Mi a tolatási személyzet
1. Mi az összetétele a tolatási?
Shunting felépítése - az egyik csoport a kocsik vagy kocsi csatlakoztatható a mozdony, generáló manőverek;
tolatási eljárás mozgása - szervezés vonatok (vonatok, mozdonyok) vasúti vágányokon ritka két különböző pontján, valamint a pályaudvarok nem gyakori és gyakori, a határokat, amelyek az ízületek a keret sínek, korlátozó rudak vagy szigetelt illesztések a közlekedési lámpák;
2. Mely vasúti síneket nem vonatkozik a „technológiai ablak”?
folyamat ablak - az az idő, amely leállítja a vonatok a szakaszon, az egyes fogások vasúti, illetve a vasúti állomás a termelés az építési és javítási munkák;
oldalán vasúti pálya - vasúti pálya, követve, amely a járművek kiszorítja kitérők;
Biztonsági patthelyzet - zsákutcának vasúti pálya, amelynek célja, hogy megakadályozza a kilépés a vasúti gördülőállomány vonat útvonalak;
elkapni pont - zsákutcának vasúti pálya, amelynek célja, hogy állítsa le a vonatot, vagy elveszíti az irányítást a vonat vezetés közben lefelé;
3. A tengelyétől a vasúti pálya a magas és az alacsony utas és áruperonok rendezett egyenes szakaszokon a vasúti vegyes forgalmú vonalakon a személyszállító és tehervonatok.
Személy- és áruszállítás platformokon található vasúti vegyes forgalmú vonalakon a személy- és tehervonatok kell lennie az egyenes szakaszok megfelelnek az alábbi követelményeknek magassága és távolsága a tengelye a vasútvonal:
1920 mm - a tengely a vasúti pálya nagy platformok;
1745 mm - a tengely a vasúti pálya alacsony platformokon.
4. Milyen feltételei vannak a helyét a hosszanti profil a pályaudvarok, oldalfala és kitérővágánypontokat vannak normális?
Pályaudvarok, iparvágányok és túlterhelésre tételeket kell helyezni a vízszintes felületen. Bizonyos esetekben megengedett a helyét a pályán nem meredekebb, mint 0,0015. és a nehéz domborzati viszonyok, a tervezés (a továbbiakban - a nehéz körülmények között) - nem meredekebb, mint 0,0025.
5. Milyen magasan kell kábel kommunikációs vonalak által hordozott a felfüggesztés, a maximális megereszkedik szövet utak szintbeli kereszteződésekben?
Vezetékes összeköttetés által alkotott szuszpenzió, amelynek maximális SAG magasságban kell lennie legalább:
7,0 m - egy tekercs közútra vasúti átjárók.
6. Mi a célja UKSPS telepített kétvágányú vasúti szakaszok a közúton.
Irányítsd származású vasúti gördülő készülék biztosítania kell:
átfedés (záró) a bemeneti forgalom, fény terjed, magába foglalva egy vasútállomás vagy mesterséges konstrukció, idején a vonat megáll a szolgáltatást nyújtó fék előtt a megadott közlekedési lámpák. Lehet telepíteni további padlóérzékelővel belül összehangolja a forgalmi figyelmeztetés;
továbbítása a távoli kísérője a vasútállomások előtt lévő pályaudvarok (a vezérlőpanel fényjelző bejelenti mesterséges struktúrák), és a szakaszok felszerelt diszpécser riasztó, - a diszpécser információgyűjtés vonat a vasúti gördülőállomány;
automata sebességváltó egy mozdonyvezető, gépkocsi-gördülőállomány, speciális önjáró gördülőállomány információgyűjtés a vasúti gördülőállomány.
Eljárás mozdonyvezető, gépkocsi-gördülőállomány, speciális önjáró gördülő állomány, kötelessége a vasútállomás és a vonat diszpécser vonatkozó információk megszerzésének az összejövetel a vasúti gördülőállomány beállított szabályokat és előírásokat.
süllyedés berendezések a vasúti gördülőállomány a kétvágányú vasúti állomások állami meghatározott utat csak közlekedő vonatok a vasúti pálya jobb, és előtte az ember alkotta szerkezetek kezelésére az infrastruktúra tulajdonosa.
7. A közötti magasságkülönbséget a hossztengelyei automatikus csatlakoztatás között mozdony és egy speciális járművek (nem több)?
A különbség magassága között hosszanti automatikus kapcsolókészülék tengelyei megengedett nem több, mint:
között a mozdony és a mozgatható speciális gördülő egység - 100 mm.
8. Határozza meg a közlekedési lámpák, amelyek megfelelnek a jelzések feltüntetése mozdony jelzőlámpa
1. Mi egy kisegítő mozdony?
Mi a mozdony törekszik?
Nudger mozdony - a hátsó vonat mozdony, kineveztek, a vezető mozdony külön fogást vagy annak egy részét a fogás;
2. Mely eszközök nem vonatkoznak a véletlen kilépés a vasúti gördülőállomány vonat útvonalakat?
elkapni pont - zsákutcának vasúti pálya, amelynek célja, hogy állítsa le a vonatot, vagy elveszíti az irányítást a vonat vezetés közben lefelé;
3. Milyen követelményeknek kell megfelelniük az építési és a vasúti közlekedés eszköz a vasútállomástól a kereszteződéshez területeken az ipari vállalkozások?
Struktúrák és létesítmények vasúti közlekedés a vasútállomásról a kereszteződéshez területeken az ipari és közlekedési vállalatok meg kell felelnie a méretek megközelítő szerkezet alakult szabályokat és előírásokat.
4. Ha kell állandó készenlétben helyreállítása és a tűz a vonatok?
A mentési és helyreállítási pontok, meg a tulajdonos az infrastruktúra legyen állandó készenlétben:
helyreállítása a vonat helyreállítani a normális vonatok és megszüntetése balesetek következményeinek és egyéb kapcsolódó a szabályok megsértésével a közlekedés biztonsága és üzemeltetése a vasúti közlekedés, rendezvények, különleges motorkocsik, vasúti és autó helyreállítani a vasúti pálya és tápegység eszközök, autók és járművek javítási letuchek kapcsolat sürgősségi területen csapatot;
Tűz vonatok és a tűzoltóság megelőzésére és oltására, valamint a katasztrófa-elhárítási munkát kapcsolatos tűzoltás a sürgősségi területen.
Nem szabad, hogy elfoglalják a vasúti gördülőállomány vasútvonal állandó parkolási helyreállítása és a tűz vonatok, motorkocsik és speciális motorkocsik szánt végző helyreállítási műveleteket.
5. Melyik az alapvető követelmények által érintett PTE helyhez kötött készülékek rögzítésére autók, és a biztonsági holtpontok, a biztonság shooter kisütés cipő mentesítő esze kisütés nyilak?
Ahol szükséges, hogy megakadályozza a véletlen elvonási kocsik más vasúti vonalak és beadási módjától és az adagolás időrendje kell biztosítani, illetve a berendezés biztonsági holtpontok biztonsági nyilak kisütés klumpák kisütés nyelvvel kisütés lövő, az előre rögzített eszközök rögzítésére kocsik amely megfelelnek az e rendelet követelményeinek, beleértve a befogadás e készülékek elektromos központosítása ellenőrzés a helyzetüket.
6. Ki a felelős műszaki állapotának automatikus kapcsolókészülékek és helyes csatlakoztatást a kocsik a vonaton mielőtt a vasútállomáshoz?
Felelős műszaki állapotának automatikus kapcsolókészülékek és helyes csatlakoztatást a kocsik egy vonatban van osmotrschik autók. A karbantartás a vonat indulás előtt.
Amikor függesztő kocsik a vonat a vasútállomáson, ahol nincs osmotrschikov autók, valamint a tolatási felelős helyes csatlakoztatást a kocsik egy munkás, közvetlenül irányítja az intézkedések minden érintett manőverek, amelyek nélkül a vezetőt a mozdony, speciális önjáró járművek, előállító manőverek ez nincs joga vezetni mozdony, speciális önjáró gördülőállomány mozgása (a továbbiakban - a fejét a manőverek).
7. Ki felügyeli a műszaki állapota központosított kapcsolók?
Műszaki ellenőrzés, tisztítás, kenés, megerősítése és cseréje egyes csavarok készülnek:
decentralizált kitérők - kiszolgáló kötelességüket utáni telefonos;
központosított kapcsolók - alkalmazottak pályatest osztály (távolsági vasúti pálya) a szolgáltatási határokat.
A vizsgálati eljárása a műszaki állapota, a tisztítás, kenés, szerelés és cseréje egyes csavarok központosított és nem központosított kapcsolók, amelyek nem működteti a kapcsolót adó utáni, meghatározott, illetve a tulajdonos az infrastruktúra, a tulajdonos a vasúti pálya ritka.
8. milyen sebességgel a vezetőnek kell vezetnie a vonat egészen az első forgalom?
1. Mi az úgynevezett vasúti átjáró?
vasúti átjáró - kereszteződés ugyanazon a szinten, mint az út, hogy a vasútvonal, berendezésekkel felszerelni, hogy biztosítsa a biztonságos környezetet halad vasúti járművek és járművek;
2. Mi legyen a távolság a tengelyei a szomszédos sávok az állomásokon az egyenesekben?
A távolság a tengelyek szomszédos vasúti pályaudvarok, egyenes szakaszok legyen legalább 4800 mm, a másodlagos vasúti pálya (parkoló vasúti gördülőállomány, vasúti teherszállítás yard) és a pálya rakomány területe legalább 4500 mm.
Rekonstrukció követhetik a fejlesztés a meglévő pályaudvarok fenntartása közötti távolság tengelyei szomszédos vasutak kevésbé által létrehozott ezen a ponton, de nem kevesebb, mint 4100 mm, továbbá a helyét a központi raktár Railroad vasútállomásokon szélsőséges közötti távolság 4100 mm.
3. Ki határozza meg az ellenőrzés gyakoriságát jutalék kapcsolók, a fő- és átvevő indulás pályák pályaudvarok, az idő és a tevékenységek, hogy foglalkozzon a probléma felmerült, valamint a számviteli kezelését vizsgálati eredmények?
A tulajdonos az infrastruktúra, a tulajdonos a vasút nem közös használatát, illetve a gyakoriság ellenőrző bizottság kapcsolók, fő- és átvevő-és távozás Vágány pályaudvarok, az idő és a tevékenységek, hogy foglalkozzon a probléma felmerült, valamint nyilvántartást ellenőrző az előírásoknak megfelelően.
4. A minimális távolság a áramvezető elemek az áramszedő és a felsővezeték részek feszültség alatt földelt épületrészek és a gördülőállomány vonalakon villamosított váltóárammal?
Belül mesterséges szerkezetek távol az áramvezető elemek szuszceptorba és alkatrészek hosszláncrendszerü felsővezeték feszültség alatt áll, a földelt részei valamint a vasúti járművek legyen legalább 200 mm vonalakon villamosított állandó áram, és legalább 270 mm - ac.
5. Melyik egység gördülőállomány kell tartani a műszaki útlevél?
Mindegyik mozdony, vasúti kocsi, gépkocsi-egység a vasúti járművek és a különleges termék adatait kell végezni (Form), amely egy jelentős műszaki és működési jellemzőit.
6. Mi a gyakorisága jutalék ellenőrzés a mozdonyok és motoros kocsi gördülő kör működését?
Mozdony és motoros kocsi vasúti gördülőállomány, valamint egy speciális önjáró gördülő kör működését évente kétszer jutalékot vizsgálni.
7. Milyen dokumentumokat kell tüntetni a megbízhatóság pályaáramkörök tolatási mobil egység térsebességnek?
Küldés különleges desztillált egy önjáró gördülőállomány állítják elő a jeleket zár, egy speciális önjáró vasúti gördülőállomány területek önzáró kell megbízható tolatási sínáramkörben. Meg kell határozni az adatlap egy speciális önjáró vasúti járművek.
Cserélhető mozgó egység (troli, karbantartás platformok, utazás pótkocsik, stb) szigetelni kell kerékpárok.
8. Mi a távolság a jel jele „Home veszélyes helyek”, hogy ebben a helyzetben, állítsa be a sárga pajzs?
