Vizsgálati módszerek és szelep beállításával időzítését a motor

Működés ZMZ-51.432 CRS motor, mert nyúlása vezérműtengely hajtólánc kopás következtében pivot összekapcsolja vegyületek megváltoztatja a szelepvezérlést. Így romlik a motor teljesítményét, van egy nagyobb dymlenie kipufogógázok. megnövekedett zajszint hatással lehet a dugattyúk és szelepek, ami károsíthatja a motort.







Vizsgálati módszerek és szelep beállításával időzítését a motor ZMZ-51.432 CRS.

Check fázis előnyösen minden 15.000 kilométer. Annak tesztelésére, az időzítés szükséges eltávolítani a dugót a lyukat a hátsó henger falán alatt pozícionáló csapot a forgattyús tengely és a beszúrni speciális PIN ZM 7820-4582 teljes mértékben figyelembe a lendkerék, hogy távolítsa el az olajbetöltő sapkát a szelepfedél.

Vizsgálati módszerek és szelep beállításával időzítését a motor

Lassan forgó a főtengely az óramutató járásával megegyező irányban, a gyújtás ki kell kapcsolni összehangolása által pin a horony a lendkerék, vizuálisan keresztül az olajbetöltő nyak biztosítása érdekében, hogy a lyukon keresztül az előlapot a vezértengely látható egy lyuk vagy furat része egy nyak első bütyköstengely, azt jelzi, hogy a dugattyú az első henger, hogy a felső holtponton végén a sűrítési ütem, hogy rögzítse a helyzet a főtengely keresztül ZM 7820-4582 pin.

A jelen a főtengely forgása az óramutató járásával ellentétes megtekintéséhez kívülről a tárcsa nem szabad, mert lehetséges zavaró a vákuumszivattyú.

Vizsgálati módszerek és szelep beállításával időzítését a motor

Vizuálisan mértékének becslésére lezárását az első nyílások a nyakán a szívóoldali vezérműtengely és az előlapot a vezérműtengely. Amikor átfedő nyílások, mint 1/3, szükséges, hogy egy korrekciós beállítást vezérműtengelynek különleges kialakítású ZM ZM 7820-4580 és 7820-4579.

Vizsgálati módszerek és szelep beállításával időzítését a motor






Meghatározására vonatkozó eljárás a vezérműtengely-állítás a következő:

1. Vegye le a ventilátor kuplung, ékszíj és a tárcsa fan.

2. Távolítsuk el a visszavezetett gáz hűtője, nagynyomású üzemanyag-, üzemanyag-befecskendezők az üzemanyag elzáró tömlők. Válasszuk le a szellőztető tömlőt a szabályozószelep kiterjed. Ahhoz, hogy kiderüljön, a fej szelepek és egy vákuumszivattyút hengerblokk előlapot.

3. Lazítsa 2-3 fordul szorítóanyákat csillagokkal vezérműtengelyek. Tömörítése egy kalapács és Dolly egy puha fém lánckerekek osztott persely a vezérműtengely hogy biztosítsa a szabad rotáció Stars. Amikor spressovke csillagok rohamok megelőzésére a lánc és a fogak a csillagok, hogy ne sérüljenek meg.

4. húzza meg a vezérműtengely, hogy összehangolja a szerelési lyukak az első alátámasztó nyaka a vezértengely és az előlapot a vezérműtengely-csapágy.

5. A nyomáskényszer a szívóoldali vezérműtengely lánckerék speciális kulcs ZM 7812-4791, a rajz alsó óramutató járásával ellentétes irányba húzza a munkaképes áramköri ágat, hogy megszüntesse a lazaságot, és a szünet gomb borítás 98-107,9 Nm nyomaték (Kgcm 10-11) első tengelykapcsoló csavar szívóoldali vezérműtengely lánckerék, majd a kapcsolási csavart a kipufogó vezérműtengely lánckerék. Ha szükséges, a gazdaság tengelyek csavarkulcs 24-től a lakások az első köztes nyakát.

Vizsgálati módszerek és szelep beállításával időzítését a motor

Torzításának elkerülése a felső bütyköstengely vezetési lánc, ami fokozott kopás a lánckerék fogai a és láncok, hogy megakadályozza között rések kialakulását felületei csillag az első vezérműtengely ágyazócsapok.

6. Vegye ki a csap főtengely forog a főtengely két fordul 720 fok, és újra zárja le a főtengely csap. Ebben az esetben a lyukakat vezérműtengelyek és az előlapot kell egyeznie a csapok és kiegészítők ZM 7820-4579 szabadon mozogni, és ki ezeket a lyukakat.

7. Állítsa be a vákuum-szivattyú egység egy előlapot a hengerfej egy új bélés és szelepfedél.

8. Vegye ki a beállító csap le és telepítse a dugót a henger furat alatt csap a főtengely. Telepítse a kiszerelt alkatrészeket a motorban. Ahhoz, hogy összeállítsa a tömítés ajánlott használni az új előlapot a hengerfej és a nagynyomású üzemanyag. Húzzuk meg az ékszíjat.

Elvégzése során több kiigazítást telepítése vezérműtengely lánchosszabbító elérheti a kritikus értéket, amelynél a reteszelő dugattyú gyűrű gidronatyazhitelya kiléphet a ház gidronatyazhitelya az utolsó burkolat horony, ahol a szíjfeszítő és a hajtás vezérműtengelyek fog működni ütőterhelésekkel vezetnek gyors pusztulását a láncszemek és lánckerékfogakat, ütközés a szelepek a dugattyúkkal és a motor károsodását.

Miután a három beállítás telepítés vezérműtengely, a láncot ki kell cserélni együtt csillag, mivel az erőforrás az új lánc kopott, ha dolgozik, csillag jelentősen csökkenni fog.

Tudjon meg többet:




Kapcsolódó cikkek