Eltávolítása az alsó felfüggesztő kar FRET Vesta
Eltávolítása előtt a hátsó gumi szerelhető kell megjelölni az orientáció a lyukba a kar 6. ábra szerinti:
- hogy a jel „M1” és „M2” a kar és a csukló;
- másolja mark „M2” az új zsanér.
Particionálás hátsó zsanér szükséges megfelelő telepítés és megakadályozzák az idő előtti kopást a csuklós kar első felfüggesztés és a megbízható jármű vezethetőségét.
Helyezzük a kart 1, 6. ábra, egy asztalra nyomja meg a stop feliratú „3” a sor tüskék helyett a állítható csuklópánt, zsanér szerelt hátsó 2 tüske jelölt „1”, és nyomja ki a hátsó a csuklókar első felfüggesztés.
Telepítése az új gumi tartó 2 nyílásába kart 1 előre szuszpenziót, és összekapcsolják címkék „M1” és „M2”.
Fit a csukló tüske jelölt „2” és a meghajtó a csuklópánt az első felfüggesztés rögzítéséhez a kar a tüske a kart, amely megfelel a méret a „S”.
Cseréje golyóscsapágy
Helyezzük a kart 1, 7. ábra, az elülső felfüggesztés a fúrógép, fúró szegecsfejeket 2 által gömbcsukló 3 és fúrja Ø15 mm egyértelmű a szegecs kar első felfüggesztés.
Állítsa a kart új gömbcsukló és rögzítse a csavarokat és anyákat tartalmazza a szállítás. Csavarok ki az oldalán a gömbcsukló. Nyomaték diófélék A 18 - 24 nm (1,8-2,4 kgs.m).
Felhelyezése az elülső felfüggesztés kar
Set Arm 3, 4. ábra, az elülső felfüggesztés segédváz 1, és a csomagolást anélkül, hogy meghúzná az elülső rögzítő csavart 2 a csuklókar.
Beszúrása állítható csuklós reteszemeltyű 6. és pakolás nélkül meghúzása során 5.
Beírása ujj első lengőkar gömbcsukló a csukló és a csavaros rögzítő anya 4 Szükség esetén tartja ujját gömbcsukló elfordulás ellen. Nyomaték dió 53-71 Nm (5,3-7,1 kgs.m).
Csatlakoztassa a fogasléc 3, 1. ábra, a stabilizátor, hogy a fogasléc 1 az első tengely és a csavaros rögzítő anya 2, a fogasléc tartja az ujj elfordulás ellen. Nyomaték dió 53-71 Nm (5,3-7,1 kgs.m).
Set Spar 2, 3. ábra, egy további alkeret a helyén, és húzza meg anélkül, hogy meghúzná, a csavarrögzítéssel a Spar 1 a radiátor frame.
Telepítse a két csavarral 5. Spar a tokot és húzza meg az anyákat. Nyomaték dió 7-9 Nm (0,7-0,9 kgs.m).
Húzza meg a csavart végül szerelősínnel 1 radiátor keretet. Nyomaték csavarok 38 - 50 nm (3,8-5,0 kgs.m).
Telepítése két csavart 3 rögzítő kerékdob shell 7 oldalra tagja a alkeret.
Telepítse az első kereket.
Prozhat első felfüggesztés kettőn - hárman alkalommal az erő a karok.
Végül húzza meg a megfigyelő-szekvencia, 2 csavar, a 4. ábra, csatolva egy elülső csuklókar első felfüggesztés 5 csavar és csavaranya 6 állítható csuklós szerelhető. Nyomaték csavarok és anyák 94-126 Nm (9,4-12,6 kgs.m).
Fit a sárvédő motor és csavarokkal tizenhárom 2, 2. ábra, rögzítő.
Ellenőrizze és állítsa be a szög az első kerekek, ha szükséges.