generátor eszköz számát egy motorkerékpár Ural - a motorkerékpár
Mi az a kapacitás, a generátor №14.3771 polkilovatta a „oppositi”? Ez az egység, ha összevetjük a mi korunkban, már nem új, de nem a régi, míg a G-424. Ő hozott létre magát a „uralovodov” körül elég jól. Ezért podrobneo beszélni a készülék a generátor.
Ezekben durva japán mérnökök képesek voltak gyakorlatilag megoldani az első kérdés, hogyan lehet csökkenteni a benzin fogyasztás. Csökkentenie kell a járművek súlyának, de nem rovására saját források. Ez érinti az összes egység és alkatrészek, kis és nagy - beleértve akár az elektromos és generátor szetteket. A vállalat «Bosch» Nincs messze a japán a fejlesztés generátorok. Ennek eredményeként, vagyis az a hetvenes évek elején kialakult egy modern formája a generátor, az úgynevezett „kompakt” típus.
Ábra. 1. A telek jelenlegi generátor által előállított rotor sebességét.
Úgy véljük, részletesen az építőiparban a generátort. A megnövekedett kapacitás szükséges hatékonyabb hűtést, így a ventilátor járókerék a házban elhelyezett, elülső végén a rotor. Az ugyanazon test van kialakítva több szellőzők.
Használata golyóscsapágy „nehéz” sorozat együtt a dinamikus rotor kiegyensúlyozó de számítógép állvány jelentősen megnőtt generátor élettartamát. Ez hozzájárul impregnálása a tekercsek a forgórész és az állórész epoxi beégető jobb védelmet nyújt a víz, szennyeződés és a rezgés.
A legnagyobb változások mentek keresztül rotor kialakítása. A kefe szerelvény kivettük a belső teret a generátor hátsó szár a tengely. Ez lehetővé tette, hogy összeegyeztetni csapágyak (javítani vibráció ellenállás), és alkalmazza a csúszógyűrű kisebb átmérőjű, mint a generátor tengelyére. Ennek eredményeként, a megnövekedett élettartam csökkenése következtében a kerületi gyűrűt ecsetek csúszási sebesség.
Beépített egyenirányító egység nyolc Teljesítmény diódák, elhelyezett alumínium radiátorok, a hátsó fedél a generátor (mindegyik dióda van kialakítva egy aktuális 20 A). Hat közülük háromfázisú egyenirányító híd. két dióda a oszcillátor motorkerékpár módosítások fennmaradó fel nem használt és nem csatlakozik sehova.
Szintén a áramkör bevezetett további kar egyenirányító. Három kis dióda (2A, mindegyik áram), de elrendezett műanyag „patkó” keretező belső széle a „patkó” egyenirányító. Lehetőség van, hogy megszüntesse a kisülési áram a gerjesztő tekercs gyújtással fűtés, illetve leveszik a gyújtást kapcsolatok (kapcsolási teljesítmény a gerjesztő tekercs) járó motornál.
Integral vezérlő YA212A11E 36,3702 beágyazva a kefe, a generátor egységet. A fenti ellenőrzések állnak rendelkezésre a különböző növények és annak ellenére, a különbség a címkézés teljesen azonos belső szerkezetét és teljesen felcserélhető. A szabvány küszöb YA212A11E szabályozók és 36,3702 belül kell lennie 13,6-14,4 V.
Sematikus ábrája az új generátor némileg különbözik attól, ami hozzá vannak szokva, hogy a lovasok, és magától értetődő. Amikor a „gyújtás” figyelmeztető lámpa „LC”, mint megerősítette működőképességét podvozbuzhdeniya lánc. A motor beindítása után generátor legenerálja a feszültség és a lámpa „LC” szűnik meg, mint a visszavonását «D +» megjelenik a feszültség megegyezik a feszültség Accu-mulyatornogy akkumulátort. Abban az esetben, kiégés „LC” lámpa párhuzamos ellenállás tartalmazza «R» (56 ohm, 2 W). Szélsőséges esetben az ellenállás «R» és nem hozott, de akkor kell egy tartalék izzót (12 V, 4,2 W).
Ábra. 2. Elektromos telepítés egy generátor 14,3771:
1 - műszerfal vagy egy lámpát; 2 - podvozbuzhdeiiya oszcillátor ellenállást (560 ohm és 2 watt); 3 - csatlakoztatásához egy elektronikus fordulatszámmérő. 4 - az erő (pozitív) a generátor: 5 - podvozbuzhdeniya generátor áramkörhöz.
Nem vesznek részt a generátorban az egyenirányító áramkör (ábrán mutatjuk be. 2. narancssárga), amelynek célja, hogy csatlakoztassa a nulla pont az állórész tekercs (nem létező végzett ábrázolja narancssárga szaggatott vonal). Az áramkör összekötő a nulla pont az egyenirányító növelheti szállított energia generátor, de nem több, mint 10-15% (- 3 A). Azonban egy ilyen jelentéktelen hozzáadásával elhanyagoltuk egyszerűsítése termelés.
De amikor a generátor terminál «W» váltakozó feszültség, a frekvencia a pulzálás függ fordulatszámát a motor főtengely. Ez a terminál eredetileg tervezett csatlakoztatására egy elektronikus fordulatszámmérő.
Mint már említettük, 14,3771 generátor könnyen telepíthető motorkerékpárok korábbi modell év. Ennek megkönnyítésére rendszer azonos a generátor generátor G-424 (3.).
Szerint a magazin „MOTO”