Vezetés utánfutó télen
Vezetés utánfutó speciális szakértelmet igényel, akár egy sima és száraz utakon. És ha a kerekek alá a hó és jég? Mi meg fogja érteni, hogy mi a teendő, ha van, hogy készítsen trailer télen
A hideg időjárás, az út felülete, mint általában, nagyon heterogén: a járdán tűnhet hirtelen jég, keményre döngölt műsorszám vagy hó „kása”. Ez a funkció jelentősen befolyásolja a vezetés biztonságát.
A legnagyobb veszély az úton télen - ez a jég. A jég a kerék nem rendelkezik elegendő tapadást az út felületéhez, így a gép hirtelen irányíthatatlanná vált. Hirtelen fékezés csúszós úton télen majdnem 100% garancia a csúszás. És ha a pótkocsi nincs saját fékek, ez tovább súlyosbítja a helyzetet: ő szembesíti hátsó tengely, ami a forgatás a teljes közúti járműszerelvény. Boldogság, ha ezen a ponton a számláló szalag üres! De még ez nem garantálja, hogy a balesetek elkerülésében: a pótkocsi egyedül „összecsukható” sújthatja a járművet az oldalon. Ezért a feladat a vezető - olyan módon, hogy ne éles fékezés. Meg kell előre tervezni, mozgásterét és a sebesség csökkentésére a veszélyes területeken. Ha a készülék nincs felszerelve ABS, fék és rövid a gyakori megnyomása a pedált, hogy elkerüljék a kerék blokkolását. És a legjobb megoldás - a motorfék, hogy egy fokozatos átmenet alacsonyabb sebességfokozatba.
Tehergépkocsi vezető kell monitor nem csak a viselkedését az autó, hanem egy trailer. Éreztem, hogy a keresztirányú rezgések - trailer kezdett swing, mint egy inga - add gáz „stretch” a pótkocsi, és ne ritmikus csúszás. Ugyanezt kell tenni, ha a pótkocsi kezd, hogy dobja le egyensúly - gáz kattintással eloltani a „göröngyös”.
Óvatosan szegélyek
Országutakon kell legyen különösen óvatos. A pálya szélén gyakran kiváló hó „megfékezésére”, ami miatt a csúszást, és a jármű istálló olyan pótkocsit egy árokba. Tehát, hogy ne hogy elkapjon egy „határ”, meg kell mozgatni lassan, és ha azt akarjuk, hogy részben a számláló gép, tovább csökkenti a sebességet. Előzés kerül sor, csak a teljes bizalommal, hogy nem kötődnek a szemközti oldalon az út.
Újabb támadás a vidéki utakon a téli - mély hóban. Ha van egy négy kerék meghajtású terepjáró - tartalmaz egy alacsonyabb fokozatba. Az első hajtás mozgatja első sebességbe, és ne kerék spin. Ha elakad, akkor meg kell tisztázni a hó előtt a kerekeket, és próbálja meg „swing”, a gépet mozgatja előre-hátra. Ha nem segít - szükség van, hogy kirak a trailer, hogy megszabaduljunk a felesleges ballaszt.
biztonságos vezetési tippeket, hogy készítsen egy speciális területeken „Pótkocsik” Expedition „” „Krasnokamsky mechanikus javítás gyár”