Pereobogaschenie keverék vagy segítsen jó emberek!
Nekem van egy probléma. Pereobogaschenie elegyet - sötét bevonat egy gyertyát, amely keresztül 2- 3 km. Ez vezet nerabotasposobnosti gyertyák. Motorkerékpár I Dnepr-11, kontakt gyújtás, karburátor k65t, gyertyák a14V. Próbáltam az összes lehetséges problémák:
1.Otreguliroval gyújtás;
2.Otreguliroval Gyújtórés;
3. Helyezze az új márka remkoplekty a szénhidrát;
3.Postavil új orsót;
Egyébként keverék pereobogaschenie!
Mondd, - van több lehetőség, mint például, hogy egy forró gyertya.
És megpróbálta forgasd meg a tű? Ha a szikra jó, akkor valószínű, hogy ez a helyzet.
Nézd, ha a plakk maslyanistay, hogy gyanta-szerű, könnyű gyertyát nezadumyvayas pogaryachilsya. Ha a plakk külleme korom, hogy szikra érintette csak a tisztításhoz.
Elég egyszerű - eressze le a tűt az utolsó, amíg jobban nem érzi magát. Ha nem segítesz (mosott) vozduhan. Ha ez nem működik, akkor a dobot a kezét, és karikákat sámáni dance
Kezdeném vozduhana.
Köszönöm a válaszokat!
A tű persze „költözött” - tette a legszegényebb rendszer - még mindig a gyertyák lepedéket. Plakk a korom. Nincs nyoma az olaj. Samanov - nem segített
Ugyanaz tetejét.
Stavish megtisztított ezdish gyertyák és 3-5 km után, hogy tragacs kezd tüsszentés, és standokon (a megfigyelt kakieto kudarcok munka).
Miután entogo indul haszontalan, meg kell tenni a friss gyertyákat.
Carb egy K68 gyújtás számlázott útmutatók a fejekben az elesettek, a kiigazítás karba semmi előnyét.
Mit kell tennie.
Ez elvezet az olajat figachit vpolne.nu és végül a legegyszerűbb a gyűrűk? Élnek, vagy még mindig tele alles?
Mármint, úgy értem, akkor nem keverednek pereobogaschenie egyáltalán, és az olaj-alom túl gyorsan gyertyák.
Ring nem láttam, nem tudom, talán nem voltak ott, bár egyes tömörítési van jelen.
száraz tubák.
Úgy vélem, hogy ebben az esetben célszerű használni az X-1 készülék (minőség indikátor keverékek).
Egy palacsinta, én írt tegnap, de nem találja a választ. ez azt jelenti: kipróbálhatja még melegebb gyújtógyertya, és a felülvizsgálat a gyújtási rendszer (amellett, hogy a carbo), azaz frissíteni az összes a kapcsolatok, szeretem bnya volt köszönhető, hogy a gyenge (rozsdás) felsővezeték, gyújtógyertya kupakot. Ez jobb volt, de még mindig fokozatosan gyertyák által lefedett korom. hideg van, az út rövid. Gyertyák váltakozva 14 és 17 a következő szezonban lesz állítva 10-11. mivel oppozit meglehetősen szerény berendezés, az okot kell lennie valahol a felszínen
Ugyanez volt szeméttel. Még ugyanabban az időben nemerenno fogyasztás mellett. (A száraz korom, úgy, hogy a gyűrűk megszűnt)
De az első dolog, amit tettem a szelepvezetőket és ülések zagreshil mert ha minden lerobbant, a szelep nem zár rendesen, ezért a benzin folyamatosan szívja.
Ahhoz, hogy kommunikálni, menjen a motor Forum
hol van a kérdés