Veszünk egy kerékpárt
Veszünk egy kerékpárt. Mi a fontos kerékpáros?
Veszünk egy kerékpárt. Mi a fontos kerékpáros?
Úgy döntött, hogy vesz egy kerékpárt. Mit kell keresni, amikor kiválasztják az első helyen? Persze, mindenki azt fogja mondani, hogy a kerékpár nélkül kereket nem tud vezetni, valamint anélkül, hogy a kerekek és a pedálok. Mi nem beszélünk a legújabb triciklik, irányítás nélkül fogalmak és cirkuszi kerékpár pedálok nélkül. Fogunk beszélni a leggyakoribb jármű - egy kétkerekű kerékpáron. Ha elosztjuk az ingatlan különálló részből kiderül, hogy a bicikli több fontos részleteket, és vannak - legalábbis. Tehát mi a lényeg a „vas ló?
Keret - a sarokköve, egy darab fém, amelyre vannak szerelve az összes többi elem. Akkor mit is függ? Már a cél a keret függ kerékpáros és utazási komfort. Ezért a keret - az első dolog, amit meg kell figyelni. Az egy dolog, ha a vásárlás után nem elégedett a kormánykerék vagy az ülés, meg lehet változtatni. De ahhoz, hogy módosítsa a keret - ez bonyolultabb és költségesebb. Ezért szükség van kezdetben, hogy meghatározzuk a célt, amely megvásárolta a kerékpár. Vannak hegyi, városi, közúti és hibrid kerékpár. Velostrit áruház tanácsadó segít kiválasztani az optimális mérete a vázzal. Keret mérete (Rostovka) függ a kerékpáros növekedését. Rostovka válassza ki a megfelelő kerékpár, az Ön által megadott magad naponta kényelmes utazás nélkül hát- és a térd. Megvásárlásával egy kerékpáros sport vagy vegyen részt a versenyeken, a helyes választás a keret mérete még fontosabb. Ez alatt a keret mérete, attól függően, hogy a növekedés, akkor lehet csatolni egy bizonyos módon a nyeregben, vezetési amortizáció nyeregcső. Amikor kiválaszt egy keret felhívni a figyelmet, hogy a gyártó neve - meg kell ismerni, de nem túl hangos. Csak miután gondos vizsgálata és kiválasztása a keret, hogy egy közeli pillantást a kereket.
A kerekek csak két nagyon fontos elem: a felni és a kerékagy. Mivel a kerék - a legmeghatóbb része a kerékpár, akkor nekik gyakran előfordul számos bajok. És a legtöbb esetben szenved, persze, felni. A leggyakoribb oka a deformáció a felni lehetnek: hatással van a kő, vagy egy járda bejutását a gödörbe, a felesleges tömeg, amellyel a járművet tervezték, a helytelen megválasztása keret méretét. Mindezen okok tele kellemetlen változások, népszerű nevén „nyolcas”. Különösen bosszantó, hogy elkapjon egy erős „nyolc”. Ezután meg kell megjavítja a motort, a helyszínen vagy kapcsolja ki a féket és Chapala haza vagy a mester. A céltól függően Beszerzési kerékpár kell meghatározni, azzal a céllal, a felni. Vannak egy-, két- és többszörös falú felni. Persze, ha nem egy rajongó a rendkívüli vezetési, akkor meg tudja csinálni egyetlen felni, egy egyrétegű szerkezet vastag falakkal erősebb lesz, mint akár a legegyszerűbb kétrétegű felni. Profilja felnik, mint a levél «U». Sport- és kalandtúrák, hogy válasszon dupla és többszörös falú felni, ami szilárdságot növeli a kapcsolódási felület a részleteket, mivel az állam az út, és csak meg kell, hogy nagyon könnyen lehetővé teszi a gyors gyorsulás és kevesebb energiaveszteséggel. A kerékpár márkák, mint a FOCUS. Univega, Diamondback, használ nagyon könnyű alumínium felni speciális profilok erejét. Ezekben felni közepén a «U» Profil adunk vízszintes jumper - ez felni nem olyan szörnyű úthibákat a közúti vagy a versenypályára. Miután kiválasztotta a felni kell meghatározni ujjakkal.
Perselyek legyen jó minőségű, ellenkező esetben nem nyújt védelmet a szennyeződés, és nem az Ön számára a szükséges menettulajdonságok a kerékpár. Ezen kívül, a hüvely a változás nagyon problematikus: a kerék kell perespitsovyvat hogy elfoglalt emberek élvezik ezt a tevékenységet nem éppen hozza. A jó hír az, hogy az ujjak nem tudnak szóródni, hogy lehetetlenné válik a kerékpározni. Általában először megjelenik visszaüt, idegen hangokat, és akkor lehetősége van arra, felügyelete alatt túlzott kopás ujjú hazajutni. Ez a típusú és minőségű dugók függ az élettartamuk. Ott hüvelyt a kúp csapágyak és perselyek ipari csapágyak. Mindkét típusú ujjak vannak előnyei és hátrányai.
Cone hüvely. A legtöbb TERN és Dahon felszerelt modellek ezek ujjú. A design a dugók áll egy speciális belső felület, amelyen a „run” golyó nyomódnak kívül a kúp. Drágább és fejlett modellek ujjak változhat tulajdonságokat, mint a nagy szilárdságú anyagok, könnyű és felületi minőségi csiszolás, hogy elkerüljék a felesleges súrlódás és a jelen lévő további portok számára védelmet nyújt szennyeződés. Ez kúp ujjak vannak jelen a híres út kerékpáros és sífutó, mert a fő előnye - szilárdság és a kis súly. A hátránya, hogy gondosan meg kell állítani a feszességét a kúp. Elvégre, ha a győzelem, a kerék forog kevesebb, és ha a kúp lesz laza, nem lesz gyors romlása tervezési felületre, amelyen a mozgó golyó.
Hüvely ipari csapágyak. A különlegessége a bokorba, hogy a típusú ipari csapágyak vannak behelyezve alaplemez. A fő előnye, hogy nincs szükség állapotának nyomon követése a kúpok. Ezért a felni ilyen hüvelyek választja extrém biciklisek MTB és BMX. A legfejlettebb modell FOCUS és Diamondback vannak ellátva bokrok promopodshipnikah. Továbbá, ha a jövőben fogsz telepíteni tárcsafékek, majd azonnal megteszi a kerékpár tárcsa agyak, amely biztosította elhelyezésére szolgáló hely a lemezen. Ellenkező esetben szükség van, hogy pénzt költeni nem csak a féket, hanem az új dugók.
Ezért úgy döntöttünk, a fő összetevői a kerékpár - az optimális méretű keret, egyes, a felni és a megfelelő hüvelyt. Ezek a komponensek menteni nem szükséges minden esetben. Most is úgy kevésbé fontos részleteket, termékválaszték, a minőség és az ár változik, ami jelentősen. Hogy mit lehetne megmenteni? Természetesen a kapcsoló áramkör, a pedálok, mivel ezek az elemek könnyen cserélhetők, de kevésbé valószínű. Csere ujjú kötelezi a költségek pénz, valamint időigényes. De a csere a hátsó váltó vagy lánc például 10 percet vesz igénybe a hálózati következtetéseket levonni. Az utolsó dolog, érdemes tartózkodó - nyereg és a gumiabroncsok.