Mivel a biztosítótársaságok megpróbálják távol fizet pénzt tapasztalat
életesemény
Volt egy baleset, ütközés gazellák és egy dzsip, ez eredményezi egy dzsip, törött jobb fényszóró, jobb kanyar, sérült rács, motorháztető behorpadt, festék lehullott, ill. A Gazelle horpadt csak állapot. számát. Ezek a különböző károkat annak a ténynek köszönhető, hogy a gazella és ellátást egy dzsip most mászott alatt a teherautó. A baleset miatt a tény, hogy a gazella bement az utcán, de nem volt ideje, hogy vegye fel a sebesség és visszautalják. Megtettünk mindent, ahogy lennie kell, hívta a rendőrséget, az összes kiállított, és távozott. Hosszú ideig a biztosító nem volt újdonság. amíg megkérdeztük, hogyan mi nem ott halad. Kiderült, hogy nem volt semmilyen segítséget, azt mondják, nem kell a pénz, amit majd zavarni, és azt mondják, hogy nem kell az összes dokumentumot gyűjtött. Azaz, az első gondolatom, hogy nem a fizetés már megjelentek. Ezután következett a vizsgálat. Vártunk sokáig el kell mondani. Ismét úgy döntöttünk, hogy megtudja, hogyan baleset van, és újra kiderült, hogy néhány dokumentum hiányzik, és újra az a tény motiválta, hogy azt mondják, hogy kell a pénz, és akkor nem gond. Ez a 2. kísérlet elkerülje a fizetést.
Összegyűjtése után a hivatkozott dokumentumok szakértők nézett a kocsi. Aztán vett egy közúti balesetben a rendszer, amely festett egy rendőr. Hosszú idő után ismét kibocsátható mennyiség, ami nem elég a teljes javítás. Beperelte a biztosítást. Vezetett alaposabb vizsgálatot meghatározott mennyiségű 2,5-szerese (.) Magasabb, mint volt. Ugyanakkor, azt mondták, hogy egy ilyen baleset nem lehet megfelelően a rendszer levonni. Ez a harmadik kísérlet elkerülje a fizetést. A bíróság idézte a rendőr, aki így rendszerbe. Azt mondta, hogy ő nem volt művész és festett, ahogy csak tudott. A rendszer nem ismeri fel helyesen. A bíróság a tervek egy másik alkalommal.
Elkezdtem gyűjt képeket és adatokat. Összegyűjtése után az adatokat a tárgyalás mutatták fényképeken extrém szögekből, ahol nem volt egyértelmű, semmit. Mégis minden mást, a képek nagy volt a kontraszt, azaz ők csak a fekete-fehér folt. A méret a motorháztető és a kár kaptak, amelyek nem felelnek meg a valóságnak. Mégis, azt figyelembe véve, hogy a gép nem tudott felmászni a jeep, hogy volt ilyen károkat. Volt egy doboz a szerszámok és vonóhorog. Mégis azt mondták, hogy a baleset nem volt a gazella, és PAZ buszok, és hogy általában nem tud mászni egy dzsip gazella. A tárgyalás elhalasztották. Ezt 6. kísérlet elkerülje a fizetést.
Érdemes megjegyezni, hogy a vizsgálat nem 2 szakértő. Egy 12 éves tapasztalattal szakértő, a másik 17. Mindkét különleges szakértői képzés és műszaki oktatás. Ezek mindegyike ismerős volt, és a bíró tudták is. A találkozón, jöttek a ONE (!) Gép. Megpróbálták ellopni a helyzet a rossz irányba. Ez az 5. kísérlet elkerülje a fizetést.
Elkezdtük csinálni mérések és csinál egy csomó fénykép. Veszünk egy képet, hogy gazella könnyű mászni egy dzsip. Készítsen egy képet, hogy nem tudott a gép alatt nem Lasik. Minden méret ábrázolja a fényképek. A legfontosabb dolog az volt, hogy az, amit gazella kárt okozott szerinti szögben is lezártuk, és a kár nem lehet a doboz, mint ő volt a másik oldalon, a horog nem részt ugyanezen okból. Tudjuk szakértők, hogy a baleset következtében az ütközés SAROK, de szándékosan elrejtette ezt a tényt, és megpróbálja elérni, hogy a bíróság, amely nem mainstream. Ezt 6. kísérlet elkerülje a fizetést.
Bérelt egy ügyvédet, javította Adataink, ami úgy hangzott, helyesebb, és megerősítette, hogy egyszerűen nincs más választása.