Ha rákattint az automata sebességváltó lehetetlen kihagyni a gödörben „imbolygó”
Ha rákattint az automata sebességváltó lehetetlen kihagyni a gödörben „imbolygó”
De az automata sebességváltó lehetőséget ad arra, hogy álljon az autó segítség nélkül. Ez elég ahhoz, hogy a játékos, hogy adjunk egy kis fordulatszám, akkor menj el, és a „segítség” az autó, óvatosan nyomja rá hátulról. Használhatja a technikát „lapát”, „kábel”, podpihnut kerekei alá gallyak és botok. A lényeg az, hogy ne hagyja az autót, ki a csapdából. A „gép” könnyen hagyja, és vezető nélkül.
Hogyan juthat ki a gödör „imbolygó”
Ha elakadt a rossz úton, vagy azon kívül, a legegyszerűbb, mégis hatékony módja annak, hogy - „lengő”.
Felismerve, hogy a „sat”, engedje el a tengelykapcsoló-pedált, hogy a jármű visszaállíthatja a gödörbe, és amikor eléri a legtávolabbi pont mozgását vissza, és elkezd csúszni vissza hirtelen engedje el a tapadást és gyakoroljon nyomást a gáz, hozzátéve, hogy a tehetetlenségi erő a motor erejét. Emiatt akkor képes lesz ugorjon a nagyobb távolság - és elgurulás ezelőtt, mentse fel egy csomó tehetetlenség, amelyre ismét adjunk hozzá egy kicsit a motor teljesítményét. Miután 5-6 ütés a „inga” akkor elég lendületet ugrik ki a gödör, és rohan előre a jó sebességet.
A szabály a „swing” hatást, és a laza talajon. Szétszóródását oda-vissza, akkor, arra kényszerítik a pálya mentén, amely végül képes lesz, hogy elegendő sebességet, hogy kitörjön.
Ha a swing nem működik, jelentős előnyei vannak a kerekei alá dobott mindenféle tárgyak - gallyak, kavics, rongy, homok.
Ha még mindig nem tud kijutni, van, hogy egy hosszú és unalmas ügy: szüntesse meg a készülék bekapcsolásakor minden oldalról, könnyezés csúszik kerekek talajtól, és dobott pit alatt rögtönzött anyagokat. Arra is szükség van, hogy előkészítse a pályán, amely felgyorsítja a sebesség a könnycsepp akkor a áruló helyeken.
A gödörből, akkor egy közönséges lapát bajonett
A legegyszerűbb megvalósítási módja szerint a bajonett ásó szükséges tolóerő mélyen a talajba, hogy a bázis a vágóhuzal nyakkendő. A tetején a száron a segítő, a vezető húz az autó egy csörlővel.
Ennek hiányában a csörlő megnehezíti azonban majd lapát segítségével.
A végén a vontatókötelet rögzíteni, hogy az alap a vágás, az asszisztens vesz vissza a kábel hossza, húzza rajta, ami után a vezető megkezdi a szabadság „imbolygó”. Abban a pillanatban, amikor az autó elhajt a legmélyebb hely a csúszás, amennyire csak lehetséges, az asszisztens ragaszkodik egy lapáttal a földbe, miközben az autó a „magas” státuszt, és a sofőr kiszáll, és elkezdi dobott gödör anyagok kéznél (érdemesebb előre elkészített). Miután a segéd elengedi a lapátot gép rollback nem a gödörbe, hanem egy többé-kevésbé kialakított hely. Talán majd a következő kísérlet you-kitörni a csapdából lesz sikeres.