Interjú értékesítési igazgató a Suzuki Motor hun Irina Zelentsova

Az értékesítési igazgató és marketing, a Suzuki Motor Rus lesz szó Szentpéterváron, amikor jelenlétében a „top” a japán márka nyitott egy új bemutatóterem „Fast and the Furious.” Miért vadonatúj kereskedők a közepén a válság, hogy a hatodik India, hogy vannak-e azt tervezi, hogy egy gyár Oroszországban, és mikor kell várni az új modellek? Megtudtuk, mindent első kézből. A beszélő - igazgató értékesítési és marketing Suzuki Motor Rus Irina Zelentsova.

- Képzeld el, hogy az olvasó, aki megnyitotta az interjú, abban a pillanatban úgy dönt, egy autó. Kérdés - milyen okból kellett megszállni Suzuki? Miért nem valami mást?

- Először is, mert a Suzuki - egy japán gyártó japán minőség, amely még nem lett rosszabb, és csak egyre jobb. Másodszor, mert az off-road teljesítmény - szinten, részben magasabb, mint a versenytársai. Mi - a crossover márka. Majdnem minden autóban van összkerékhajtás, ami megkülönböztet minket a többi. Plusz egy szinten jól bevált gép van egy új Vitara, amelynek célja, hogy festeni a világos színek az élet a tulajdonos. És fontos, hogy amellett, hogy a világos, modern design, ez az összes szükséges jellemzőit univerzális jármű haladási és aktív használata.

- Hogy van egy niche „márka crossover” elutasításával az összes utas modell által kiválasztott tudatosan?

- Tisztában vagyunk azzal, hogy a crossover szegmens Oroszország fejlődik gyorsabban, mint a többi. Ez annak köszönhető, hogy az éghajlati viszonyok. Igen, minden Suzuki járművek, amelyeket értékesített most, azaz Grand Vitara, Vitara, Jimny és az SX4, lásd akár a SUV, vagy egy crossover. De még mindig tetszik, hogy a piaci utas modell, amit említett. Egyszerűen miatt nehéz gazdasági körülmények között várjuk egy kicsit. A terveket az ígéretes sorban vannak.

- Szóval, hogy kizárja annak lehetőségét, hogy egy új Baleno vagy, mondjuk, Ciaz nem éri meg Oroszországban?

- Igen, valóban nem szükséges. Mi annak a lehetőségét, eladták őket Oroszországban, azt hiszem, a helyzet a piacon. A gazdasági helyzet megmondja, hogy mikor kell megjeleníteni ezeket az autókat. Voltunk egy kicsit szerencsétlen, hogy a modell a különböző kicsi, de ami most történik a valuta, nyomot hagy.

- A szóban forgó modell vonal nem tervezik? Például, van egy meglehetősen konzervatív modell Jimny ...

- Nem, Jimny marad - ő egy vevő és egy jövő. Más országokban ez még mindig egy állandó kereslet - mind Japánban és Európában.

- Visszatérve a téma valuta ... Néhány évvel ezelőtt meg kellett tervezi, hogy egy üzem Szentpéterváron. Mik a kilátások a projekt most?

- És mi van most a vevő az új Suzuki modell rendelhető meg kell várni? hogy a feltételek megváltoztak, mert a válság?

- Nem, a feltételek nem változtak. De a pontos szám nehezen hívni, mert a válasz attól függ, hogy egy hatalmas számos tényező - a modell, motor, szín, teljes ... Azt lehet mondani, hogy a járművek számát összpontosított raktárunkban Ust-Luga port (port Kingisepp kerület leningrádi régióban - a szerk .. ), és ennek megfelelően, az időzítés lesz korlátozva csak a belső logisztika. Tartani autók ott minden változtatás nem tudjuk, hogy valami lesz, hogy lehet rendelni külföldről.

- Minden autó Oroszország, függetlenül attól, hogy a gyülekezési hely, menj a tengeren a Ust-Luga és onnan szállították a kereskedők?

- És ha netán át az ötletet Suzuki szállítási c vállalatok Maruti Suzuki India, ahol igen nagy mennyiségű termelés?

- Persze, azt gondoltuk át, bár nem részletesen. A ígéretes orosz modell összeállításában autók lesznek ott termelt. Ezért dolgozunk ebben a kérdésben a logisztikát, a szállítási idő és az árak.

- Tény, hogy nyitunk új bemutatóterem pótlandó, hogy az egyik vagy másik ok miatt elhagyták a márka. A St. Petersburg, például volt egy nagyon erős csapat a kereskedők, de sajnos ki kell cserélnie a veszteség (Suzuki értékesítés csökkent kereskedő gazdaság „Laura” és „FeniksMotors” csökkentette a szalonok - a szerk.) .. Ezért a hálózat bővítése nem beszél, hanem - annak megőrzését.

- Eslismotretv Összességében az év a kereskedők továbbra is csökkent, vagy nem?

- Az új területeket idén nem mentél? És van-e bővítési terveket?

- Nem, ebben az évben a földrajz az értékesítés, nem bővíteni, de természetesen ott is kér az ügyfelektől a különböző városokban, és vágyait a piaci szereplők, hogy bővítse a márka portfólió. Kell lennie egy másik tényező a piaci kapacitás, a potenciális kereslet. Mi figyelemmel kíséri a helyzetet, de eddig minden a tényezők együttesen nem adja ki.

Szovjet hatalom: minden autó egy V8 a Szovjetunió

A „amerikai autó a V8”, úgy hangzik, mint a logikai „leves fánkot.” A „szovjet autó a V8”, még mindig úgy hangzik furcsán a „fagylalt és szalonna.” Közben, fagylalt és a szalonna, és ...

Ó, fagy, fagy: a történelem, a gépjármű légkondicionáló

Már beszéltünk arról, hogy a „kályha” egy járműben. Ez a folyamat hosszú volt és nehéz, de az Advent a hő az autó nem ért véget erőfeszítéseket teszi kényelmesebbé. Mert mindannyian tudjuk, hogy a nőies ...

Cikkek / Katonai gépek

A titka hét pecsét: raketovoz MAZ-547A első stratégiai komplex

Az advent az új típusú szuperszonikus repülőgép és rakéta fegyvereket a 1950-es években kezdődött, keserű szakaszában a konfrontáció a Szovjetunió minden ország - tagja a NATO által vezetett, az Egyesült ...