Mi a ragyogás gyújtás négy módon lehet megszabadulni a felszíni gyújtás

Mi a ragyogás gyújtás négy módon lehet megszabadulni a felszíni gyújtás

A leggyakoribb oka a jármű meghibásodások - sérti a szabályokat annak működését. Alkatrészek, amelyek nem felelnek meg az irányelveket, különösen a vezetési, üzemanyag minősége - mindez akkor is okozhat előgyújtást.







Definíció: izzás gyújtás - sérti szinkronizált gyújtást a keverék az égéstérbe.

A normál gyújtási keveréket

Tekintsük a klasszikus rendszer a motor. Mint ismeretes, az égetőkamrába lép be az első fázisban a benzin és a levegő pár. Ezután a dugattyú felfelé mozog, és összenyomja a keveréket egy előre meghatározott nyomást. Továbbá, egy szikra történik, ami után a keveréket felrobban, és tolja a dugattyút lefelé.

felületi gyújtás

Ebben az esetben, a mechanizmus működik, hogy egy bizonyos ponton, amikor a keverék robbanás keletkezik egy időben. Párok a benzin és a levegő be az égéstérbe. A dugattyú irányítja felfelé, de a robbanás előtt történik, amikor a gyújtógyertya ad. Ebben az esetben beszélhetünk a korábbi gyújtást. A fő oka ennek a jelenségnek - jelenlétében éghető szemcsék az égéstérben, a magas hőmérsékletű szikra, nyomás alá az elegyet.







Nyilvánvaló, hogy de-szinkronizálást az összes munka során. Katasztrofális következményekkel, mert a dugattyú és a szelep szivároghat. Ez történik, mivel az a tény, hogy a változó erő vektor. Felfelé mozog, a dugattyú egy energia vektorral felfelé irányított, de az idő előtti robbanás küld kikapcsolás. Ez jelentősen csökkenti a motor teljesítményét. Egy gyakori oka felülete gyújtás az üzemanyag alacsony minőségű.

Elleni védelem előgyújtást

Nehéz megmondani, hogy mikor van egy izzás gyújtást. A megelőző intézkedéseket azonban mindig csökken az alábbi listából:

  1. Gyertyák kell felelnie a teljesítmény;
  2. Útmutató hő értékelése;
  3. üzemanyag minősége;
  4. Időszakos diagnosztika.

Megfelelősége a szikra - ez a fő feltétele, hogy megakadályozzák felületi gyújtást. Fontos figyelembe venni a hőt minősítés, amely különbözik minden motort.

Ha a gyújtógyertya normálisan működik, a hőmérséklet a szigetelő tartományban 600 fok, de ha ez magasabb vagy alacsonyabb, akkor nagyon hamar számíthat nemkívánatos hatásokat. Hideg gyertyafényes képezhetnek korom. ami megzavarja a gyertyák, és akkor alakul ki felületi gyújtást.

Heat értékelése a különböző típusú gyertyák:

  1. Hideg gyertyák (20 felett);
  2. Átlagos gyertyák (15-19);
  3. Hot gyertyák (11-14).

Hő tartomány szikra meghatározott előírásoknak. Ha az égéstér hőmérséklete magas, majd alkalmazza hideg gyertyák, és ha a motor működik, alacsony fordulatszámon, a használata forró gyertya.

Megelőzésére előgyújtást alkalmazni rendszeres diagnosztika. Korai felismerése és hibaelhárítás jelentősen pénzt takarítanak meg és meghosszabbítja a jármű élettartamát.




Kapcsolódó cikkek