Kalina turbo
Car „turbo Kalina”, amelynek értékesítése az elmúlt néhány évben már aktívan növekedett, segített, hogy egy nagy forradalmi változás a fejében a hazai autósok. Sok országban a dízel járművek részaránya nagyobb, mint a mennyisége a benzin „vas ló”. Ez a tény annak köszönhető, hogy az alacsonyabb költségek a dízelmotor, azonban ez a logika nem vert gyökeret a hazai valóságot.
Először is, a termék minőségét már gázolaj gyenge. Gyakran szennyeződések találhatók a szerkezetét. Másodszor, a dízelmotor a megértése sokan hatáskörében marad a traktor. Annak ellenére, hogy ezek objektív és szubjektív tényezők, különleges turbófeltöltő, amelyet kizárólag az első traktorok és nagy buszok, autók részévé váltak az autóipar.
Aktív az új technológiák bevezetése
Nem utolsósorban szerepet terjedésének dízelmotorok játszott a hatékony technológia, amely lehetővé teszi a tiszta kőolajtermékek. Mivel a jelenlétét a piacon kiváló minőségű gázolaj a létesítmény a turbina autó szerzett széleskörű. Ha egyes gyártók tette a saját, míg mások inkább bízza ezt a munkát harmadik fél számára.
Ma fel a turbina a „Kalina” lehetséges a cég töltőállomás, majd egy jól működő többkomponensű egységet. Emlékeztetni kell arra, hogy a telepítés egy ilyen egység nem lehet a karburátor motor. Ha beszélünk a benzines, akkor kap egy jó teljesítmény. De hogy bizonyos szabályokat.
Többek között beszélünk a gyártásához a turbina nagy szilárdságú anyagból, amely lehetővé teszi, hogy a készülék működéséhez magas hőmérsékleten belsejében egy benzinmotor.
A képviselők az autóipar ezen a ponton, hogy a vállalat WHA nem fog futni sorozatgyártás járművekre telepített turbina. Blame a magas költségek egy ilyen frissítés, amely nincs összhangban az ár szegmensben, amely működik autógyár.
Telepítése új alkatrészek
A tapasztalat azt mutatja, hogy az átlagos teljesítménye a motor után megfelelő telepítését a turbina nőtt 19-25%. Más pozitív aspektusait ezt a technológiát használó közül
- csökkentik a teljes mennyiségű veszélyes kibocsátás a légkörbe;
- üzemanyag;
- működési költségek csökkentése;
- kisebb kopás a részek és az egységek az autó.
Felelniük bizonyos követelményeknek nem csak a telepítés során a turbina, hanem a későbbi működését.
Mulasztás szervíz vizsgálatok meghaladó paraméterek és egyéb megsértése a működési szabályokat, nem csak növeli a tényleges üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként, hanem provokálni gyakori cseréje szívében sok gépkocsi alkatrészeket. Éppen ezért az autótulajdonosok kell a telepítés után a turbina sokkal figyelmes, hogy ő „a vas ló”.
