Az olajszint a automata sebességváltó
Ellenőrizze az állapotát és az olajszint a hajtómű
Figyelem: Csak a sebességváltó folyadék Dexron VI. A nem-ajánlott átviteli folyadék károsíthatja a belső mechanizmusokat az adás.
Megjegyzés: Győződjön meg róla, hogy a doboz elég olaj transzferek érdekében, hogy ne sérüljön meg, amikor a motor indítása. Állás hőmérsékleten a motor és a sebességváltó-folyadék körülbelül 20-25 ° C (68-77 ° F), a folyadék elegendőnek kell lennie, hogy kifolyjon a lyuk, hogy ellenőrizze a folyadékszint. Ez megmutatja, hogy a folyadék az aknában sebességváltó lesz elég ahhoz, hogy töltse ki az alkatrészeket, ha a gépkocsi elkezd mozogni.
Az eljárást az olajszint ellenőrzésekor
1. Indítsuk el a motort.
2. nyomja meg a fékpedált és a sebességváltó kart egy sor feltételt, megállás minden alkalommal 3 másodpercig. Ezután visszatér a sebességváltókar helyzetben Park (P).
3. Hagyja a motort alapjáraton sebességgel 500-800 fordulat / perc, legalább 3 percig állandó egész habos folyadék és annak szintje stabilizálódott. Engedje fel a fékpedált.
Vigyázat: szintjének ellenőrzése a sebességváltó folyadék kell végezni egy folyadék hőmérséklete 85-95 ° C (185-203 ° F). Ha az olaj hőmérséklet eltér az említett, történjen az ellenőrzés a járművön az olajos vagy, alternatív módon, engedjük lehűlni. Ha a szint beállítását végezhetjük hőmérsékleten olaj, a szint alacsonyabb lesz, vagy magasabb, mint szükséges. Feletti hőmérsékleten 95 ° C-on nem elegendő olaj szintjét, és 85 ° C-on - túl magas. Olaj hiánya vezethet korai kopás részek. Túl sok olaj vezet át a légtelenítő fröccsenő habzás okoz kavitáció a szivattyú.
4. A túl motornál hőmérsékletének figyelésére a sebességváltó folyadék (TFT), a megjelenített információs központ vezető, illetve a diagnosztikai eszközt.
5. Emelje fel a járművet. A jármű, vízszintesen kell elhelyezni, a motort kell futnia, és a sebességváltó kart kell lennie parkolási helyzetben.
Figyelmeztetés: Ha a sebességváltó üzemi hőmérsékleten, legyen óvatos, amikor meglazítja a vezérlő / töltőnyílás dugók, hogy elkerüljék a forrázás szennyvíz.
MEGJEGYZÉS: öntsük a folyadékot egy megfelelő edénybe.
6. működése során a motor alapjáraton távolítsa el a dugót (3) a nyílás felől a olajszint kontroll. Hagyja, hogy a folyadék csatornába.
• Ha a folyadék követi a patak, akkor várja meg, amíg a folyadék elkezd csöpögni. Ugorjon a 14.
• Ha a folyadék nem áramlik, majd hozzáadjuk a folyadékot, hogy kezdett csöpögni. Ugorjon a 7. lépésre.
7. Alsó járművet.
8. Húzza ki a váltó légtelenítő tömlőt (2).
9. A fedél eltávolításához (1), a töltőanyag továbbítására.
10. Míg az autó alapjáraton, adjunk hozzá folyadékot a olajbetöltő nyak, amíg a folyadék nem tud kifolyni a lyuk áramlási hogy ellenőrizze az olajszint. Várja meg, amíg a folyadék nem folyik a lyuk, hogy ellenőrizze az olajszintet.
11. Szerelje fel az üzemanyagtartály fedelén adást.
12. Csatlakoztassa a sebességváltó légtelenítő tömlőt.
13. Emelje meg a járművet.
14. csavarmenetes urovnemernogo lyukak és meghúzni, hogy a 12 Nm (106 lb -dyuymov).
15. Csökkenteni az autót.
16. Ellenőrizze a külső szivárgást.