Függőleges légterelő
A szél hatása a légi műveletek.
szél tulajdonságait mérést.
a felületet használunk anemométerek mérésére a szél (szélsebesség méter) irányított anemométer (méter szél sebességét és irányát), anemorumbografy (irányított szélmérő írható). Vevők fúvósok magasságba telepített 10m, amikor azt el kell távolítani a hatása az idegen tárgyakat. Tekintettel arra, hogy a szél a talaj közelében is fontos, különösen a felszállás és leszállási műveletek, a szél meg kell mérni közvetlenül a kifutópálya.
Annak megállapításához, a szél sebességét és irányát a magasságokban használt próbagolyó vagy rádiószondás (így mért és egyéb jellemzői a légkörben). Szél is meghatározza a legénység a repülőgép megbecsülni a szél sebessége és iránya lehet a mozgás a felhők.
Ennek hiányában szélmérések, és különösen a biztosító járat útvonal navigációs számítások szélgradienst által meghatározott időjárási térképet a nyomás függvényében eloszlása. A legtöbb esetben a különbség a gradiens az aktuális szél sebessége nem haladja meg a 15% -ot, és abba az irányba ± 10 °.
- A széllel kapcsolatos ne Renos meleg és hideg, vízgőz, felhők, és a különböző időjárási jelenségek, csak a tűz közvetve érintő repülést.
- Szél, mint egy mozgó levegőben változik a sebesség és repülési irányát a repülőgép képest a föld felszínét.
- Abban az esetben, viharos szél és szakaszos, hogy a leggyakrabban megzavarja az egyensúlyi aerodinamikai erők repülő repülőgép, és ez tapasztalható turbulencia és a dob.
- Komoly nehézségek kipróbálására okozhat szélnyírást - jelentős különbség a sebesség és / vagy a szél irányát a szomszédos rétegekben. Repülőgép legyőzi osztályozott réteg másodperc, és akkor történik, egy éles változás a sebesség fej, vezető változás a felvonó vagy egy éles változás a a mozgás irányát, megnövelve a csúszási szög és / vagy bontási egy előre meghatározott mozgáspálya.
A vízszintes irányú, a légkörbe állandó függőleges mozgását. Ezek fontos szerepet játszanak a légköri folyamatokat, mint a hőátadás és a gőz függőlegesen, felhőképződés és a csapadék, diszperziós felhő fejlesztési zivatarok, előfordulása turbulens területek és t. D.
Attól függően, hogy az oka a következő típusú függőleges légmozgás.
Thermal konvekció. Ez a fajta függőleges mozgást helyezése-miatt keletkezik egyenetlen fűtés a levegő subst ugat felületre. Hőáramlás lehetnek formájában rendezetlen légáramlatok, amelyek néha hő turbulencia, és emellett erős rendezett mozgások nagy tömegek a levegő, amely szinte az egész troposzférában.
konvektív mozgás sebesség lehet akár több méter másodpercenként, és bizonyos esetekben, mint például a zivatarfelhő felhők, és ha több mint 20-30 másodperc.
A vízszintes kiterjedésének konvektív levegő tikalnymi ver-mozgás lehet akár több tíz kilométer.
Dinamikus konvekciós, vagy dinamikus turbulencia. Ez a nézet jelentése rendezetlen örvénylő mozgásba eredő vízszintes mozgását, és a súrlódás a levegő az alapul szolgáló felületre. A függőleges összetevője rendezetlen örvény-nek is elérheti a több tíz centiméter, és néha méter másodpercenként.
Dinamikus konvekciós történik a réteget a földre, hogy a magassága 1-1,5 km (határréteg).
Termikus és dinamikus konvekció gyakran megfigyelhető egyidejű meghatározására instabil állapotban a légkör.
Hőlégbefúvás függőleges mozgását. Ezek jönnek formájában diák vagy megrendelhető emelkedő függőleges mozgásait. Ezek megfigyelt beszivárgási meleg levegő a hideg (a meleg levegő fronton), illetve az aktív hézagolási hideg levegő alatt meleg (a hidegfront), valamint a szivárgás a levegő nagy akadályok (dombok, hegyek). Függőleges sebességét az ilyen mozgás egy néhány tíz centiméterre másodpercenként több 15 - 20 m / sec.
A hullámmozgás a levegő. Leggyakrabban ezek a mozgások felhajtás-kabinok rétegek inverziók (azok felső és alsó határértékek) különbsége miatt a sűrűsége és sebessége a levegő felett és alatt az inverzió. A csúcsok lesz felfelé, lefelé a völgyekben légmozgás.
Hullám mozgások a légkörben is megfigyelhető a hegyek felett a saját lee oldalán (szélvédett vagy állóhullámok).