Utazási blokk dolgozik komplex típusú mechanizmusok Asp

Vezetékes rig rendszer felhasználni, hogy a forgási-mozgását a csörlő dob egy felszabadítási elküldött Tel'nykh-hook mozgás és meghatalmazotti lánc emelő kötél, a kötél-csökkentve a húzóerő, van tekercselve a csörlődobon.







Tackle rendszer darazsak fected emelő oszlopon ua hossza kúpok, gyertyák fenntartása a svinchiva-SRI az oszlop süllyedése idején, és a különböző járulékos műveletek vonókötélként fúrás során skva-zhiny.

Traveling rendszer egy fix-sósav csoport csigák (korona blokk, SET-lennogo tetején a rig), és a mobil csoport csigák (a haladási blokk), összekapcsolt tal-VYM kötél, amelynek egyik vége biztosítja Xia, hogy a csörlő dob és a második - mechanizmusán keresztül rögzítéséről fix kötelet ágak - a torony aljában.

Ahhoz, hogy megoldjuk rendszernek meg kell felelnie az alábbi általános követelményeknek:

1) működési megbízhatósága, mivel meghibásodása kezelése elemek ASIC szálak, ami súlyos és költséges balesetek;

2) a kényelmet és a szolgáltatás-Bani biztonság, minden mozgó alkatrész védi leplet, és körbeveszi emye-forma;

3) a nagy tartósság;

4) a lehetőségét, Snack-cerned összeszerelés és szétszerelés, változások a kötél, amikor felújítására;

5) Felcserélhetőség hasonló mechanizmusok és elemek közötti [I].

Elements kezelése rendszer (korona blokk, utazás blokk, horgok) optimális aránya, nagy átmérőjű kötél shki szigetek vezetékes és garantálja szezon kuyu aránya govechnost vezetékes, árkok-ki csigának feldolgozott you-folyó nagy gyakorisággal (HDTV). A tengelyek a tárcsák és horgokat acélból ötvözet nagy szilárdságú-tuple. Ez biztosítja az on-megbízhatóan működik a futómű.

Attól függően, hogy az ügyfél követelmények kezelése mechanizmusok szállítjuk két változatban: kézi elváltak Key fúrócsö használatra

komplett TSA mechanizmusok, beleértve a tea-automata lift. A manuális elhelyezését horogegységek és kúpokat Csigasorok adapterrel SVP, és amikor dolgozik TSA - egy utazó blokk különböző sennymi-szakaszok csigák keresztezik alatt óvadék szuszpendálásuk áramkör - egy lift.

A horgok, amelyek kapcsolódnak, amelyek egy utazó blokk, használt:

- lóg forgatható és a fúrószár fúrásnál a furat;

- lóg óvadék révén a felvonó és a fúró vonósok és burkolat alatt kioldási műveletek;

- emelésére, süllyesztés és húzza terhelés alatt a fel- és leszerelés Rabo max.

Munka közben a rendszer, amikor a felső-víz (MRA) használ az utazási blokk az adapterhez. Ez megakadályozza, hogy a horgot, és az adapter egy átmeneti kapcsolat a haladási blokk és óvadék SVP.

Amikor az összes művelet csökkentő és felemeli a utazó blokk, amely a lánc emelő mozgó része, ide-oda mozgást. Attól függően, hogy a kívánt terhelési kapacitás, arány-ség és a kijelző áramkör lánc emelő lehet választani a különböző. Ma, amikor bór és értékelés tervezése kezelése SIS téma kell venni, hogy annak típusa és szerkezete nagyban függ a sebesség kioldás műveletek fontos tényező a folyamatban a vezetékek és javítása kutak. A következő típusú vezetékes rendszerek (a berendezések):

- utazás nélkül blokk (közvetlen con-tapintat);

- a rögzített kötél végét a korona blokk;

- rögzítő végén a kötelet a Ba-vaniyu fúrótorony;

- rögzítő kötél végét egy utazó blokk.

Snap-rögzítő rendszer nem mozgatható a kötél végét, hogy az alján a torony, és a mozgó vége a csörlődobon a leginkább Előfordulás-nennoy.

Egy ilyen bepattanó multiplicitással láncos számával megegyező dolgozó húrok (összes húrok más, mint a rögzített és a mozgatható végei), m. E. A multiplicitása a láncos emelő egyenlő kétszer annyi tárcsák (görgők) utazáshoz blokk.

Használt kijelző 1 x 2, 2 x 3, 3 x 4, 4 x 5, 5 x 6, 6 x 7, ahol az első szám jelzi a számát csigák a visszajelző-CIÓ egység, és a második - a korona blokk.

Burton, amely lehetővé teszi, hogy nyer, rysh hatályos mozgó kötelet, növeli a hossza a kötelet, feltekerve a csörlő dob arányos annak sokfélesége. Így egy bepattanó Birmingham 5h6i alatt az oszlop hosszon 25 m a gyertya ba szolga kell tekercs kötelet 250 m. Ezért természetes, hogy az építő-tively ésszerű méretű dob les bedki kötél tekercselés van, hogy készítsen több rétegben.

A főbb jellemzői meghatározott hasadó célú emelő fur-nism és méretű részei a következők:

- sebessége VR a horog;

- A fiókok száma a csigasor rendszer i.

Crown blokk (fejegység) van szerelve követően a felső keret az árboc vagy egy blokk-podkron gerendák torony. Ő tartja magasba egy mozgatható része kezelése rendszer, és arra szolgál, hogy befogadja a szabadon forgó [tsihsya csigasorhoz rendszer.

Modern korona blokkok "URALMASH Holding civil szervezetek egy vonalban vannak a felső pa-én Derrick és szerkezetileg típusa határozza meg fúrótornyok és sző diagram osnas kezelése rendszert kapott a túlzott függőség a helyzet a fúrót rudovaniya-alapú és a tornyon belül. Szerkezet szimbólum Crown blokk, úgy a példa a korona blokk Uqba-6-400:







- Mi - a fejlesztő és gyártó „Uralmash NGO Holding”

- A - crownblock gépesített fúróelrendezés gyertyák (komplex mechanizmusok TSA)

- 6 - száma csigák,

- 400 - megengedett legnagyobb terhelés a korona blokk tonnát.

Táblázat. 4.2.9 és 4.2.10 mutatja a fő paraméterei a egy-korona blokk „Uralmasch NGO Holding” ábrán. 4.2.20 megmutatja-troystvo crownblock UCB-6-400.

Crown blokk 1 áll egy keret, csigák lánc emelő (két trohshkivnye 2 szakasz és a bypass szíjtárcsa 3), négy Mon platemaking egységek 4, 5 szerelt deadbolt, a szíjtárcsa eszköz alatt egység 8 EMA-torony, állványok lépcső 7 b.

Frame korona blokk egy hegesztett szerkezet egy kapaszkodó és a hitel-pitsya csavarozás a felső torony oldalán.

Osztott házak csiga tartók vannak hegesztve a váz lispasta korona blokk. Minden rész egy orsó, amelyre tárcsák vannak szerelve, mindegyik két-sorban görgős radiális támcsapágy kúp. A tengely agilis-Chiwan a csapágyak van zárva csapok.

A szerelési blokkok úgy vannak kialakítva, hogy együtt dolgozik egy kisegítő csörlővel GRU-zopodemnostyu 5 m és vannak rögzítve a tartó csavarokkal. Ahhoz, hogy a szolgáltatás a rögzítő blokk a felső fedélzeten lépcsőn redőnnyel.

Ahhoz, hogy a kenés a csapágyak végein tengelyek nyújtott fecskendő-lenoks tömeg. Hogy megvédje a forgó tárcsák és védelem jön le a kötél blokkok egyes szakaszok zárt házban.

Utazási blokk dolgozik komplex típusú mechanizmusok Asp

Ábra. 4.2.20 - Crown blokk UCB-6-400

1-frame korona blokk; 2-szíjtárcsa szakasz; 3-bypass csiga; 4-szíjtárcsaegység; 5- csavar; 6-pad; 7-létra; 8-csigasort eszköz emelőpadozatok

Utazási blokk dolgozik komplex típusú mechanizmusok Asp

Utazás blokk, horogegységek

A főbb paraméterei az utazó blo-nek és a horog blokk gruzopodem-ség és a szám a csigák, amelyek Otobaya-tükrözi Legend:

- Mi - a fejlesztő és gyártó "Uralmasch NGO Holding";

- B - egy blokk (a komplexek blokkok farostlemez forgácslap hozzá betű horogblokk számára - K);

- 5 - száma csigák;
- 250 - emelési kapacitása, t.

A tornyokban kézi távolsági Novki gyertyákat használt utazó blokk mereven kapcsolódik a horog vagy adapter rum SVP,

Utazás blokk, mereven csatlakozik a horog nevű horogblokk.

Fúrás közben horogblokk kapcsolódik a forgatható kampó, míg Run-SRI ACT - lifttel. Ehhez az exponáló emelő rendszer egy forgatható kerettel, lift.

Ábra. 4.2.21 képviselők ellenérvek-truktsii horogblokk és a haladási blokk adapter SVP termelés „URALMASH NGO Holding”, mint a táblázatban. 4.2.11 ábra azok paramétereit.

Fúrás közben a horog a következő funkciókat:

- visszatartja felfüggesztettek egy forgatható óvadék függőlegesen mozgatható forgó fúrószár;

- Lever biztosítja az automatikus zár a forgatható a torokban a horog, amikor a vezetés cső van az átmenet gödrök ACT a fúrás, vagy éppen ellenkezőleg, felszabadítja az elfordítható óvadékot váltáskor a fúrás ACT;

- biztosan tartja a torokban óvadék forgatható kampó hirtelen fékezéskor a furat leengedhető oszlopot.

Amikor az exponáló műveletek és emelő horog rendelkezik:

- megbízható visszatartás óvadék alatt süllyedési és emelkedési a fúró vagy burkolat;

- könnyű kanyarodás a horgot, és manipulálja őket a folyamat megragadása és felszabadulása gyertyák;

- kirakodás menet reteszek a súlya a gyertyát, ha van csavarva a fúrószár;

- automatikus pripodom otvin-chennoy az oszlopot gyertya (annak emelési műveletek), hogy a magassága valamivel nagyobb hossza a menet a vár;

- automatikus telepítése a lift egy előre meghatározott helyzetben megfogni a következő szikra miatt fúrótorony vagy ujjal emelés közben, hogy kiadja a kúpok.

Horogegységek kapacitása 320 tonna és 450 tonna olyan nehéz, hogy manipuláció-CIÓ velük nagyon nehéz. Ezekben az esetekben jobb, hogy egy csuklópánt horogblokk kardáncsuklós felfüggesztést típusa, amely lehetővé teszi a kürt, hogy eltérítse a horog lu-BOM irányba [1].

A modern fúrógépek utazik blokkot használunk, amely olyan adaptert, amely a fúrási folyamat, és az opera-TIONS kioldást felfüggesztett SVP, és a horog használják forgó fúrási és összeszerelési telep, mint például mászni a torony. Amikor befejeződik a fúrótorony utaznak blokk csatlakoztatható hozzá, mint egy kampó, és SVP adapter.

Utazás blokk UTB-5-320, lenny-, ábrán látható. 4.2.22 magában foglalja az öt tárcsa 4 szerelve a tengelyre, 5. Cage-dy pulley szerelve a tengelyre a kétsoros görgős radiális axiális csapágy kúp. Ustanav-tengely Lebanon furat2 hegesztett fémlemez arcon, amelyek csavarokkal vannak összekötve, és csapok, hogy áthalad és / távtartók. Axis elfordítani zár hegesztett lemezzel az arcát az utazási blokk.

Utazási blokk dolgozik komplex típusú mechanizmusok Asp

Utazási blokk dolgozik komplex típusú mechanizmusok Asp

Annak biztosítása érdekében, a kenési a csapágyak végein tengelyt illetően egy fecskendő szerelvény.

Hogy megvédje a forgó tárcsák és védelem jön le a csiga fedél zárva van 7.

Utazás blokk és egy horog csatlakoztatott Osya E-8, amely rögzítve van a anyát száz pornó alátétet.

Hook UKTL-320, ábrán látható. 4.2.23 áll öntött horog / csuklósan van csatlakoztatva a hordó 6. garat horog automatikusan bezáródik zaschel Coy 2, ha megvalósítják azt Lever-Lyugai Vert. Ahhoz, hogy nyissa meg a pofák, meg kell húzni a zár retesz 3.

Side horog szarv lett sedlovid nye kínáltak lifttel kapcsolat, zárt Tide jön le óvadékot zárójelbe.

A hordó támogatja a csapágy tolóerő nick-5 szerelt alján a felső járom 7. A bilincs szakasz két lyukak vannak a haladási blokk.

Belül járom szerelt pruzhi-8 emelőkampó automatikus lecsavaró műveleteket, amikor a gyertyát, és Hydromount 9, amely lágyítja a hatását, amikor a rugó be van kapcsolva.

A terhelés nagyobb, mint a nyomóerő a tavasz, az utóbbi préseljük a tartállyal semiloose elhagyja tra változat.




Kapcsolódó cikkek