Vérzés a fékek VAZ 2106 Lada mester
Szokás - egy komoly dolog. A jelen és viszonylag új 2106-ban is sokáig lesz kereslet a lakosság körében. Az autó több mint 40 éve, és az emberek, hogy, és elégedett. A lényeg, nyilvánvalóan, a hiányában ésszerű alternatíva. Problémák az autóipar ma, akkor nem kell aggódnia a legkevésbé. Ez a hat, de a régi, hanem az autó, annak minden szeszélyének és igényeit. Nem sok, így például az autó az állóképesség és elfogulatlanság. És hogy ő nem csak lovaglás, hanem hatékonyan gátolta az olaszok jött egy egyszerű hidraulikus fékrendszer, amely fel van szerelve minden VAZ-2106.
A design a fékrendszer 2106
Ma megyünk a szivattyú a fékek, de röviden felidézni a design a fékrendszer az autó intézkedések ésszerűek voltak és megfontolt. És hogy vannak hülye kérdések, amire szüksége van egy kerék pumpa segítségével. Most felidézni az építkezés, majd minden problémát automatikusan eltűnik.
Fékrendszer Hat, valamint az összes Lada, hidraulikus kétkörös. Ez azt jelenti, hogy a teljes hidraulikus rendszer mereven két, egymástól független ága. Van egy tucat rendszerek szervezet fékezés áramkörök, de az olaszok megállt egy párhuzamos. Ez azt jelenti, hogy az első és a hátsó kerék fék pár.
Ez biztosítja, hogy a kár esetén az egyik dolgozó fékhenger, legalább két kerékfékek, mintha semmi sem történt volna. Kényelmes és biztonságos rendszert, de sajnos nem mindenki tudja róla, hogy vannak olyan kérdések. Fék sorokat töltve fékfolyadék, ahol a lezárt rendszer. A fékfolyadék van egy speciális szerkezet, amely lehetővé teszi, hogy továbbítja a kinetikus energia gyakorlatilag veszteségmentes tömörítés. Ideális esetben, ha a teljes és megbízható tömítést, örök rendszer, és ha ez nem melegszik túl, a levegőt nem fog esni. Ha túlmelegedés, mivel a fékfolyadék forrni kezd, felszabadító légbuborékok. Ebben az esetben, nem nyilvánvaló megsértése integritás, zavozdushivaetsya rendszert és ki kell szivattyúzni.
Hogyan szivattyú a fékek VAZ-2106
Vérzés a fékek VAZ-2106, hogy csak fél óra, minden munka elvégezhető önállóan, segítők nélkül. Következésképpen, azt találtuk, hogy a levegő a rendszer el kell távolítani minden esetben, mivel a levegő zsebek vezet hibák pedál és a fék hibás működést. A fék - a biztonság az utakon. Ezért, ha az első jelei a szellőztetés rendszer:
- hibák a fékpedált;
- folyadékszint csepp a tartályban minimális szint alá;
- lomha fék működését;
- folyadék szivárgását,
pumpálja a féket elkerülhetetlen.
Továbbá ne felejtsük el, hogy a folyadék nem örök, és saját forrás. Gyári ajánlott megváltoztatni teljesen kétévente miatt erősen higroszkópos készítmény. És még egy. Mielőtt szivattyú a fékek VAZ-2106, kötelező szükség okának kiküszöbölésére nyomásmentesítés rendszert. A több oka lehet, és ez egy teljesen más kérdés. Szivattyúzására fékek van szükség:
- márkás fékfolyadék száma kis lépések Neva-2;
- A visszacsapó szelep a tüzelőanyag-rendszer a VAZ 2108 (2108-11560010-02 annak index);
- két cső megfelelő átmérőjű;
- kapacitás szivattyúzás;
- csavarkulccsal lazítsa meg a szerelvény.
Fékezés szivattyúzás technológia önmagában
Nyissa a fékfolyadék tartály. Mi nem rohan, hogy töltse ki, először értékeli az állapota. Ha úgy néz ki, ijesztő, vagy ismeretlen, amikor megváltozott, kiírja a rendszer, és cserélje ki a folyadék teljesen. Ha nézni, hogy friss, nem sáros, sötét, feltöltik friss folyadékkal a maximális jelet.
- Elhelyezés superprisposoblenie szivattyúzására rendszerek önmagukban. Ha csatlakozni két cső a szelep a tüzelőanyag-rendszer nyolc, amelyet már korábban megvásárolt a személygépkocsi 60 rubel.
- Önterülő végre sorrendben a jobb hátsó, bal hátsó, jobb első, bal első. A legfontosabb dolog, hogy a folyadék csere végezték az első ciklus, majd a másik.
- Öltöztesd fel a telefont eszközök felszerelése a megfelelő kerekek, csavarja az unió egy negyed fordulattal.
- Menj a volán mögé, nyomja meg a fékpedált, amíg az idők végezetéig 10-12.
- Figyelünk a fékfolyadék szintjét a tartályban. Ez nem süllyed a minimum.
- Fonott unió ütközésig, szivattyú fel a pedált, ellenőrizze a hiánya csíkok a fúvókát.
- Ugrás a következő kerék, teljesen megismételjük az egész műveletsorozat.
Fontos frissítések a fék szivattyúzási technológia VAZ-2106
Ha a fék szivattyúzási eljárást végzik a lift, akkor szükséges, hogy blokkolja a hátsó kör nyomásszabályozó. Ehhez egyszerűen telepíthető egy csavarhúzót a felfekvési sík és a dugattyút.
Befejeződése után szivattyúzás a fékeket kell győződnie arról, hogy a levegőt eltávolítjuk a rendszerből teljesen. Ehhez nyomja meg többször a fékpedált, ha van egy normális stroke és nem változik meg, majd nyomja meg a művelet sikeres volt.
Érezd a fékpedált, és ne felejtsük el, hogy hagyja abba az időben néha fontosabb, mint a gyorsan elhagyni. Biztonságos egészen!