Bmw vagy mitsubishi
Segítség a választáshoz egy autó sokáig gyötörte a kérdés itt az ideje eldönteni, mit válasszon bmw e39 2.5 vagy gáláns (Legnum) Az európaiak nem egy Jedi 2.4
uslashat szeretnék egy jó válasz, költségvetés 300 t. + 50 Az első javítás csere fogyóeszközök stb
Írta H [1] Tmaň:
költségvetése 300 t. + 50 Az első javítás
Böngészés állam. És ez nagyon jól néz ki. Mindkét gép túl gyakran vásárolt „igazi patsanchika”, így állapotban vannak katasztrofális lehet.
Írta sysoevaop:
Írta prutovdv:
Minden tapasztalt avtomobilisyt nagyon poloho Bushnov beszélnek a németek állítólag sypyatsya és javítása bonyolult és nagyon drága, és elvben minden kísérők az őrült áron. Több mint 350 német biztosan nem éri meg.
Írta Bikkembergs:
Minden tapasztalt avtomobilisyt nagyon poloho Bushnov beszélnek a németek állítólag sypyatsya és javítása bonyolult és nagyon drága, és elvben minden kísérők az őrült áron. Több mint 350 német biztosan nem éri meg.
Nem értek egyet ezzel. Az igazság nem a BMW, de a Mercedes. Alkatrészek nem olyan drága, teljesen neoriginala, és elég jó minőségű és megfizethető áron. Igen, el kell követni, míg ha javítani, ha - valami jön drága, és ha a saját - elég elviselhető. A lényeg, hogy talál egy autó nem egészen meghalt, és ez elég nehéz. Ami a japán - a javítás nem olcsóbb, nem számít, hogy mennyi az árak összehasonlításához alkatrészek.
Írta H [1] Tmaň:
Segítség a választáshoz egy autó sokáig gyötörte a kérdés itt az ideje eldönteni, mit válasszon bmw e39 2.5 vagy gáláns (Legnum) Az európaiak nem egy Jedi 2.4
uslashat szeretnék egy jó válasz, költségvetés 300 t. + 50 Az első javítás csere fogyóeszközök stb
Minden attól függ, az autó állapota, nézd, minden kívánatos a fűszerekkel, és a végén, jól tekerni az állványra (ez volt a tapasztalatok figyelembe másik MB E240 a gép, az autóm tűnt bárgyú, állvány kiderült a probléma az automata sebességváltó, különleges mondta az egyik, vagy mechanika, vagy az elektronika, de mindkettő vylitsya 1500 zöld, nem vállalja a kockázatot), csak meg kell nézni, és hogy egy autó, minimális problémák, van egy választás. Sok szerencsét!
A japán általában Hardy szuszpenzió, merevebb, lágyabb, mint a német.
E39 a 300k Ez egy ilyen dolog érdemes figyelembe venni, hogy 450 K, ha veszel havi 300 a téma a fórum lesz „BMW lomuchee drága szar”
A költségvetés túl kicsi egy normális autót ilyen jeleket. Vagy ismerős, vagy egyáltalán nem
autó, és hogy ő már megvette, és nincsenek problémák, a legtöbb normális költségvetés és már nagy