Elektronikus menekülését
Elektronikus rendszert futtató elsősorban szerint osztályozzák, hogy milyen típusú motor, amelynek célja, hogy ellenőrizzék:
Attól függően, hogy milyen típusú modellek:
A szabályozók is befolyásolhatják a maximális üzemi áram, akkumulátor feszültség, működtetéséhez különböző típusú elemeket.
Szabályozók természetesen kefe nélküli motorok alapvetően különböznek a menekülését kommutátoros motorok: amellett, hogy szabályozza a tápfeszültséget a motor, úgy meg kell határozniuk a forgórész helyzetét bármikor annak érdekében, hogy pontosan meghatározzák a három fázis a tápfeszültségek működéséhez szükséges egy kefe nélküli motor. Ezek az ellenőrzések általában drágábbak, mint a menekülését kommutátoros motorok ugyanazon áramellátást. Menekülését kefe nélküli motorok biztosítja a munka csak egy hozzá csatlakoztatott kefe nélküli motorok, míg a menekülését csiszolt motor lehetővé teszi, hogy csatlakozzon hozzá, több kollektor motorok sorosan vagy párhuzamosan, az egyetlen korlátozás, hogy a teljes áram nem haladja meg a maximális áram elérhető ez a vezérlő szélütés.
Szabályozók löket shipmodels hogy további nedvesség elleni védelem, és gyakran folyadékot lehűtjük.
Szabályozók fut az autó kifejlesztett egy radiátor léghűtés és a képesség, hogy megfordítsa a forgásirány a motor.
Általános szabály, hogy a szabályozó is a feladata, hogy a hatalmat a vevő és az összes szervó. Power akkumulátorok feszültsége 7,4-48 V, míg a villamosenergia-készülékek és aktuátorok szükséges 5..6 V, így a beépített vezérlő BEC (Eng.) (Feszültség átalakító), amely átalakítja feszültség a vezető elem az alsó. Teljesítmény chip feszültség átalakító korlátozódik 1,5-20 A.
Néhány szabályozó lehet egy gombot a házat, hogy módosítsa a beállításokat. Egyéb - konfigurálható hagyományos berendezés modell (sorozatos manipulációk fojtani a rádióadó berendezés). Egyes cégek termelnek speciális kábel a vezérlő speciális kialakításának konzolt vagy egy személyi számítógéphez finomhangolás.
Fontos funkciója a szabályozó - üzembiztos. Ha a modell elveszti a jelet az adó rádiórendszer, például a fenti a működési tartományban, vagy beavatkozás a levegőben, a szabályozó azonnal kikapcsolja a motort, és a szervo kapcsolót előre kiválasztott pozíciókban. Jellemzően tervezi a sima lefelé tartó spirál. Ez a funkció lehetővé teszi, hogy mentse kisebb modell a baleset. A fő cél - a biztonsági emberek (különösen a nagy repülőgépek) és leszállás közelebb a modellező, mint abban az esetben, teljesen kezelhetetlen modell szerint.
- Gouverneur (kormányzó) - ebben a módban nem szabályozott erő és a sebesség. Az adatkezelő függetlenül hozzáadja vagy eltávolítja a teljesítményt, ha a terhelés változik. Gyakran használt rádió vezérelt helikopter.
- indítási mód (Start üzemmód) - gyors, kemény, sima. Mode lassítja a beállított sebességet, amikor a motor beindult. Szükséges motorok vagy hajtóművek nehéz pengék (például nagy rádióvezérlésű helikopterek).
- gyorsítás vagy gyorsuló késleltetés (gyorsítási idő vagy Gyorsítás késés) - beállítás fordulatszám beállítása idő nulláról a maximumra. Ez szükséges ahhoz, azonos esetben a beállítást „Start Mode”.
- gázmód (fojtószelep típusú vagy fojtószelep módban) - attól függően, hogy a motor fordulatszám beállítás a helyzetét a fojtószelep. Lehet, hogy a Auto Calibration.
- Brake (fék) - on / off mód motorfék. Néhány szabályozók függvényében beállítja a fékerőt 0-tól 100%. A fő cél - az autó.
- Fordított (Reverse) - be- vagy kikapcsolja a motor fordított. Többnyire fordított használják auto és a hajó-modellek.
- Áramkorlát (Áramhatárolás) - beállítás a maximális áram, amely felett a kimenet letiltva vagy a motor automatikusan kikapcsol.
- Feszültség off motor (cut-off feszültség) - a minimálbér akkumulátor feszültség, amelynél a vezérlő kikapcsolja a motort, hogy megvédje az akkumulátort mélykisütéstől. Ezen túlmenően, ez a funkció lehetővé teszi, hogy biztosítsák a normális működését a vevő és a szervók a lemerült akkumulátor kikapcsolásával ilyen erős fogyasztó, mint a meghajtó motort.
- Motor leállítás típusa (Cut-off üzemmód) - lágy vagy merev ki a motort, amikor a védelem aktív. Soft mód jelentősen csökkennek a motorteljesítmény, és nem róla. Gyakran használt rádió-távirányítású modell, szinte biztos, hogy a repülő. Teljesítmény csökkenés azonnal észrevehető, és lehetővé teszi, hogy a pilóta nyugodtan vissza a modell.
- Az impulzus frekvencia szabályozó (PWM frekvencia) - kiigazítás, amely lehetővé teszi, hogy javítsa a linearitását fordulatszám szabályozására a motor. Ez általában alkalmazott nagysebességű 3-4 interturn motorok alacsony induktivitás.
- Advance (Timing) - beállítás szög (0-30 °) előre a kommutáció a tekercsek. Amikor beállítja a motor teljesítménye megváltozik, és (fordítottan arányos kimenet) hatékonyságát.