Állítsa az euróval szemben priusza vázák 2108, leírás, áramkörök, áramköri-autók - kézműves autók
Azt már régóta álmodott, hogy az euró óta fordítsa el a kis kerék 195 Gumi Castor és 3,5 nagyon nehéz, és most végre megtörtént. Első pillantásra úgy tűnik, egyszerű, a téma megverték, de amikor néztem nete választ néhány kérdésre, rájöttem, hogy a téma, mondjuk, nem teljesen feltárt, megpróbál létrehozni egy teljes jelentést.
Megvettem az euró a priusza, adapterlemez 2108 és két kardántengely szervo 2110 A telepítés ment gond nélkül, egy tányér volt ideális, ideális kötni a EUR. C tengely is, minden egyszerű, hogy két tengely, vágja le a felesleges, hosszúságát és főzzük, rések illik.
Connection szintén nem nehéz, tele rendszerek, valamint az interneten, és a hajtás, ez az egyetlen, amely élvezte
Az első benyomás a kozmikus kerék könnyen lecsavarható az egyik végletből a másikba egy ujjal, minden szuper.
De ez az öröm kissé elrontotta a kabin szerelvény (DAE-ben alakult, amikor még nem volt torpedók) tesz egy torpedó, és az EUR put fedél 2110 (második minta), és találtam két probléma:
Az első probléma - a magasság, a kerék valójában átfedi rendezett.
A második probléma - azonos magasságban, a kormány Eura szokásosnál alacsonyabb, hanem a ház 2110 vastagabb, mint a natív. nekem a növekedés nem volt kényelmes, hogy álljon át a jobb lába alatt a kerék.
Úgy döntöttek, hogy annak érdekében, hogy ne emelje az EUR-t már úgy gondolják, hogy lő egy torpedó és megemészteni a konzol a kormányrúd, de könnyebb volt. Átmeneti lemez két távtartó, és ezért ki kell cserélni egy finomabb
és közelebb áll a pedálok, hogy két gólt
eltávolítása miatt alátétek DAE közelebb a lemezt, és belenézett a gyújtáskapcsoló lemez maga a vár lesz szüksége egy kis fűrészelt. Miután az adatok kerék felment eljárások, volt hely a lábak és világossá vált, rendezett
A következő lépés az volt a termelés egy adapter a kormánymű, az EUR valamivel hosszabb, mint egy anyanyelvi beszélő, és a kormánykerék felé tolódott el a vezetőt. Itt is, nem nehéz, hogy egy adapter 2108, fűrészelés, fúrás, csavarja ki a csavarokat. mit mondani, az egész folyamat egyértelmű fotó
Egy másik következménye a hosszabb r.kolonki Eura - a hiányos jel sliprings
akkor általában minden egyszerű: hozza a 4 M6-os anya alatt minden csavart, és kész.
Miután legyőzte a jel még mindig figyelni, hogy a kapcsoló irányjelző és ablaktörlő, minden következménye lerövidítve a kormánymű adapter, kapcsolók váltak igazán közel a kormánykereket.
A megoldás egyszerű - vesz egy kapcsoló származó shnivy, minden a helyére kerül, a standard kapcsolatot.
hogy megszabaduljon a szakadék a kerék és a ház
Mi használjuk a maradékokat az adapter, és vágja a régi gumiszalag kopott a frissített adapter.
látott gumi, jól, és általános megjelenését.
DAE maga Shumkov lezárjuk, hogy ne látszanak ...