Felszíni gyújtás - az ok és annak megszüntetése, a világ auto-moto!
Folytatjuk a kognitív kategória. Ma fogunk beszélni egy olyan fogalom, mint a „ragyogás gyújtás”. De mielőtt elkezdenénk Ön ismeri ezt a fogalmat, azt kell megvizsgálni, hogy milyen típusú ez a jelenség. Szerencsére, már csak kettő.
Az első típusú gyújtószerkezet meggyújtására éghető keveréket a motor hengerébe.
A második típusú gyújtás sokkal veszélyesebb a motor működését. Ezért meg kell vizsgálni mind a folyamatot, hogy megtudja, az összes lehetséges okát az esemény előgyújtást nem biztonságos. Meg kell tudni, hogy pontosan meghatározza az elsődleges funkciók megjelenését, így nincs probléma a motor. Különösen bosszantó, ha ilyen problémák merülnek fel a rossz helyen.
Mintegy gázcsere.
Azt kell mondanom, hogy a gyújtás az üzemanyag keverék a hengerekben hosszú megváltozott. Most használjuk, hogy szikra gyertyák. A korábban használt izzó cső, ő a fejét. Korábban azt melegítjük, egy bizonyos hőmérséklet. Ma egy ilyen rendszer nem felel meg sehol máshol. Az, hogy a leggyengébb dízelmotorok. Szikragyújtású, bevezetése után, azonnal cserélni a ragyogás. Néhány tapasztalatlan vezetők megzavarja a koncepció a kopogás és a ragyogás gyújtást a keverék.
detonáció folyamat, hogy az üzemanyag égni kezd a robbanás, és a folyamat folytatódik a lökéshullám. Felületi gyulladás nem annyira más, az elegyet egyszerűen elégetik. És amikor a ragyogás gyújtás a keverék korábban világít.
Mi okozza az abnormális gyújtást.
Bár csepegtető típusú gyújtás és robbanás egy másik fogalom, köztük van egy kapcsolat, amelyet nem lehet figyelmen kívül hagyni. Gyakorlatilag az összes detonációs folyamatot, amely akkor fordul elő következtében növekszik a hőterhelés a motor alkatrészek, elősegíti a megjelenése az izzítógyertyák. És mint már tudod, ez a jelenség jellemző előgyújtást az üzemanyag. És ez nem tekinthető a jó jelző. Előzetesen gyújtás csökkenti a motor teljesítményét, és hozzájárul a túlmelegedést. Sőt, az előgyújtást folyamat folytatása a motor működése is, ha nem megfulladni. Tehát meg kell idő, hogy minden problémát megold ilyen jellegű, hogy ne kelljen a motor jelentős javításokat.
Véletlenszerű előfordulása előgyújtást.
Az első ok, amiért a megjelenése spontán izzítógyertyák, szikra túlmelegedést. Ez azért történik, mert az alacsony fény a gyertyák. A jó hír az, hogy nagyon könnyű kezelni ezt a problémát. Csak azt kell cserélni a szikra, jobb és jobb választani azokat, amelyek a gyártó által ajánlott a jármű. Ha ez nem elég, meg a gyertyákat, melynek fénye felett.
Vedd fel a gyertyát kell az asztalra. Az interneten megtalálja a szükséges információkat, vagy használja az autó kézikönyve. Egy ilyen tábla lehet választani gyertyák alatt egy bizonyos típusú motor, hogy az csökkenti a előgyújtást több alkalommal.
De amellett, hogy a hiba a gyertyák, az ok lehet a túlmelegedés a kipufogószelep, vagy dugattyút. Túlmelegedése ezek a részek keletkeznek, ha:
Az üzemanyag, amely az alacsony oktánszámú.
Meghibásodott kieresztő szelep.
A dugattyú sérült.
Motor egy kis kapacitású.
A kipufogószelep helyesen van beállítva.
Túlmelegedés a szelep vagy a dugattyú is előfordulhat, ha a gyújtás időzítését sokáig úgy állítottuk be, hibásan, vagy a motor gyakran fut a megengedett legnagyobb terhelés. Eltömődött hűtőrendszer is hatással lehet az esemény a hiba.
Egyszerűbben fogalmazva, ha vannak olyan tényezők, amelyek negatívan befolyásolják a motor, vagy elősegítik a túlmelegedést okozhat az esemény előtti gyújtást.
Hogyan lehet felismerni a ragyogás a gyújtást?
A gép, amelynek nagy a motor működési források megjelenése a ragyogás gyújtás magyarázható széntartalmú lerakódások keletkeznek, amelyek égéstér falak. Ahhoz, hogy megvédje a motort a hasonló eset, akkor csak meg kell figyelemmel kíséri a tisztaság az alkatrészek. Abban az esetben, raid, a kamera meg kell tisztítani.
A tapasztaltabb vezetők, hogy meghatározzák az előfordulása előgyújtást nem is kell elhagyni az utastérben. Veszélyes pillanat után lehet megállapítani, a gyújtás ki van kapcsolva. Ezen a ponton, a motor tovább működik, mert az üzemanyag keveréket a hengerekben nem szűnik robban. Ezen a ponton, a fordulatszámmérő fog mutatni tétlen. Számuk növekedni fog. Néha ez is kíséri jellegzetes tapsol a motorháztető alatt. Ha a motor nem stabil.
Motor biztonságát.
Ha ezek a „tünetek” figyelhető meg az autó, a motor igényel nagyobb javítások. Ha Ön rendelkezik feltétlenül ki kell cserélni a szelepszár tömítések, és dugattyúgyűrűk. Ha nincs különleges tudás, készségek és eszközök önmagukban nem szedhetik motor javítás. Motor javítási eljárás folyamata nem egyszerű, és drága. Sőt, lehet hosszú időt vesz igénybe. Az ár és idő ennek a munkának függ kopó alkatrészek a tápegység. Nagyjavítási nemcsak megszünteti a megjelenése az előgyújtást, hanem segítenek azonosítani más hiba, ha van ilyen.
Ahhoz, hogy védi a motort, és megakadályozzák a megjelenését ragyogás gyújtás, bizonyos szabályokat be kell tartani.
Az első az, hogy helyesen válasszuk ki a gyújtógyertya. Csak azokra az ajánlásokat a járműgyártó. Ügyeljünk arra, hogy a hő értékelése gyertyák.
Kövesse a működését a hűtési rendszer. Ellátja nagyon fontos funkciót. Amellett, hogy a tisztaság és integritásának ellenőrzése mechanizmusokat. Egyszerű szavakkal - a hűtőrendszer legyen tiszta és ép.
Ne feledje, a határ a motor hőmérsékletét. Semmilyen esetben nem tudja megakadályozni a túlmelegedéstől. Folyamatos működésre maximális sebesség is rosszul érinti.
Üzemanyag. Meg kell követelni, oktán.
Kipufogószelep és dugattyúgyűrűk kell tökéletes rend. Kísérje figyelemmel az állapotát.
- Viseljen gyújtógyertyák - fontos pillanatokat!
- Detonációs motor - mi ez, és hogyan lehet elkerülni?
- Iridium gyújtógyertya - mi a premuschestvo?
- Starter fonás és a motor nem indul - megoldás a problémára.