Segíts járassa a motort, miután kapitalki - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
Minden üdvözlet mikrobák szerelmeseinek.
helyzet Tokova otkapitalil ICE diesel 3st,
Build, telepíteni, tegye a SRM, közkézen dnvd, próbálja elindítani megragadni, hogyan dogonku és ez prochess megállt ötször ültetett Akuma (rövidebb tanítják, hogy nervishi)
Kérdés: A folyamat kezdődik, majd fokozatosan elkezd korlátozás, hogy mit kell keresni
És mégis ismerős sugallják DNVD nem értem viszont 180 ° hogy hozzon létre egy, ezen a ponton, mint amennyire én értem el a címkét a fogaskerekek, hogy a berendezés
Legyen olyan kedves, hogy mondja meg,
Vissza az elejére
Smerdov Denis: check szakaszaiban
1. Az üzemanyag problémákat.
2. problémák időzítés.
Ahhoz, hogy megértsük, mi is pontosan a probléma, hogy a spray „quick start” és pshikat a belépő.
ha megragad - a probléma az üzemanyag
és ha nem - a probléma az időzítés, tömörítés.
Smerdov Denis: DNVD 180 ° -ban elforgatható nem értem, hogy van ez, hogy hozzon létre egy ezen a ponton
lehetséges kompressziós ütem nem esik egybe az üzemanyag befecskendezés időzítése (vagy fordítva), akkor igen, akkor van értelme, hogy kapcsolja be a szivattyút a 180 előfordul, hogy a gyújtás (injekció) kell fektetni a negyedik henger, de tévesen hozott az első, bekapcsolja a szivattyút a bővülő 180 esik a tapintat.
8964217 pyat8 pyat1 Valera
Vissza az elejére
Végeztem így a hatás annyira félt a lefoglalt és az azt követő fordulatok, mint egy kezdő, vagy butoh dvtgun Clint ült Akuma nem kapcsolja be a belső égésű motor, míg a Quick Start párok nem megy kockáztatni nem lesz többé
Hozzáadott 6 perc után 44 másodperc:
Valera, mint egy azonnali, hogy ellenőrizze a kompressziós ütem befecskendezés időzítése
Vissza az elejére
Cső üzemanyag esetén nem zavart (pereginali), és hogy voltak előzményei.
Minden rendben lesz, tanultam!
Vissza az elejére
Igen zavaros két változott poludshe hatása, de totzhe
Hozzáadott után 19 perc 48 másodperc:
Több, hogy ne nyisson meg egy új téma
A helyzet a generátor
Javítás előtt mossuk ICE generátor leállt megvilágító fény egyáltalán, tesztelték a tartós munka lámpa vizsgált gént. Tengely indulnak helyébe prazvonili kefe ellenőrzött gén normul megkérdezi, hogy cserélje a feszültségszabályozó HETE ásott bele rádió bal oldali 1C szabályozó talált
Kérdés, amit?
Vissza az elejére
Smerdov Denis: mondja meg, hogyan kell ellenőrizni a sűrítési ütem a befecskendezés időzítése
8964217 pyat8 pyat1 Valera
Vissza az elejére
Vissza az elejére
Diesel takarmány után kapitalki éterrel. kakbe nem egészen jó ötlet
Vissza az elejére
Egyetértek. Ne öld meg a motort otkapitalenny éterben! Dobd el a dobozt a kukába, és alaposan ellenőrizze a címkét, az üzemanyag-áramlás, nem sietsz, és nem őrült. Olvassa fórum és sikerül.
Vissza az elejére
Ha minden a címkék helyes, induló minden gond nélkül, hogy egy közeli pillantást a címkéket a főtengely és a vezérműtengely fogaskerék
Smerdov Denis: otkapitalil ICE diesel 3st,
Build, telepíteni, tegye a SRM, közkézen dnvd, megpróbálom elindítani megragadni, hogyan dogonku és ez prochess megállt ötször ültetett Akuma
Ehhez vagy sem, de:
Javított dugattyú az első távon, hogy kenje dugattyús motorolaj, amely:
Csavarja gyertyák, ráöntjük evőkanál vajat minden henger, kézzel hajtókar egy pár fordulattal, majd krutnut starter elvezetésére a felesleges olajat. Csavaros gyertyák, összeszerelni rendszer és fuss. Ha hosszú ideig nem indul el, a dízel üzemanyag lemossa olajat a henger falai és a kompressziós gyűrűk. Lehet, hogy ismételje meg az eljárást.
Vissza az elejére