Telepítése voltmérő - Előzetes - órák helyett vagy gombok
Részletek fedélzeti feszültség „Priory” lehet a képernyőn a fedélzeti számítógép. Megjelenítéséhez voltmérő mutatók kell nyomnia egy csomó gomb, így nehéz ellenőrizni a feszültséget vezetés közben. Egy egyszerű szemrevételezéssel fedélzeti hálózatra, akkor meg a voltmérő az „előzetes” gomb helyett vagy óra.
Miért van szükség egy voltmérő az utastérben „Priory”
A legtöbb modern modellek az autók nem egy voltmérővel a műszer skála. A gyártók úgy döntöttek, hogy az információkat a feszültség fedélzeti hálózat nem kell egy driver. Az ellenőrző e mutató a fedélzeti számítógép, amely azt jelzi, problémák esetén nyilvánvaló tény, hogy a díjszabási rendszer vagy lemezgép hálózaton. Ebben az esetben a voltmérő - az egyik legnépszerűbb kiegészítő eszközök telepítése gépkocsi-tulajdonosok. Ez annak köszönhető, hogy ilyen körülmények között:
- A készülék lehetővé teszi a folyamatos feszültség kontroll, ha szükséges;
- voltmérővel adatelemzés lehetővé teszi számunkra, hogy meghatározzuk a terhelés a generátor és a teljesítményt.
Kiválasztása voltmérő
A hazai autópiac feszültségmérő megtalálható csak eszközök UAZ és VAZ 2107. Mindkettő azonban nem alkalmas a telepítéshez a technika. Az első jellemzi durva megjelenésű és leginkább alkalmas létesítmény a tartály, mint a belső modern autók. A második nincs külső burkolat, és méretei nem nyújtanak pontosan helyezze a készüléket a „Priors” panel. Ezért jobb találni egy speciális hangolt eszközök vagy egy digitális voltmérővel autó Kínában, helyezze azt a gombot, vagy helyett az óra arca „Priory”. Az ilyen eszközöket jellemzi a jó pontosság, alacsony költségű és vonzó megjelenése numerikus billentyűzet.
Voltmeter órák helyett „Priora”
Az aktuális idő jelenik meg a műszerfalon „Priory”, így alig kell külön órát ott.
Telepíteni egy voltmérő órák helyett szükség van:
- Egy digitális voltmérő LED megfelelő méretű skála;
- hot-melt;
- fájlba;
- vagy szúrófűrészlap;
- egy darab plexi vagy CD-tok;
- egy darab filmet szinkronizálás.
Telepíteni egy voltmérő esetén rendszeres óra szükséges eltávolítani őket, és távolítsa el a mechanizmust. Ezt követően, a szervezet kell telepíteni a panel voltmérő, egy kis fűrészelt a sarkokat. Biztosítsa a panel a ház jobb olvadás.
üveg közepén van egy lyuk az átadás nyél idő, ezért meg kell találni neki egy csere. Itt lehet vágni az új üveg a CD-tok, vagy egy darab plexi. Hogy elrejtse a „töltelék” a voltmérő, üveg telepítés előtt kell tónusú, például egy darab filmet szinkronizálás. Ebben az esetben a külső csak akkor lesz látható, világító LED kijelző voltmérővel.
Következő az lesz, hogy forrasztani a vezetékeit a voltmérő és helyezzen be egy voltmérő órák helyett „Priora”. Mintegy csatlakozó vezetékek lesz szó az alábbiakban.
A voltmérő az „előzetes” gomb helyett
Egy másik módja, hogy szervesen illeszkednek a belső egység belső - hogy egy voltmérővel a „előzetes” gomb helyett. A műszer egy torpedó felett rádió dugók lefedő helyet extra gombok.
Ahhoz, hogy meghatározott helyen voltmérővel gomb lesz szüksége:
Digitális autó voltmérő megfelelő kijelző mérete;
Telepítése voltmérővel a gomb helyett a következő:
- távolítsa el a dugót a torpedó;
- vágni a dugóban lévő lyuk valamivel kisebb, mint a kijelző mérete a voltmérő;
- Óvatosan méretének beállításához tű kép;
- forrasztani a vezetékeket a voltmérő;
- helyezzen be egy voltmérővel a kijelző nyílás a gombot, és belső részére rögzített forró olvadék;
- A dugó voltmérővel a helyén.
Ezután már csak azt kell helyesen csatlakoztassa a voltmérő a jármű elektromos rendszere.
Csatlakoztasson egy voltmérővel a fedélzeti hálózat
Digitális voltmérő a járműben kell felelnie két fő követelmények:
- lehető legpontosabb megjeleníthető az akkumulátor feszültsége;
- fűtő ki, hogy ne merítse le az akkumulátort a parkolás alatt.
Megjegyzés: csatlakoztatása előtt voltmérő, akkor húzza ki a tömeges vezetéket az akkumulátor.
Pontos adatok a feszültséget az akkumulátor lehet eltávolítani közvetlenül az érintkezőket. Ehhez meg kell csatlakoztatni a vezetéket a pozitív pólusát a voltmérő a teríték. Ahhoz Vezetékellenállás nem okozott feszültségesést a készüléken, a keresztmetszet a vezeték kisebbnek kell lennie, mint 0,5 mm.
A huzal kell egy szilárd jó hőszigetelő, így elkerülhető rövidre zárja az időben. Fontos, hogy olyan módon összekötő huzal megkerüli a rendszeres biztosíték doboz, így kell vigyázni a védelmi áramkör túlterhelés. A biztonság kedvéért meg kell telepíteni a biztosítékot az akkumulátor és a vezetékeket fog voltmérővel. Ellenkező esetben akár tüzet vezetékek esetén egy rövidzárlat.
Fuss vezetéket a szalon, hogy a telepítés a voltmérő jobb általános kábelköteg „Priory”. Ez meg kell adnia azt a kabinban, és megnyúlnak a torpedó.
Ideális ez teljesen szét a torpedó, de ez egy bonyolult és időigényes munka. A probléma megoldható részleges szétszerelés: eltávolítja a műszerfalra vagy a középkonzol. Ehhez nincs szükség húzza ki a kábelköteget, egyszerűen nyomja egy kicsit „tiszta”, hogy képes, hogy nyúlik a vezetéket a kívánt helyre.
A második vezető a voltmérő csatlakozni elég súlyt, ahol a kényelmes. Csatlakoztatja egy voltmérőt a gyújtókábeleket, szalag vagy más vezetékeket régióban található a műszerfal, a leolvasott alacsonyabbak, mivel a feszültségesés a terminálok és csatlakozások.
Ahhoz, voltmérő kikapcsol, ha kikapcsolja a gyújtókábeleket a különbség közte és a terminál az akkumulátort ki kell beilleszteni elektromágneses relé. Több relé tekercs Melyik bármilyen vezetéket a gyújtási feszültség, amely után jelenik meg a kulcs elfordításával.
Ha nincs tapasztalata, vagy vágy, hogy szórakozz pecsét vezetéket a pozitív pólusát az akkumulátor az autó voltmérő