Volga-Don-csatorna
Koordinátái: N48 31,128 E44 33,216.
Volga-Don-csatorna Lenin (például a teljes nevét) - összekötő csatorna Volga és a Don meg közelítik egymáshoz közel a város Volgograd. Link egységes mély európai magyar közlekedési rendszer.
Az első kísérlet, hogy korrigálja a „hibák a természet”, és csatlakoztassa a Volga és a Don meg közelítik történészek utalnak, hogy a közepén a XVI században. 1569-ben a török Szelim szultán II, ismert elleni hadjárata Astrakhan. Ő küldött 22.000 katona ki a Don azzal a céllal, hogy ásni a csatorna a két folyó között. Azonban csak egy hónappal később, a törökök visszavonultak „nagy visszaélés”, amely szerint a krónikás, „még a török emberek itt és a 100 év nem tesz semmit.” Eközben nyomai a munka továbbra is fennáll - ez egy mély árok, az úgynevezett török akna.
Nagy Péter, aki jól ismeri a kilátások épület, 130 év telt el a második kísérlet építőiparban a Volga-Don-csatorna. De ez sikertelen volt, annak ellenére, hogy a végére 1701goda csatornát részben elkészült, és néhány átjárók teljesen beépített, a magassága a munkarend-én érkezett meg a csatorna elpusztult a háború miatt Svédországgal. Ez a projekt, egyébként is hagyta ott kézjegyét - Petrov Val (a város mellett az azonos nevű).
Amíg 1917-ben jött létre, több mint 30 projekt vegyülettel, a Volga és a Don. Azonban egyikük sem volt, hogy nem lehet megvalósítani, két okból. Először is, az ellenállás, amelyet a magántulajdonosok a vasút. Másodszor, még ha egy csoda történt, és a csatorna épülne, hajóforgalom lehetne végezni csak tavasszal, amikor a folyók teljes folyó. Anélkül teljes rekonstrukciója a teljes navigációs a folyók nem lehet szó. Azonban meg kell jegyezni, a felbecsülhetetlen hozzájárulását a magyar Water Technology Nestor Platonovich Puzyrevskii tanulmányozni a Volga és a Don és útvonal választás a jövőben a csatorna.
A csatorna épült, mindössze 4,5 év, ami egy egyedülálló időszak a világtörténelemben a vízenergia. Például a Panama-csatorna, 81 km hosszú, az azonos munka körét ben épült '34, és a Szuezi-csatorna, a hossza 164 kilométer, épült közel 11 éve. Az építés során rakták ki 150 millió köbméter föld és lefektette hárommillió köbméter beton. 8000 gépektől vettek részt a munkában: a gyaloglás és a multi-vödör kotrók, földmunkagépek lövedékek nagy kaparó, buldózerek, dömperek.
Volga-Don-csatorna Lenin összeköti a Volga Volgograd Don város közelében Kalach-on-Don. A teljes hossza a csatorna - 101 km. Közülük 45 km fut végig a tározók. Mélység - nem kevesebb, mint 3,5 m.
Ahhoz, hogy adja át a teljes útvonalát Volga Don Bíróság át kell haladnia 13 zárak, osztva Itil zsilip létra (magasság 88 m, tagjai egykamrás 9 átjárók egyszálú) és Don zsilipen létra (magasság 44 m, amely 4 azonos kialakítású átjárók). Méretei zsilipkamra - 145 18 méter. A távolság átjárók változik 700 m Volga lejtőn akár 20 km Don lejtőn. A szerkezet a csatorna tartalmaz Varvařovský, Bereslavskii és Karpovskiy tartályt. Egész úton töltött mintegy 10-12 óra. Don csatorna vizet táplál a tartályból Tsimlyanskii mivel Don Volga fölött fekszik 44 m. A rendszer három szivattyúberendezések (Karpovsky, és Marinovsky Varvařovský) vizet táplálunk, hogy a szakadék, ahol gravitációs a Volga és a Don lejtők. 1. és 13. átjárók díszített diadalívekkel. A csatorna mentén útvonalon létrehozott településeken, ahol a munkavállalók élnek, szolgálja a csatornát. Volga-Don-csatorna csatlakozik az 5 tengerek: a balti, Fehér, Azovi, Fekete, Caspian és csatlakoztatva utakon a Volga, North-West, Don és a Dnyeper medencékben. Csatorna át sztyeppék és hozta reviver mezők Volgográd, Rosztov régiókban.
Mozgása Volga-Don-csatorna indul sareptskoj holtág Volga, jól védett a jég áramlását, és folyik végig a völgyben. ARPA mentén lábánál Ergeni. Az első három átjáró található a város Volgograd.
A parttól 7 km-re az átjáró indul № 3 m. N. „Chapurnikovskaya létra”: a terület 9 km felfelé a lépcsőn a bíróság hat átjárók a magassága 50 m Külső átjáró számát 4 szentel a Nagy Honvédő Háború .. csatorna közti rész átjárók № № 7 és 8 áthalad a polgárháborúban harctereken, mit mond plakkot átjáró № utat 8. Továbbá a csatorna megy a völgybe. Chervlonoy. Egy átjáró számát 9 legmagasabb pontja a vízválasztó, amelyen túl Varvařovský tározó kezdődik.
A átjáró számát 10, amely mellett műemlékei, hősei a polgárháború - A. Ya. Parhomenko, F. A. Sergeevu (Artyom) és N. A. Rudnevu, a csatorna ereszkedik óvatosan a folyó felé Don. Ezeken a helyeken 1918-ban, akkor kezdett a támadó Tsaritsyn Front a Vörös Hadsereg délre. Aztán csatorna húzódik Bereslavskii tározó, és miután № átjáró 12 - a legnagyobb a lépcsőzetes Karpovsky tározó (hossza 15 km, 42 km-es körzetben?). Közvetlenül a kilépés a átjáró 13 set № 16-es emlék „vegyület fronton” szobrász E. V. Vucheticha. Volga-Don-csatorna ki a Don folyó közelében, a város Kalach-on-Don.
