balti-tenger
Balti-tengeren. Beach falu közelében Roy a lett SSR.
Balti-tengeren. Coast Zelenogradsk kerület a kalinyingrádi régióban. RSFSR.
Balti-tengeren. A Nagy Belt.
Balti-tengeren. A parton a dániai Bornholm sziget.
Fizikai és földrajzi vázlat. Általános információ. Balti-tenger - Földközi-tenger (A belvízi) tenger az Atlanti-óceán, kiugró mélyen a szárazföld Európában. Ez kapcsolódik az északi-tengeri szoroson Øresund (Sound), B. és M. övek, Kattegat és Skagerrak. Mossa partjait a Szovjetunióban. Lengyelország, a Német Demokratikus Köztársaság. Németország. Dánia, Svédország és Finnország. A tengeri határ a Balti-tenger mentén fut déli bejárata az Öresund-szoros, B. és M. övek. Area 386000. Km 2. Az átlagos mélysége 71 m. Az átlagos vízmennyiség 22 ezer. Km 3. a Balti-tenger déli és délkeleti előnyösen bézer, homok, lagúna; szárazföldön - dűnék, erdő borítja, a tenger - homokos és kavicsos strandok. S. parton magas, sziklás, előnyösen skerry típusú. A tengerpart erősen tagolt, alkotó számos öblök és öblök.
A legnagyobb öblök Botteni (fizikai-földrajzi körülmények között a tenger), Finn, Riga, Kur, Gdansk öbölben. Szczecin és mtsai.
A balti-tengeri sziget kontinentális eredetű. Sok kis sziklás sziget - szigetcsoport található az északi part mentén, és koncentráljuk csoportok Vasiyskih és Åland. A legnagyobb sziget Gotland. Bornholm. Saaremaa, Muhu, Hiiumaa, Oland. Rügen et al. Sok folyóknak a Balti-tenger, a legnagyobb, amely Neva. Western Dvina, Neman, Visztula. Oder et al.
Geológiai szerkezetét és az alsó enyhítésére. A Balti-tenger - a sekély beltenger. Predominant mélysége 40-100 m. A sekély területek Kattegat (átlagos mélysége 28 m), Eresunn. B. és M. övek, keleti része a Finn-öböl és Botteni és a Rigai-öböl. Ezek a területek a tengerfenék sorakoznak felhalmozódó megkönnyebbülés és jól fejlett fedezete nem konszolidált üledékek. A nagyobb része az alján a Balti-tenger jellemzi nagymértékben szabdalt domborzat, vannak viszonylag mély medence: Gotland (249 m), Bornholm (96 m), a szoros déli Kvarken (244 m) és a legmélyebb - Landsortsyupet Yu .A Stockholm (459 m ). Számos kő gerincén a központi része a tenger vezethető szegélyek - folytatása kambrium-Ordovician (északi partján Észtország északi csúcsán Öland). És sziluri mészkő szikla, víz alatti völgyben elárasztott tengeri tömény felhalmozódó kedvezményekben.
A Balti-tenger depresszió tektonikus eredetű, ez egy szerkezeti eleme a balti Shield és lejtőkön. Szerint a modern ötleteket. a fő szabálytalanságok miatt a tengerfenékre blokk tektonikával és szerkezeti-denudációs folyamatok. Az utóbbi különösen köszönhetik eredete a víz alatti szegélyek Glint. Az északi része a tengerfenékre áll Főleg Precambrian kőzetek, eltakarják folytonos fedél tömény és a legutóbbi tengeri üledék.
A központi része a tengerfenéken áll kőzetek a Silurian és devon lappangó a déli réteg alatt jégecet és tengeri üledék jelentős vastagságú.
Jelenléte süllyesztett folyóvölgyek és a hiányzó vastag tömény betétek tengeri üledékek azt jelzik, hogy az idő a helyszínen proglacial Balti-tenger szárazföld volt. Legalább az utolsó jégkorszak vályú a Balti-tenger már teljesen elfoglalták a jég. . Csak mintegy 13 ezer évvel ezelőtt volt egy kapcsolatot az óceán és a tenger vízzel teli üreg; kialakított Yoldia tenger (a Joldia puhatestű). Phase Yoldia tenger egy kicsit, mielőtt (15.000. Évekkel ezelőtt) előzte fázisa a Balti jeges tó, még nem számoltak be a tengerbe. Körülbelül 9-7,5 ezer. Évekkel ezelőtt eredményeként tektonikus felemelkedés Közép-Svédországban Yoldia tenger kapcsolatot az óceán megállt, és a Balti-tenger volt a tó újra. Ez a szakasz a fejlődés a Balti-tenger néven ismert Ancylus Lake (kagyló Ancylus). Új földcsuszamlás területén modern dán-szorosra. Ez történt mintegy 7-7500. Évvel ezelőtt, és kiterjedt vétek vezetett megújult kapcsolatot az óceán és a kialakulását Littorina tengeren. utóbbi a tenger szintje volt néhány méterre a jelenleginél nagyobb, a sótartalom nagyobb. Litorina vétek betétek széles körben ismertek, és most folytatódik a jelenlegi partján, a Balti-tenger világi felemelkedés, az északi része a Balti-tenger medencéjében, elérve a Botteni-öböl északi részén 1 m száz éve, és fokozatosan csökken a déli.
Az éghajlat, a Balti-tenger mérsékelt, erősen befolyásolja az Atlanti-óceánon. Ez jellemző a viszonylag csekély éves hőmérsékletváltozás, a gyakori esőzések, viszonylag egyenletesen oszlik el az év, és a köd, a hideg és az átmeneti évszakokban. Az év folyamán a szél a nyugati területeken, amelyek kapcsolódnak a ciklonok érkező Atlanti-óceánon. Ciklon tevékenység eléri legnagyobb intenzitását az őszi és téli hónapokban. Ebben az időben, a ciklonok kísérik erős szél, a gyakori viharok és okoz nagy vízszint-emelkedésnek a part közelében. A nyári hónapokban a ciklonok gyengül, és azok gyakorisága csökken. Magasságra invázió kíséri szél keletre.
Hidrológiai feltételek a Balti-tenger jelentős mértékben befolyásolja az éghajlat, a bőséges friss víz és csere az Északi-tengeren. A felesleges friss vizet, egyenértékű 472 km 3 évi, van kialakítva a Continental lefolyás. A víz mennyisége belépő csapadék (172,0 km-3 évente) egyenlő bepárlással. Vízcsere az Északi-tenger közepén 1659 km 3 évente (sós víz 1187 km 3 évente, friss - 472 km 3 évente). Édesvízi lefolyás áramok el a Balti-tengertől az Északi-tengeren. sós - mély áram folyik át a szoroson az Északi-tengeren a Balti-tengeren erős nyugati szél általában okoznak a beáramló és a keleti szél - a víz áramlását a Balti-tengeren át a szoroson Öresund oldalunkon. B. és M. övek.
Jelenlegi Balti-tenger egy kört alkotnak az óramutató járásával ellentétes. Mentén a déli part során irányítani B. mentén kelet - nyugati mentén északi - déli és északi partja - Z. az áramlási sebesség változik 5-20 m / sec. Hatása alatt a szél áramlás változás irányát és sebességét a part közelében elérheti a 80 cm / másodperc vagy ennél nagyobb, és a nyitott - 30 cm / sec.
Az összeg a jég a Balti-tenger változik évről évre. Rendkívül súlyos tél szinte az összes tenger jégtakaró a lágy - csak öblök. Az északi része a Botteni-öböl jég borítja 210 nap egy évben, a középső rész - 185 nap; Rigai-öböl - 80-90 nap, a Dán szorosok - 16-45 napig.
szint ingadozások kapcsolódó árapály, nagyon alacsony. Tides szabálytalan félnapos, napi és cirkadián hibás karaktert. Méretük között változik 4 cm (Klaipeda) 10 cm-es (Gulf).
Az állatvilág a Balti-tenger fajszegény, de gazdag mennyiségben. A Balti-tenger faj él enyhén sós vízben az atlanti hering (hering), Balti-tengeri sprotni, valamint a tőkehal, lepényhal, lazac, angolna, szaga, fehér húsú, fehér húsú, sügér. Emlősök - Balti tömítést. A Balti-tenger végezzük intenzív halászat.
A történelem a tanulmány. Orosz vízrajzi és térképészeti munka kezdődött a Finn-öbölben, a 18. század elején. 1738-ban F. Soimonov megjelent Atlas a Balti-tenger által összeállított orosz és külföldi forrásokból. A 18. század közepén. hosszú távú vizsgálatok a Balti-tengeren AI Nagaev. amely részletes vitorlás irányban. Az első mélytengeri hidrológiai vizsgálatok a közép-1880. Ez végeztük Makarov. 1920 óta hidrológiai elvégzett munka vízrajzi ellenőrzött hidrológiai Állami Intézet. és miután a második világháború a 1941-1945, kiterjedt összetett vizsgálatok vezényeltek vezetése alatt a leningrádi ága az Állami Oceanográfiai Intézet, a Szovjetunió.
Történelmi vázlat. A történelem az európai népek, a Balti-tenger ősidők óta nagy szerepet játszottak. A korai középkorban jelentős szerepet a kereskedelmi, navigációs a Balti-tenger tartozik a skandinávok (varégoktól, innen a név ószláv Balti-tenger - Varangian tenger), szlávok, a végén 10-11 században. egyre intenzívebbé német kereskedők. A legnagyobb központja kora középkori balti kereskedelmet: Haithabu (a Jütland-félsziget), tag (a tó Mälaren.) Visby (Gotland tovább.) Egy kicsit később - Sigtuna. Schleswig. Wolin, Novgorod. Gdansk és mtsai. A kezdeti 12-13 CC. Német, dán, svéd hűbérurak a balti államok, a lefoglalás a dél-keleti partján, a Balti-tenger a lovagrend foglalkozott súlyos csapást mértek a szláv államokban a Balti-tengert a 13-14 században. domináns szerepet játszik a balti kereskedelem kezdett játszani az észak-német Hansa és a fő központja - Lübeck (különösen azután, győztes háború ellen, a Hansa Dánia, amely tartozott ez uralkodik a kereskedelmi útvonal az Északi-tenger és a Balti-tenger). Az érték a Balti-tenger, mint a fő vízi úton, amelyen a kapcsolatok között Kelet- és Nyugat-Európában (az északi kontinens), különösen magas volt a 16-17 században. összefüggésben nőtt a kereskedelem szerepe a gazdaságban és a politikában az európai államok. A keleti hatáskörét a harc hegemónia a Balti-tenger ( «Dominium Maris Baltici» latin, a diplomáciai nyelv az idő), akkor jelentős szerepet játszik az európai és a regionális konfliktusok az idő - a livóniai háború 1558-1583 (amelyek egy részét az orosz állam fontos szakaszában a harc a hozzáférést a balti-tenger), számos dán-svéd és a lengyel-svéd háború és a harmincéves háború 1618-1618. Ennek eredményeként ezek a háborúk közepén a 17. században. alakult svéd hegemónia a balti-tengeri orosz győzelem Svédországban az északi háború 1700-1721, Oroszország biztosított kijáratot a Balti-tenger és a hegemóniáját a Balti-tenger keleti. Oroszország elfoglalta a keleti partján, a Balti-tenger legfontosabb kikötők Reval (Tallinn), Narva, Riga, erőd Viborg, stb.; Petersburg alapított 1703-ban hamarosan a fő külkereskedelmi port az ország a Balti-tenger, Kronstadt - a fő haditengerészeti erőd és a fő bázis először létrehozott orosz Balti Flotta. A 19. század végén. A Balti-tenger jelentősen nőtt a helyzet Németországban, itt létre egy erős sötétkék és számos haditengerészeti bázisok és gyártani (1886-1895), a Kiel-csatorna. amely kapcsolódik a Balti- és az Északi-tengeren. A helyzet megváltozott vereség után a német, az 1. világháború után (az eredménye, amelyet különösen a megsemmisítése a fő erői a német haditengerészet és a Marine korlátozás német fegyverek). Miután a hatalomátvételt a nemzeti szocialista (1933) német imperializmus a cinkosságot a nyugati hatalmak (angol-német haditengerészeti megállapodás 1935-ben, és mások.) Igyekezett újraéleszteni a haditengerészet a tenger A vereség a náci Németország a 2. világháború, hogy megerősítsük a Szovjetunió a balti tenger, ami Lengyelország és Kelet-Németországban gyökeresen megváltoztatta az erőviszonyokat és az egész helyzet a BM támogatja a szocialista országokban.
Gazdaságföldrajzi körvonalait. Gazdasági jelentőségét a Balti-tenger által meghatározott központi viszonyított helyzete található a parton gazdaságilag fejlett országokban - a Szovjetunióban. Lengyelország, a Német Demokratikus Köztársaság. Németország. Dánia, Svédország és Finnország. Ezekben az országokban (a Szovjetunió minősül rész szomszédos balti-tengeri régiókban a RSFSR és az Unió köztársaságok - Észtország, Lettország és Litvánia) ad otthont mintegy 140 millió ember .. és gyárt mintegy 15% -át a világ ipari termelésének. Balti-tengeren a Szovjetunió a legrövidebb utat a területen a központ, nyugati és észak-nyugati nemzetközi hajózási útvonalak az Atlanti-óceán; A Balti-tenger elvégzett nagy kabotázs. többek között a fekete-tengeri kikötőkben a szállítás; partján a Balti-tengeren az alapja a szovjet expedíciós flotta halászati az Atlanti-óceánon. Ez áthalad a Balti-tengeren b. h. A külkereskedelmi Lengyelország, Kelet-Németország, Svédország, Dánia és a legtöbb export és az import Finnországban. A forgalom a Balti-tenger uralja kőolajtermékek (a port a Szovjetunió és az Atlanti-óceán), szén (Lengyelország, a Szovjetunió), erdei termékek (Finnország, Svédország, Szovjetunió), papíripari (Svédország és Finnország), vasérc (Svédország ); fontos szerepet játszanak kezelését is gépek, berendezések főbb termelők és a fogyasztók az összes országban a partján, és a medencében a Balti-tenger kilép a Balti-tengertől az Atlanti-óceán - keresztül Öresund-szorosra. tartozó felségvizeken Svédország és Dánia, és ezen keresztül a Kiel-csatorna. amelynek nemzetközi jogszabály. A legnagyobb port a Balti-tenger: Leningrádban. Tallinnban. Riga, Kalinyingrád (Szovjetunió), Gdansk. Gdynia. Szczecin (Lengyelország), Rostock - Warnemünde (NDK), Lübeck. Kiel (Németország) Koppenhága (Dánia), Malmö. Stockholmban. Sundsvall. Lulea (Svédország), Turku. Helsinki. Kotka (Finnország).
A Balti-tengeren van egy komp Koppenhága - Malmö. Trelleborg - Zasnits (vasúti komp) Norrtälje - Turku (avtoparom) és mások.
A modern katonai-politikai helyzet a balti-tengeri régióra jellemző, egyrészt. kísérlet az imperialista körök viszont a Balti-tenger egyik hídfőt a NATO (a nyugati részén, a Balti-tenger, különösen a területén Németországban és Dániában egy katonai légi és haditengerészeti bázisok NATO), és a másik - a vágy, a haladó erők viszont a Balti-tenger békés övezetté .
Irod Betin VV Ice feltételek a Balti-tenger és a megközelítések és a hosszú távú változások „, Tr. Állami Oceanográfiai Intézet, „1957 c. 41; Vízkémiai rezsim a Balti-tenger, L. 1965; Egoreva AV Balti-tenger, Moszkva, 1961; Zenkevich L. A .. Biology tengerek a Szovjetunióban. M., 1963; Soskin IM hosszú távú változások hidrológiai jellemzői a Balti-tenger, L. 1963.
Is, meg lehet tanulni.