Ki- és beszerelése az üzemanyag-szivattyú Reno Megan
1. A motorok F8Q 620 légkondicionált, a következőképpen kell eljárni.
2. Ahhoz, hogy hozzáférjen az üzemanyag-szivattyú csavarok, azt el kell távolítani a generátor és karját.
3. Húzza ki a föld kábelt az akkumulátor (címet a Head motor Elektromos berendezések a Scenic modellek).
Ha a rádió az autóban van kódolva előtt válassza le az akkumulátort, győződjön meg róla, hogy tudja a kódot.
4. Vegye ki a generátort fejezetben leírt villanymotor. majd a következőképpen járjunk.
5. Vegye ki a csavarokat, és távolítsa el a szervokormány-szivattyú a szivattyú meghajtó csiga peremet. Felhívjuk figyelmét, hogy meg kell tartani a csiga (például azáltal, hogy a régi hajtószíj) lazításával a csavarokat.
6. Csavarja ki és távolítsa el a keretet egy segéd vezetőgörgő hajtószíjat.
7. Vegye ki a két felső csavarokat a légkondicionáló kompresszor a generátor konzol.
8. Cock kézi fék, Poddomkratte az autó eleje, és létrehozza azt axiális kellékek. Ahol van, távolítsa el az alsó védőburkolat a motor.
9. Vegye ki a jobb első kerék és a kerékjárati bélés.
10. Oldja az alsó rögzítő csavarok és anyák kondicionáló kompresszor, majd kapcsolja le a kompresszort a generátor konzol lehet távolítani felülről.
11. Az összes modell leírtakat a következő bekezdésekben.
12. Ha még nem tette, húzza ki a föld kábelt az akkumulátor (címet a Head motor Elektromos berendezések a Scenic modellek).
13. Lazítsa meg és távolítsa el a jobb felső motortartó bakok.
14. Fordítsa a főtengely meg a dugattyú №1 a TDC a sűrítési ütemben, és helyezze be a csap, hogy ellenőrizze a helyzet a főtengely, fejezetben leírtak szerint Engine javítás.
15. Vegye ki a csavarokat, és távolítsa el a fogazott szíj, amely lezárja a fogaskerék üzemanyag-szivattyú.
16. Ha van egy eszköz, hogy tartsa az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsa (Renault Mot. 1200), távolítsa el a csap, forgassa a főtengelyt a TDC egyetlen vezérműtengely szíjtárcsa fogak és helyezze az üzemanyag-szivattyú ékszíjtárcsa rögzítő szerszám (lásd a mellékelt ábrát).
17. Ha ez az eszköz nincs jelen, távolítsa el a fogazott szíj szakaszban leírt javítási motort.
18. Húzza ki a gázpedál kábelt az üzemanyag-szivattyú, lásd eltávolítása, szerelése és a fojtószelep kábelt, ha szükséges.
19. motorok F8Q 620 termikusan működtetett gyors alapjárat le a kötelet a gyors üresjárati üzemanyag-szivattyú (lásd: Removal, telepítése, tesztelése és beállítása a termo-működtető és kötél gyors alapjárat). A modellek egy vákuum meghajtó gyors alapjárat, húzza ki a kábelt a szivattyú kart, és egy vákuumos tömlőt a meghajtó (lásd a szakasz eltávolítása, telepítése, tesztelése és beállítása komponensek gyors alapjárat rendszer).
20. A modellek turbófeltöltő disconnect összekötő tömlőt a tüzelőanyag-ellátás korrektor szerinti túltöltő nyomást a szívócsatorna (lásd a mellékelt ábrát).
21a. Távolítsuk el a csavart, és húzza ki bandzhosoedineniya az üzemanyag tömlőt az üzemanyag-szivattyút. Zárja be a nyitott vége a tömlő vagy cső, és csatlakoztassa a fúvókát az üzemanyag-szivattyú, hogy megakadályozza szennyeződés behatolását.
Lehúzó maradjon a tárcsa lyukak helyett fogak. Csiga „MAA” szükség van egy speciális eltávolító, amely fel van szerelve a tárcsa agy.
A korai változatai ezek a motorok (többnyire F8Q 784), a csiga „IAA” kapcsolódik a tengely a tüzelőanyag-szivattyú egy külön hagyományos anya alátétet. Renault kell egy speciális eltávolító (Mot 1357 -. Lásd a fenti 33-40 alább) szerelt tárcsa agy. A későbbi motorokat (többnyire F8Q F8Q 786 és 788), a csiga „IAA” van rögzítve a szivattyú tengelye anyát színesfém alátéttel amely egyfajta sztripper. A csiga felszabadulhat szivattyútengelyre lazításával az anyát - lásd a fenti 55-58 alább. Mielőtt elkezded, meg a rögzítés technikája egy csiga.
33. Egy speciális szerszám Renault (. Mot 1359), távolítsa el a központi csavar fogaskerék a lemez: a csavar a bal menettel (lásd a mellékelt ábrát).
34. A H pozíció központi csavarorsó Renault célszerszám (Mot.1357). Ezután M12x125 csavar csavar hossza 40 mm, a szerszám, hogy kiadja a szíjtárcsa (lásd. Ábra).
35. minden modell, csavarja az anyákat és csavarokat a konzol támogatja a bal oldalon az üzemanyag-szivattyú a hengerfej (lásd a mellékelt ábrát).
36. Ismét, győződjön meg arról, hogy minden csövek, tömlők és vezetékek már kihúzta a szivattyút.
37. Tegyünk egy címkét a későbbi összehangolás a szivattyú és a konzolt.
38a. Vegye ki a három csavart.
38b. Cnimite szivattyú konzol, így a tárcsa egy vezérműszíj helyén (címet illusztrációk). A motorok F8Q 620, hozzáférés az alsó rögzítőcsavart legkönnyebb bal oldalán a szivattyút. Ebben az eljárásban, szükség van egy speciális Renault szerszám (Mot. 902-02). Ha nem, használjon mély fej és hosszabbító rúd. A motorok Lucas szivattyú és tárcsa típus „MAA” csavarja csavarok mechanikai kulcsfigurája T40 minimális hossza legyen 60 mm -, és kiszorítja a szivattyú vissza.
39. Vegye ki a kulcsot Woodruff végétől szivattyú tengely, ha laza.
40. Ha szükséges, a szivattyú lehet csavarni a gázpedál kábelsaru.
1. Húzza ki a föld kábelt az akkumulátor (címet a Head motor Elektromos berendezések a Scenic modellek).
Ha a rádió az autóban van kódolva előtt válassza le az akkumulátort, győződjön meg róla, hogy tudja a kódot.
2. Húzza ki az elektronikus vezérlőegység vezetékeket, majd csavarja ki a csavarokat és vegye ki az elektronikus vezérlő modul konzolt.
3. Húzza ki a két üzemanyag tömlő felső részének az üzemanyagszűrő.
4. szét a kábelköteg a fő szivattyú csatlakozóját kapcsolódik az elektronikus vezérlő modul konzol. Bekötése felszabadul a konzolok és átkerül az oldalon.
5. Kapcsolja ki a fűtő vezeték csatlakozó a tüzelőanyag-szűrő.
6. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az üzemanyagszűrő gyülekezés és az elektronikus vezérlő modul konzolt.
7. Vegye fedelet, és távolítsa el a jobb felső motortartó mount és a fedél fogaskerék üzemanyag-szivattyút.
8. Kapcsolja be a főtengely és a dugattyú №1 kezdődött TDC a sűrítési ütemben, és helyezze be a csap, hogy ellenőrizze a helyzet a főtengely, fejezetben leírtak szerint Engine javítás.
9. Állítsa be az üzem eszköze a fogaskerék az üzemanyag-szivattyú (Renault Mot. 1200) (lásd. Ábra).
10. Húzza ki kapcsoló üzemanyag visszavezető csövet a szivattyú. Zárja be a nyitott végét a tömlőt, hogy megakadályozzák a szennyeződés behatolását.
11. húzza ki a tüzelőanyag-visszatérő vezeték a tüzelőanyag-befecskendező szelep.
12. Csatolja le a két elektromos csatlakozókat a bázis az üzemanyag-szivattyú.
13. Távolítsa el a rögzítő anya cső rögzítésére befecskendezők az üzemanyag-szivattyú és a befecskendezők. Távolítsuk el a cső szerelvényt. Zárja az ízületek, hogy megakadályozza a szennyeződés behatolását.
14. Távolítsa el a csavarokat a konzol támogatja a bal oldalon az üzemanyag-szivattyú a motorblokk.
15. egy címkét a szivattyú és a megfelelő támogatást. Ez segít a szivattyú telepítésekor.
16. beszúrásával alkalmas fej résein keresztül a fogaskerék szivattyú, lazítsa meg a három csavart a megfelelő támogatást a szivattyú.
17. Megjegyzés a fokozatba a szivattyú tengely, hogy a megfelelő beállítást, majd lazítsa meg a központi anyát rögzítő tárcsa a szivattyú tengelyére.
18. Alternatív módon a szivattyú továbbra is lazítani csavarokat, majd rögzítése anya fogaskerék, amíg azok teljesen lecsavarodása. Vegye ki a szivattyút a tárcsát és a megfelelő támogatást, így a tárcsa helyett, megnyerő a vezérműszíjat. Vegye ki a kulcsot Woodruff végétől szivattyú tengely, ha laza.
1. Adott esetben csatolja a konzol bal szivattyú konzol és kábel a szivattyú a gázpedált.
2. Indítsa el a telepítést úgy, hogy a Woodruff kulcs végén szivattyútengelyre. A motorok F8Q 784, 786 és 788, a kulcsot kell behelyezni a nyílásba, igazodik a befecskendező №1 kimeneti tengely (lásd kísérő fenti ábrát „Szegmens gombot a szíjtárcsa”). Az összes motor biztosítja, hogy a szivattyú tengely teljesen száraz.
3. Helyezzük a szivattyút a jobb karját. Ha a tárcsa a helyén van, helyezze szivattyútengelyre csiga. Igazítsa hagyott nyomokat a szíjtárcsa és a tengely a szivattyú. A motor 620 F8Q ellenőrizze, hogy a Woodruff kulcsot behelyezzük a megfelelő nyílásba a tárcsa (lásd a fenti ábrán „A helyzet a fogaskerék-szivattyú”). 62. Adott esetben igazítsa hagyott nyomokat a szivattyú és a jobb karját, mintha meg új szivattyút, dolgozza át a címkét a régi szivattyút, hogy egy hozzávetőleges beállítást.
4. Telepítse és kissé húzza meg a csavarokat megfelelő szivattyú támogatást. A motor F8Q 620, a hozzáférést az alsó a rögzítő anya javítható, ha a fúvóka tartózkodás №4 (lásd: Check, eltávolítása és telepítése fúvókák). Telepítse a csavarokat és az anyákat rögzítő bal zárójel az üzemanyag-szivattyú a hengerfej és húzza meg őket, de nem túl erősen.
5. A motor F8Q 620, az alátétet, majd húzza meg az anyát fogaskerékszivattyú erőfeszítést eredményezett specifikációk által reteszelő tárcsa mindkét eltávolítása során (lásd a mellékelt ábrát).
6. A motor F8Q 784, 786 és 788, meg a központi csavart fogaskerék a speciális szerszám Renault Mot. 1359 (lásd az ábrát), és húzza, hogy a 90 Nm nyomaték. Renault A speciális eszközöket használnak az eltávolítás közben, blokk csiga és telepítse az anyát, szorító annak erőfeszítés eredményezte specifikációk.
7. Az összes motor, ha a fogazott szíj már eltávolították, telepíteni és húzza meg fejezetben leírt javítási motort.
8. Adott esetben távolítsa el a biztonsági eszköz bekapcsol, majd telepítse a dugattyú №1 TDC a sűrítési ütemben fejezetben leírt Motor javítás.
9. Ellenőrizze és állítsa be a befecskendezés időzítését leírt módszerek fejezetben ellenőrzése és beállítása a befecskendezés időzítését vagy ellenőrzésére és beállítása befecskendezési időzítés.
10. Helyezze vissza a műanyag pajzs alatt a szivattyút.
11. pozíció és csatlakoztassa az üzemanyag-befecskendezők és húzza szerelvények.
12. Csatlakoztassa az összes vezetéket szivattyút.
13. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátás és a visszatérő vezeték tömlő és húzza meg a csavart „bendzsó” vegyületek erőfeszítés eredményezte specifikációk. Használjon új tömítő alátéteket. Továbbá, csatlakoztassa a kimeneti tömlőt.
14. Csatlakoztassa a gázpedál kábelt és állítsa fejezetben leírtak eltávolítása, szerelése és a fojtószelep kábelt.
15. A motorok F8Q 620 légkondicionált, kövesse a leírt lépéseket a fenti bekezdésben fordított sorrendben. Be és húzza meg segédhajtószíjat eljárva leírás szerint a Karbantartás fejezetben.
16. Adott esetben, a modellek termikusan működtetett gyors üresjárat, csatlakoztassa és állítsa be a kötél gyors üresjárati fejezetben leírtak szerint Eltávolítás, telepítés ellenőrzést és beállítást a termo-működtető és kötél gyors üresjárati. de ne felejtsük el, hogy a végső beállítást kell elvégezni, ha a motor felmelegedett a normál üzemi hőmérsékletet.
17. A modellek egy vákuum gyorsan vezetni alapjárat, csatlakoztassa a tömlőt a meghajtót, és ellenőrizze a kiigazítás a hossza a kötél gyors üresjárati fejezetben leírtak eltávolítása, telepítése, tesztelése és beállítása az alkatrészek gyors üresjárati rendszer.
18. Állítsa be a vezérműszíj burkolat az üzemanyag-szivattyú fogaskerék és a fedél jobb felső motortartó és húzza meg a csavarokat.
19. Ellenőrizze a kapcsoló beállítása „üresjárati” fejezetben leírt motor villamos.
20. Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor tömege.
21. kitöltés és légtelenítő az üzemanyagrendszer pontban leírtak szerint kitöltése és szivattyúzása az üzemanyag rendszert.
22. Indítsa el a motort és ellenőrizze az alapjárati fordulatszám és a lassítás lendület, részben leírtak szerint ellenőrzése és beállítása az alapjárati fordulatszám és a lassulási sebességét.