Mi a hőmérséklet a csomagtérben repülést
Még azok is, akik soha életében nem repülnek, mert tudják, hogy a repülőgép fedélzetén a kellemes hőmérsékletet. De mi az a hőmérséklet a csomagtérben a repülőgép gondolkodás csak akkor, ha kell valami kell szállítani egy bizonyos hőmérsékleten. Például ilyen kérdés merül fel szállítására drogok, állati termékeket. Ebben a cikkben, azt akarjuk, hogy a kis tisztázza ezt a kérdést az emberek nem kapcsolódó repülés t. E. Rendes utasokat.
Hőmérséklet a fedélzeten, és a csomagtartóban
Az utasok utasszállító repülő nagy magasságban, és mindenki tudja, hogy a hőmérséklet nem nagyon különbözik, hogy a földön. Például, ha az alján a hőmérséklet 20 Celsius fok, a tengerszint feletti magasság 10 km, akkor csökken, hogy mínusz negyven. Az egyes kilométer hőmérséklet lecsökken hat fok. Ezért vannak olyan kérdések, mint például:
- Mit tegyek, ha kell, hogy a kutya, mert kell majd helyezni a csomagtartóban, és fagyasztva ott?
- Meg kell szállítani a gyógyszert, hogy lehet-e tenni a csomagtartóban?
- ha a termék át a csomagtér, ahol fagy?
Ezek a kérdések merülnek fel, mert nagyon kevesen tudják, hogy mi a hőmérséklet a csomagtérben repülést. A hosszú ideje nem a régi repülőgép, amely nem fűtött csomagteret. Ki van a fedélzeten minden utasszállító hajót a csomagterekben támogatja fent nulla hőmérsékleten. Nem is beszélve elvont adni néhány számadat:
- Airbus - hőmérsékletet tartani, plusz 20-26 Celsius fok a csomagtérben.
- Boing - 15-20 Celsius fok.
Poggyász hazai hüvelyek is van egy fűtési rendszer, és ott tartjuk hőmérséklet:
- IL-96 -, valamint a 12 - 15 ° C;
- IL-86 - 15 fokkal;
- Tu-154 - plusz 12-15 fok;
- Tu-134 - 15 fokkal nulla felett.
Lásd még: Az ár a repülés a MiG-29 a sztratoszférába
a fűtési rendszer nem teherszállító repülőgépek, és néha a nagyon régi modell utas. Ezért, ha van, hogy fuvaroznak az ilyen hajók és a kritikus hőmérsékleti viszonyok, előre ellenőrizze, hogy van egy fűtési rendszer a csomagtérben. Lehet, hogy jobb, hogy az árut a kabinjába.
Ha kell szállítani az állatot
Sokan félnek minősül, ha a járat lesz, hogy a kedvenc állat. Persze, ha kicsi, mint a papagáj a ketrecben, akkor lehet, hogy vigyen magával a szalon. Meg kell csak figyelembe kell venni, hogy a sejt ki kell terjedniük a fekete ruhát, akkor lehet helyezni az ülés alatt. Csak tartsd észben, hogy az állatokat nem lehet ülve a vészkijáratok.
Most, hogy tudod, mi a hőmérséklet a csomagtérben. Hozzá kell tenni, hogy ez ritkán esik alacsonyabb, mint két fokkal a hőmérséklet az utastérben. Sok hajó képes manuálisan állíthatja be a hőmérsékletet.
Rendeletek előírják, hogy az utasok repülőjegy állatok súlya több mint nyolc kilogramm a csomagtérben a tartályban.
Vedd meg előre, lehetőleg magas minőségű ütésálló anyag jó retesz, az állat nem tudott kijutni magától. Lásd, hogy az állat ott volt nemcsak hazudni szabadon, hanem állni, és megforduljon.
furcsa eset
Ez történt egy rakodó Airlines Alaska Air, amely zárva volt a csomagtartóban a repülőgép.
Boeing 737 repülőgép szállt a márka a Seattle, de 15 perc után vissza kellett térnie. Kiderült, hogy a csomagtérben van zárva az ember, hogy ez egy dokkmunkás, aki elaludt, és hiányzott a repülés.
Bővebben: Aeroflot ezüst státuszt: ez hogyan jut a térképen
Egy másik eset sokkal komolyabb
A férfi felmászott a gondola alváz magángéppel repült át az Egyesült Arab Emírségek Sheikh Ausztriából az Egyesült Királyságban. Amint azt a „nyúl” (ez volt a román állampolgár), akkor nem kell vízum, de azt akarta, hogy gyorsan eljutni Londonba és munkát talált ott. Nem szankciókat nem rótt rá, megjelent a világ, figyelmeztet a veszélyre tette ki az életét:
- Ha ő választott rossz helyen a gondola, lenne összetörni.
- Rossz idő volt, és repülőgép repül normális alá. Ellenkező esetben az emberek nem maradt fenn mínusz 40 fok.
- Nagy magasságban semmiből, és ő is csak elveszti az eszméletét.
Szerencsére minden jól végződött, a fiatalember volt abban az időben 20 éves volt, és ennyi.
Érdekes a téma: