A működési elve szervokormány
Az, hogy csökkenteni kell a stresszt, hogy a vezetők tulajdonítanak a kormánykerék, és ez vezetett a megjelenése erősítők. Ez a cikk meg fogja vizsgálni a működési elve szervokormány, az eszköz és annak ajánlásait a műveletet.
Hidraulikus szervokormány (WTP), és kényelmes, növeli a vezetés biztonságát. Ha van egy törés az első gumiabroncs, segít megtartani az irányítást az autó. Megbízhatóság WTP attól függ, hogy időben szolgáltatást.
Hidraulikus hajtóművek elterjedt volt annak a ténynek köszönhető, hogy amellett, hogy a fő funkciók vannak:
· Tartsa meg a képességét, hogy ellenőrizzék a jármű a kilépés az erősítő rendszer;
· Tompítsa a sokkok továbbított a kormánykereket egyenetlen úton, csökkenti a vezető kifáradását és segít megőrizni az első kerék abroncsok nyúlás;
· Csökkenti kormánymű áttétel között véghelyzete csökkenti a fordulatok száma kormánymű növelésével manőverezhetőség;
· Biztosítja a kinematikai nyomkövető működését és „érzi az út.”
A készülék egy hidraulikus szervokormány
Szervokormány egy hidraulikus rendszer, amely áll az ilyen elemek.
· A szivattyú biztosítja a nyomást és a vérkeringést a munkaközeg a rendszerben. Ez kapcsolódik a motorhoz, a hajtás a főtengely fordul szíjhajtás.
· Forgalmazó elosztja a folyadék áramlását a kívánt üregbe a hidraulikus henger vagy vissza a tartályba. Tartózkodhatnak az azonos tengelyen a kormánymű, vagy az irányító elemek. A forgalmazó érzékeny olajszennyezés.
· Átalakítása a közegnyomás a dugattyú és a rúd, egy hidraulikus henger forgatja a kerekek egy kart rendszer. Elhelyezkedése a hidraulikus henger között lehet a test és a kormánymű működtető elemek vagy integrálni lehet a kormányszerkezet.
· A továbbító erőt a szivattyú a hidraulikus henger, a hidraulikus folyadék keni az összes pár súrlódást. A folyadék tartályban, amelyben elhelyezkedik a szűrőelem szintjének meghatározása a szonda a csőben.
· Csatlakozó tömlő biztosítja Folyadékkeringető az erősítő rendszer. A szivattyú henger és a forgalmazó összeköti nagynyomású tömlő és tömlők az alacsony nyomású folyadékot először szállítják a tartályból a szivattyú a forgalmazó és vissza neki.
· Az elektronikus egység beállítja a kormányzási műveletet, ami függ a mozgás sebessége. Nagy sebesség növeli a biztonságot.
A működési elve szervokormány
Központosító rugó rögzített a kormánykerék, az orsót tartott középső helyzetbe. Az üregek a forgalmazó úgy vannak bekötve, hogy a folyadék szabadon áramolhat a visszatérő vezetéket, hogy az injekciót. nyomásfokozó szivattyú működik a szivattyú folyadék a hidraulikus rendszer, hanem fordult a kerék.
Elforgatásával a kerék, az orsó elmozdul, és ezáltal lezárja a lefolyócső. A munkakamra a henger lép be nyomás alatt az olaj. Forgó kerekekkel történik a dugattyúrúd az intézkedés alapján a folyadék. A mozgási iránya az orsó mozognak a forgalmazó házban. Ha megáll a dia teste „utoléri” után a kerék nem forog. A megnyitó a lefolyócső és a felmondás a kerekek forgatását után történik helyreállítása semleges helyzetében a forgalmazó. Így, van egy megvalósítása a kinematikus hatás szervoerősítő.
„Az az érzés, az út” - a visszajelzést a kormányzott kerekek a kormánykerék erősítőn keresztül. „Közúti érezni” segíti a vezetőt minden körülmények között a megfelelő működéshez vezetnek.
Nekimegy egy akadály van hatással a kerekek között, melyek kezelése annak érdekében, hogy kapcsolja be őket, akkor nagyon veszélyes nagy sebességgel. Amikor a kényszerű forgás közben a kereket viszonyítva mozgatjuk az orsót a forgalmazó ház, lezárva ezzel a csatorna vonal. A henger terét adagolt nyomóolaj. A dugattyú elhalad az ellenkező irányba az erő a kerék, nem teszi lehetővé számukra, hogy kapcsolja be.
Ha a szivattyú nem működik, hogy ellenőrizzék az autók maradnak. Ebben az esetben az erő a kormánykerék test kerül át a forgalmazó, majd a kerekek az orsót. A folyadék nem akadályozza kerék forgását, folyó egyik üreg a másik a bypass szelep. A kormánykerék lesz „nehezebb” irányítás után nem működik.
A fentiekhez hasonló, és működését a kormánykerék forgó orsóval.
Javasolt használat
To Power kijött idő előtt a rend, meg kell, hogy győződjön meg arról, hogy ez normális, és megfelelnek a követelményeknek a kezelési útmutató autók is végezze el az alábbi műveleteket:
· Kövesse a rendszer integritását és a képesség, hogy gyorsan törölje a különböző szivárgás;
· Ellenőrizze az olajszintet a tartályban;
· Cserélje a szűrőt és az olajat évente egyszer, vagy két,
· Ellenőrizze és állítsa be a feszültséget a ékszíj.
Ha megváltoztatja a színét olaj ki kell cserélni. Annak elkerülése érdekében, alkatrészek törését a hidraulikus nyomásfokozó nem lehet:
· A hosszú ideig működtetni autók a szivattyú leállt;
· Tartsa a kormánykerék szélsőséges helyzetben több, mint 5 másodperc.
Az első jele a sérülés és okának megállapításához gyorsan eliminálódik.
Javítása kormánymű hidraulikus egységek szükség szakmunkás a műhelyben.