlen érzés nem múlik el, miután az összes megtett intézkedések, szükséges orvoshoz fordulni. Lehetséges, hogy a forrás a probléma sokkal mélyebb és kellemetlenséget jelez egy komoly egészségügyi probléma.
Ugyanez volt a probléma, minden rendben, de a fájdalom sólyom. A döntés az volt, hogy, mint kiderült, minden alkalommal, amikor ott ült a nyeregben, miközben lovaglás, soha nem kapott, és nem megy „jogging”, nem ül az ülésen. Elkezdtem edzeni, hogy közben a feljutás a hegyre. Eleinte nagyon nehéz volt, dyhalki nem tud megbirkózni, fáradt könnyen, de fokozatosan hozzászokott a vonat. És íme. fájdalom lett kevesebb, és hamarosan teljesen eltűnt, már feledésbe merült róluk.
Következtetés: szükség van, hogy a pápa vakáció, kap belőle néha az út során. A kisebb ül a nyeregben - a kevesebb fájdalmat sólyom.
Igen, minden jól megy! Ne aggódjon, ha 3-5 utak nem fog működni, akkor van egy probléma!