Víz a kipufogódob (kipufogógáz) a jármű
A gyermekek rajzai, amikor a gyerekek festeni autók, láttunk, hogyan gyermekeink tömény festék bőséges gáz Klubok menekülés a kipufogócső az autó. És mit látunk az úton? Néhányan közülünk, akik ponablyudatelney talán szemlélve a képet, amikor az autó elindult, vagy csak megy, és hozzáadjuk az ő kipufogódob eredményezett egy jó része víz. Akkor miért van a kipufogódob származó víz folyik, és ahol ő származik? Ez az, amit megbeszéljük ezt a cikket.
Amennyiben vizet hozott egy autó kipufogó (kipufogó)
Itt elvileg, majd mondd semmi különös. Minden tanulmányoztak és magyarázni. Kiderült, hogy az égés a szénhidrogének, amellyel egy benzin, víz képződik, és az égéstermékeket. Annak érdekében, hogy ne tömíti el a fejét képletek, nézd meg az alábbi képre, és látni fogja, mit megfordul a tüzelőanyag az égéstérben a motor ...
Mindebből az következik, hogy még ha a minőség a benzin, sem a víztartály, mégis égés bejutni a kipufogócső a víz, vagy inkább a párja. Mivel az égéstér van kihúzva az összes azonos gázokat. Most ez nem egy egyszerű folyamat - a gőz lecsapódását a fém falak a kipufogócső. Mindez miatt nincs esély arra, hogy a kipufogó rendszer „élő” víz nélkül.
Most, felismerve, hogy a víz nem tudunk elmenekülni, meg kell oldani a problémát - hogyan lehet legalább nem lehet megszabadulni tőle, és minimálisra csökkenti annak hatását a kipufogórendszer? A probléma a korrózió alkotóelemeinek a kipufogórendszer mindenki által ismert, különösen az autósokat hazai autók.
Tehát itt az ideje, 2110 kellett változtatni a kipufogódob 2-3 évente, mert ebben az időben ez nem olyan dolog, megromlik a lyukak, és nem is volt alkalmas további hasznosításra.
Meg kell érteni, hogy van olyan dolog, mint a harmatpont. Valójában, ez a feltétel a hajtogató páratartalom és a hőmérséklet, a gáz telítődik, vagyis nem egy adott hőmérsékleten több tartalmaznak egy bizonyos mennyiségű vízgőz, és ezáltal a érintkező felületei a gőzzel, a kondenzátum kezd kialakulni. A melegebb levegő és a hűvösebb felületen, amellyel érintkezik, annál nagyobb a valószínűsége, „esik” kondenzátum. Tény, hogy ebben az állapotban, a víz a kipufogó alakul abban az időben, míg a fém hangtompító még hideg. Később, amikor a kipufogódob bemelegszik, a valószínűsége képződését benne lévő víz csökken. Ezért annak érdekében, hogy csökkentsék a valószínűsége a kialakulását a túlzott nedvesség a kipufogócső jobb is, hogy meleg az autó, ez nem az autóval munkába és vissza, és néha valahol messze és hosszabb.
Most, hogy megértsék a folyamatok kialakulását a víz a kipufogó és hogyan lehet ezt a harcot, beszéljünk arról, hogy mi tele van felesleges víz gyűlhet össze a kipufogórendszer a gép.
Mi fenyegeti a felgyülemlett víz a kipufogórendszer autója
(Ice kivont jármű kipufogócső rendszer a hideg évszakban)
Nos, a csökkentés a hatalom ebben az esetben, akkor nem említi, mert ez elég logikus.
Így a jelenség kialakulását víz a kipufogódob (kipufogórendszer) esetében elkerülhetetlen. Módjairól megszabadulni a felesleges nedvességet, mi is szerepel a kipufogórendszert. Nos, van remény, hogy meg fogja találni az optimális egyensúlyt, amikor a víz a kipufogó nem annyira, és a kilométer lesz az Ön számára a legjobb, és nem túlértékelt.
Korábban szivárgási áram, amikor az akkumulátor kezd rendszeres autót. Határozza meg a fogyasztói Ezután Fehér, kék-szürke, fekete, kék füst a kipufogócső. Hibák okozó füst.