Vásárlás Honda CR-V
Úgy néz ki, finom, ha megtekinti a fotó. Nem fogom, hogy mutassa meg a teljes vizsgálatot, azt fogja mutatni fontosságát. Doubt már futni. Ő egy igazi - 10 000 km.
Nyissa ki a csomagtérajtót. Minden niche alatt pótkerék zajos. Ez jó vagy rossz? Sokan úgy gondolják, hogy ez jó, és az eladó akkor mindig azt mondják, hogy a zene minősége az egészet zaj és sok ostoba hisz ebben. Néha azt mondják, hogy a tartalék nem bryakala, és az emberek is hisznek! De akkor nézd, milyen zenét érdemes a kocsiban? Natív? Az emberek még kazettás magnók és a zaj a zene :)
Nem, én nem vitatkozni, csak annyi Shumka ragasztó ... De egyértelműen a tulajdonos ezt az autót az életkor 60+ év, nem zenész. És ha Shumka, nem csak a csomagtér padló és minden, és ajtók, stb, stb
A zajos hátsó részét, hogy fedezze az íny a baleset. Amikor az egész görbe a rést, és meg kell, hogy elrejtse a zátonyok, a legolcsóbb és leghatékonyabb módja az, zaj. És persze ez a gép, plusz, és ők vezetnek köcsögök.
A tetőléc a bal láttuk a permetezett festék. Gyenge vakolt festés előtt. Hogy tudta, kérdezed? mert az autó csak megváltoztatta a hátsó lökhárítót.
A nyílások a csomagtartó fedele szintén nem a gyárban színű. Fehér nyíllal jelzett zátonyok fedéllel. A piros nyíl azt jelzi ponthegesztés. Ez a jobb oldalon a hegesztési egyszerűen nincs ¯ \ _ (ツ) _ / ¯! És a varratok, látod, készült shpakli, nem fémből. Igen, most hülyeség penész shpakli alatt a növény, én lenne egy festő gitt ponthegesztő lenne vágású. Itt dilettáns volt, de majdnem mindig nem érdekel, hogy az OTE. Korábban emlékszem ezek a szegélyek tömítő bekent obszcén volt, és azonnal világos, hogy ez nem természetes. Ki okosabb acél öntőforma varrat típusát, mint a gyári, csak töltelék, és nem egyértelmű, hogy a nem őshonos szemét. Bár azok, akik értik, még cápabőr látni, hogy vnutryanka festeni.
Az összes eladók, hogy már mindent tudnak! Plusz minden paszták friss mindenhol. Igen, és egy csomó készletek odakinn. Amit mondtak - nem szakértő, te jobban tudod. Mi körülbelül vnutryanku nem tudok semmit, a fedél helyébe a törzs, lökhárító változott, vnutryanka szárny és nem lehet.
Aztán meglátogattam egy másik autó. És hogy őszinte legyek, nincs semmi, hogy írjon róla. És ne feledjük a bejegyzést - 467. Mi a crossover vásárolni 1,3 millió rubelt? Tizennyolc hónappal a keresések vezetett Honda CR-V. És felkiáltott - ez drága. Itt most láttam, úgy néz ki, mint a Honda CR-V 1,75 millió rubel, de ahogy mondja - egy új autót lehet kapni 1,3 millió rubel .. A vevő ezt, és kerestek új testet, és még nem emelte a költségvetés 1,7 mln.r. semmi jó nem található meg minden. Az ár, az új Honda CR-V - 2,1 millió rubel abban a pillanatban, az ügyfél szavait. Mennyit fog fizetni egy kicsit b / egy autó ideális? A néz ki, mint egy olcsó autót, akkor valószínűleg nem emlékszik?
Mégis, azt megmutatom egy jó autó. Azt tudni, hogy léteznek, úgy, hogy össze tudja hasonlítani az állam. Igen, ez dorestayl.
Vnutryanka alatt csomagtartófedelet saját és ponthegesztés van jelen, amely nem volt az utolsó autó.
És a 2.4L motor, hogy ez sokkal érdekesebb, hogy 2 liter. És a gyár.
Nézzük a többi 100%, sok levelet, hogy a tényleges futásteljesítmény a gép 420 000 km. De én nem is fog vitatkozni. De ez a bőr nem látott klíma, ez tény.
Természetesen igen, úgy néz ki, rosszabb, mint a belső az, amelyben a 10 000 km-re, de a gép nem emésztett a szervezetben, és egy jó motort és jó felszerelés.
PS: Az új tulajdonos Honda CR-V szerencse és sík utakon. És kérem, ne megítélni a választása, rájött, hogy az eredetileg kért pontosan Honda CR-V utolsó generáció. És aki keres, talál!