2110 csere a hátsó agy meg a kezét, masteravaza
Hátsó agy 2110
Mint ismeretes, a kerékagy - egy fontos részlet, amely korábban golyóscsapágy kétoldalas tömítés. A 2110 csere a hátsó agy - egy bonyolult ügy és felelős.
Bár a csere a hátsó kerékagy 2110 biztonságosan elvégezhető a kezével, hogy mi lesz szó ebben a cikkben.
Eltávolítása és cserekészlet
Csere a hátsó kerékagy 2110
Kezdetként felfegyverkezve a szükséges eszközöket:
- Fejek 36, 15 és 13;
- Belső bat;
- Fém alátét átmérőjű 8 cm;
- Nagy kalapáccsal vagy bunkó (használhatja a sajtó dolgozik olaj vagy mechanikus);
- Öt csavarokat.
Ha ki kell cserélnie a hub vagy távolítsa el bármilyen okból, akkor el kell kezdeni csavarja le a rögzítő anyákat a kereket.
Folytatjuk:
- után eversion bat T-csavarokkal 50 és a fej / 36 kerék felszabadul, és a jármű kerül a támogatást.
2110 hátsó agy
Megjegyzés.
Járművek kell fék és kézifék esetben be kell állítani ékek, az úgynevezett cipő. Azt hogy az autó a keresztléc, így: a jack a gép hátulján és állítsa be a támogatást a jármű alá.
- kézifékkar vázák kihagyja egészen, mint az autó disinhibited;
- Ezután meg kell távolítani a féktárcsát.
Megjegyzés. Ne felejtsük el, hogy húzza ki a féknyereg fékkábelt kéziféket. Féknyereg maga mentesül a vezetők.
- Tolómérő fix (például képes kötődni a hátsó felfüggesztés rugó vagy csavarja teljesen ki a 15 fej).
2110 hátsó agy
Megjegyzés. Emlékszünk, hogy a folyamat nem tud csavarja vagy húzza a fék tömlő.
Ha 2110 az új változatban a hátsó kerék lehet a különböző érzékelők. Azt is el kell távolítani.
Folytatjuk:
2110 hátsó kerékagy
- A hub lehúzzuk a tengely (ha vállalják, mert mindkét kezével, és húzza);
- helyett öt kerékagy csavarokat kell távolítani öt M10 menetes csapszegek, amelynek a hossza 9 cm vagy 10 cm-es (becsavarási helyesnek kell lennie, úgy, hogy a csavar elfogott minden szála a féktárcsa);
A hub a hátsó kerék 2110
- meghatározott kerékagysapkáknak csavarni a csavarokat bármilyen kemény felületre;
- tetejére helyezzük a fém alátét;
- vett egy nagy kalapácsot, vagy egy kalapáccsal;
hátsó kerékagy a 2110 és a csereként
- verte davim présszerszám vagy egy alátét (általában eltolódott hub utáni tizedik PIN kalapács);
- sever féktárcsa és a kerékagy;
- Mindezt fordított sorrendben (már a szerelvény egy új csomópont, hogy egy kalapáccsal nem szükséges, mivel minden húzta össze egy szál).
Megjegyzés. Az új hátsó kerékagy a 2110 kell kenni olajjal.
Ebben a szakaszban az agy cseréje munkát lehet tekinteni, mint a hát fölé. Sok esetben kiváltaná az agy vissza 2110, és ugyanabban az időben változik a csapágy.
Ismerje meg, hogyan kell ezt csinálni, akkor lehet más cikkekben itt részletesen laknak nem fog.
Én csak rámutatni a következő:
- Csapágyak kétoldali tömítéssel a hub 2110 hasított gyűrű a struktúrájában. Ezek a csapágyak nem igényelnek semmiféle kiigazítás vagy kenés a hosszú ideig (amíg a munkás csapágy), a telepítés előtt a csapágy a hátsó agyon a megállapított zsírral.
- A hub is, elöl és hátul egyaránt készült krómozott acél és három lyukat. Ez ugyanezek lyukak és segít eltávolítani a csapágyakat, ha erre.
- A hátsó kerékagy csapágy axiális hézaga van 0,06-0,085 mm érzékelt rázatás kerék merőleges a forgatás a kerék. Az ily módon megnövekedett játékrés nem tekinthető szükségesnek, mivel az ok nem lehet zárt a csapágy és más elemek és vegyületek;
- Nem ajánlott, hogy húzza meg a kerékagy anyát nyomaték nagyobb, mint a gyártó által biztosított. A 2110 a nyomaték 15 / 0,15 kg.