A rejtély a zöld levél - Autokadabra
Mikor költözött Litvánia vagyok, gyakran az úton vannak autók egy matrica formájában a zöld levél, fehér alapon, valahogy így:
Eleinte gondolat, hogy csatlakoztatva van valahogy a környezetet, nos, talán van egy autó az Euro 5-mérkőzések vagy gáz megy. De a jel megtalálható teljesen más gépek, régi és új, kicsi, nagy.
Így kinyitottam a titkos Klevo lapas (juharlevél). Kiderült, hogy ez a jel meghatározott méret 15x15 cm kell, hogy legyen egy autó, amelynek tulajdonosa volt a jogot, hogy kevesebb, mint 2 évvel ezelőtt. Jön a funkciók jogok megadására Litvániában. Ha adsz az elmélet és a gyakorlat vezetés, még mindig nem kap a teljes jobb, ha kap egy új vezető jobbra és ők csak 2 évig érvényes. Ez alatt a két év alatt, el kell menni a matrica, akkor nem szabad vezetni nagyobb sebességgel, mint 90 km / h, akkor is, ha a cső restrikciós 110 vagy 130 km / h, és akkor lesz egy kicsit több figyelmet a rendőrség. Két év után, a juharlevél, akkor kap egy normális jogosítványt a 10 éves, de csak azzal, hogy nem volt semmilyen súlyos megsértése. Ha ez alatt a 2 év kaptál súlyos bírságot, vagy akár bejutni egy kisebb baleset a hiba, akkor a szokásos szabályok nem kap, akkor kell, hogy újra vegye a jobb oldalon, és újra 2 év lovagolni levél.
Részletezném a kérdést, rájöttem, hogy ez a gyakorlat a matricák a fiatal vezetők ott és néhány más országban. Itt egy matrica Japánban és úgy hívják Wakaba:
Továbbá, Japánban van egy jel az idősek vezetők, az úgynevezett Kore:
Az USA-ban, New Jersey-ben, a fiatal vezetők kell ragasztani piros matrica a bal felső sarokban a rendszám:
Ez a gyakorlat úgy tűnt nekem, nagyon hasznos, és nagyon hasznos lenne Oroszország, ahol annyi TP, fiatal seggfejek a közúti és a többi „jogokat vásárolt agya nem vásárolnak.”
UPD. Azt találtuk, hogy ez is annak a jele, az orosz. De én még mindig nem beszél egy karaktert írt, és körülbelül korlátozásokat kezdő vezetők. Mindezek a példák - a kötelező és korlátozásokat vezet be a vezetők, nem úgy, mint Oroszországban -, hogy nem fog át anélkül, ezt a jelet.
Külsőleg jelölje meg az „Új driver” jelentése a sárga négyzet a 15x15 cm-es
egy képet a közepén a fekete felkiáltójel magassága 11 cm.
Ez az intézkedés célja, hogy egy enyhébb hozzáállást újonnan többi mozgás, valamint egy figyelmeztetés, hogy a jármű működési tapasztalatlan vezető és manőverek nem megfelelő helyzetben.
A határozat szerint a jele a jelenléte a hátsó jármű sztélé kötelező.
Ellenkező esetben az autó nem átesnie. Hiánya miatt azonban a megjelölés nem szankciókat az orosz jogszabályok. A maximum, ami lehet, hogy a forgalom rendőrfelügyelő, ez javasoljuk, hogy vásároljon egy jel a javítása a saját biztonságát.
Én a „Y” betű ment, ez annak a jele, hogy felakasztotta magát, nem akar. Van egy funkció.
Kezdők (kevesebb, mint 2 év) SDA köteles:
1. Ahhoz, hogy menjen nem gyorsabb, mint 70 km / h (olvasni, mint a nagy sebességű módban, tehát nem az autópályán 90 és 70).
2. Hogy vegye fel a jel „70” egy feltűnő helyen.
Most mi történik a sebesség, például 79 km / h:
1) ha a jelzés nem ragasztott - mely gyorshajtás 9 km / h az autópályán vagy 19 km / h a városban. A Törvénytárra a büntetés ez nem biztosított. a hiányzó büntetést, mint a jel ki van alakítva, de nem gyakorolt. Ennek eredménye, hogy a? Valószínűséggel 99,9% nem az én felelősségem, hogy dolgozzon (finom).
2) ha a megjelölés a beillesztés - azonnal megy jegyzőkönyv iránti követelmények útjelző táblák.
Soha (TTT), közlekedési rendőrök nem állt meg, úgy döntök, a sebességkorlátozás nem figyel ez a jel. Előnye, hogy ha véletlenül nakosyachit, más vezetők kell a megértés helyett öntjük válaszul egy csomó hasmenés; gyakran még kihagyása / engedni. Igen és nem én soha Chmyr ezt a jelet. Formálisan, van egy pár hónap már natechet tapasztalat 2 év, de a jele, talán még marad lóg.
Hasonlóképpen. Néhány hallotta azt mondja, hogy „én” - a rendetlenség, nem kell tartani, hogy kell vágni és a TP. Úgy látszik, ez az ő karma / tudatalatti „sértett” saját. negatív tapasztalat, vagy valami mást. Hogy megyek, nem probléma :)
Itt magyarázni nekem, hogy miért „I”? Te nem edzőgép egy oktató az alku. 15x15 sárga felkiáltójel. ponapridumyvali zhee
szintén nem értem, miért ragasztott nonacademic autót. Sajnáljuk, de a kerék nem a tanuló és a kezdő vezető. Ez nem tekinthető a „tanulási gép, nincs felszerelve iker pedálokat.”
„Y” van ragasztva, ha a meghajtó maga (helyett az oktató) tanít vezetés egy teáskanna.
Ahhoz, hogy kijelöl egy vezetőt kevesebb mint két év ragasztott megjelölni „70” hátul.
De erre akkor kell egy engedélyeket.
De látom, nagyon gyakran az, hogy a hagyományos vezetők, nem oktatók.
Jelenleg nincs ilyen követelmény. A gyakori vezetői utasítást csak egyszer kell:
1. A jel „U” előtt és mögött.
2. 3+ év tapasztalat tanár.
3. A tanuló legyen több, mint 16 éves must carry igazoló dokumentumot az életkor és a méz. Súgó.
Azt, igen. Mi (Ukrajna) jele "70".
Ez csak egy ilyen népszerű gyakorlat.
Mark "HB" (kezdő gépjárművezető, mint az említett Timur1976) nincs jelen, így az összes nalepili "Y" (tanuló). Ie egyfajta „veszély” a kezdő vezető egyenlővé a hallgató és a módszer a viselkedését közel egy gép közel azonos.
Másrészt, ha csak egy címke lóg „U” - egyértelmű, hogy ez nem egy teszt gép. Oktató gépek városunkban jelölt sokkal erősebb (egy csomó címkét vagy ragasztás jele a tetején). Zavart, általában nem.
Messze nem világos, hogy ez egy edzőgép, lásd fent.
Mi nafig diák? A tanítvány nem rendelkezik jogokkal egyáltalán. Csak kap a megfelelő hivatalosan válik kezdő vezető.
Ukrajna:
Tanulási gép - Triangle „Y” az üvegre vagy a tetőn:
A hossza kevesebb, mint 2 év alatt - a jele az üvegen.
De kivétel nélkül kell menni, ahogy én szeretem. 70 - nagyon kevesen tudják, különösen az idősek körében
Sokkal jobb, hogy elmondja, milyen szemetet háló ilyen kryakozyabry betűk és a sarkoknál:
IS HA
IN SC
Amennyire mi tudjuk ezt, mert ők megszentelik gép. naiv. SDA és DDD meg kell tanítani, hogy ne szentelje))))
Dugtam kettő. Nem tudom, mi kell szégyenkeznie.
Igazán még nem tudom, mennyi a város (az utak és ahol sokkal jobban tekercs), így tudok tompa úton, újjáépíteni néha csak amikor látom a jele „mozgalom a sávok”, és néha a dugó már előtte, ismerve a járművezetők átrendezzük előre, és azt és nem tudod, hogy mi a élelmiszer, ahol nem lehet beszélgetni, amíg eljutunk a jel. Nos, a másik ajtófélfa, úgy gondolom, ha te csak nachanaet lovagolni akkor is ez volt.
Miközben egyetértek, a jel nem mindig működik - sokan nem is érdekel. De van megfelelő vezetők, akik kezelik a megértést.
zrya.zastebut te gonosz, jobb tépi a kibaszott „U” és a bot úgy néz ki, vagy Noggano vagy AK-47, ez mikor lesz biztos, hogy félnek a közúti és várni semmilyen manevrov.no ne felejtsük el, hogy megvásárol egy denevér, hogy elhárítsa a balekok
