Zhulebino „kúra ősztől depresszió
A tudósítója „Este Moszkva” jött vissza egy exkluzív túra a majdnem kész a megnyitása „Zhulebino” metrómegállótól.
Építők dolgoznak éjjel-nappal - a régóta várt esemény nem messze.
Megérkeztünk az éjszaka -, hogy a lehető legkisebb mértékben, hogy elvonja az építők. Bár a munka javában éjjel-nappal - két műszakban 11 órán át. Voltunk egy kis (néhány blogger tette a céget), és mi visel sisakot.
Mi megy a mozgás. Bal - világoszöld csempe, a jobb oldalon - fehér. Széles, tágas, de valami hiányzott.
- Standokon! - megállapítja a cég. - És nagymamák, virágot árul, zoknik ... A kalauz és őrangyala este, mérnök az építőiparban „Mosinzhproekt” Ildar Shaydulin csak megvonja a vállát: építünk a metró, a standokon - ne nekünk.
A lobby ragyog, mint egy új penny - egy szürke márvány padló és a szárnyak turnstiles láthatja a saját gondolkodás.
- Nézd meg a platform. Nyilvánvaló, hogy az építész hozta a lelkét. By the way, minden anyag - vandálbiztos - magyarázza Shaydulin.
Ha a metrón lehangoló, a legjobb gyógymód a depresszió - öt percig állni, hogy „Zhulebino” platform: világos zöld oszlopok helyébe sárga, narancssárga és piros őket. Egy előszoba - Green, a második - narancs.
- Mirror! - az oszlop néz rám a kettős sisak.
- Nem fém - korrigálja a vezetőnk. De feltűnő tisztaság. Most divatos most „tualetoluk” és a „liftoluk” (kép a tükörben, hogy megértsük, milyen helyekre) a „metroluki”. Tól divat a platform egyszerűen nem visszapattan.
By the way, a szokásos platform, a standard hossza 163 méter, és úgy tűnik, hogy minden 500 - játék "Mirrors" és a fény. A szélén gyenge szelek a szalagot.
- LED sáv tájékoztatja alacsony mobil polgárok csoportjai az érkezését a készítmény - nem minden jól hallanak, - mondja Ildar Shaydulin. - Van egy tapintható csík látássérülteknek és hallássérült, a zenekar ad jelet - amint a vonat nem kezdi közelíteni, a fény villogni kezd.
A fogyatékos emberek, a tervezők kezelt különös gonddal - a bejárattól rámpák, a platform lehet elérni a lift, halad a lépcsőn a hallban és a második mozgólépcső.
Nyitónapján közeledik, hogyan lehetne
Az illata a festék - egy csoport narancssárga mellényt színek beton sáv fekete.
Azt a lehetőséget, megkapjuk le az alagútba. Sétálhat végig a számokat - hideg, mint a jég.
De nem sokáig.
- Abban a pillanatban, mi is elég kisebb munkák. Az állomás már majdnem kész, - a mérnök azt mondja magabiztosan. - Továbbra is engedélyt kell kérni a megnyitásához.
Az állomás várja, mint senki más. Csak az elmúlt évben, és arra kérte: „Készen állsz?” Bár a terv megszűnése építési ideje az állomás - a az év vége, de a metró építői készen áll az indításra „Zhulebino” a tervezett időpont előtt. Mi voltunk az utolsó simításokat, és itt jobb, ha nem siet -, hogy a lelkiismeret.