Vasúti síneket a állomásokat két csoportra oszthatók
Vasúti síneket a állomásokat két csoportra oszthatók: Álló és különleges célú.
Ahhoz, hogy az állomás utak utak határain belül az állomás - a fő befogadó-és, válogatás, kipufogó, vezetés, töltés - kirakodás, kiállítás, depó (mozdony és gördülőállomány megye), belépési és egyéb módon.
Glavnyestantsionnye módon a folytatása ível módon. Vételi-módon vételre szánt, parkoló és indulás a vonatok. Sortirovochnyeputi szolgálnak válogatás, alakítás és felhalmozódó kocsik vonatok alkotó Kinevezések tervet. A cél a kipufogógáz traktus tolatási műveletek permutáció csoportok és teljes motorkocsik készítmények és válogatás működés kocsik. Töltés - kirakodás utat szánt parkoló autók betöltés közben - a kirakodás és a kiállítás - a parkoló autók várja a be- és kirakodás, illetve tisztító felveendő készítményekben.
A nagyobb állomásához végrehajtása hasonló műveletek egyesített csoportokba hívott parkok. Megkülönböztetni parkok fogadására, küldés, sort, iszap gördülő, fogaskerék kocsik és mozdonyok stb
Útvonalak a különleges célú közé autóbeálló vállalatok, kőbányák, stb biztonság és a fogási pont.
Biztonsági holtpontok célja, hogy megakadályozzák a gördülőállomány belépő vasúti útvonal, és a fogási pontot - megáll előtte a vasútállomástól, vagy a vonat, elvesztette az irányítást vezetés közben lefelé. Hasznos hossza biztonsági holtpontok általában nem kevesebb, mint 50 m, és csapdába - set számítás.
Root path számozott római számokkal az állomások (I, II, III, IV): a páratlan irányban - páratlan, páros, abba az irányba - még.
Vételi-path számozott arab számokkal kezdve a következő számú fő műsorszám száma, az útvonal a páratlan vonat, páratlan számok (3,5,7,9) és az útvonal a még vonatok - még (4 , 6,8,10). Az állomásokon kis számú vevő-utak fogadására használt páros és páratlan vonat, az út részesülő sorszámú sorszámai majd a fő műsorszám számát, az utas az épület területén oldala (3,4,5,6,7). Amikor specializáció utak az irányba a mozgás, vagy útvonal egyes parkokban elkülönített fogadására és a küldő a vonatok, a számozás a sávok függ fogadásának őket páros vagy páratlan vonatok. Így minden parkban kell írni megjelölés (CHPOP - még kapó-park NPOP - páratlan fogadó-park, C - válogatás Park, CO - válogatás - Park-indulást).
Way autó udvar púp a rendező pályaudvarokon számozása két arab számokkal, amelyek közül az első - a nyaláb számát, és a második - a menetvonal száma a gerenda.
A többi állomás pályája nem tartalmazza a parkokban számozása arab számokkal, kezdve a következő számot, miután az utolsó számát park utak.
Rendező-és áruszállító állomások, amelyek nem rendelkeznek az utas épület, ahogy vannak számozva balról jobbra (az orientáció irányába kilométeres számlák) keresztirányban a főutak.
Kitérők vannak számlálva kezdődő bemeneti kapcsoló állomások vagy parkokban érkezése vonatok páratlan sorrendi páratlan szám, még az érkezése vonatok - még sorszámok.
Kitérő állomásokon nagy gridiron számozott egyéni parkok vagy csoportok utak, homogén a munka jellege. Amikor számozás kitérők parkok felett külön utakon vagy csoportokat az egyes Park száz számok a kapcsolók (például park A - száma 100-199, stb ...).
Váltóátállítók fekvő egyik nyíl kívül, és a párosított kitérők (egyezmények) kell egy folyamatos számozással (például 5,7; 9,11).
Kitérők a pálya külső a parkok vannak számozva sorszámai 1-99.
A határon túli elválasztó páratlan oldalán a páros fogadjuk el:
- külön bekezdések kis futballpálya - tengely utas épület;
- állomások nagy rostély esetében mintegy központi helyen, az épület az utas - ez az épület körül; A noncentral elrendezése az épület - a keresztirányú tengely az állomás, telepített központi vonatkozásában a rostély;
- a számozást az egyes parkok vagy homogén csoportok traktus - középső traktusában parkok vagy csoportok.
Kapcsolódó dokumentumok:
zheleznodorozhnyeputi. Kereszteződések kereszteződéseket zheleznodorozhnyhputey. Gruppo - | turno- | Nye | | | hőmérsékletű | Gruppo - | turno- | Nye | | | hőmérsékletű | csoportban. villamosmegálló (kocsi vagy busz). 7. Abban az időben a cselekvés megállóhelyek podrazdelyayutsyana.
podrazdelyayutnagruppy. A, B, C, és a legmagasabb, az első és a második fokozat. Group. 5a nastantsiyu csiszolás. répa által szállított vasúti, és. szitálással rostán lyukakkal a különböző méretű és formájú. Amikor a szitálás kap kettő.
készítheted gépeket, hogy menjen be a CDB (24,61). Ez - TSAGI alfejezetben. A csoportban. csökkenti az üzemanyag-fogyasztást kilométerenkénti Putyin 24%, amely a. vasúti akkumulátor, amely három szállítószalagok TM-1-14 érkezett a Távol-Keleten állomáson.
Economy „alszakasz” Eredmények. A Kalinini tér mellett, a zheleznodorozhnoystantsiey. Vállalatcsoport „BaltAvtoLayn”; - a vállalatcsoport "Zelenogradsk-Trans"; - a vállalatcsoport "VestLayn"; - csoport. két. át zheleznodorozhnyeputi (mértékig.