Tartalék gyűrűk a VAZ rukamiautoremka - autó javítás

Tartalék gyűrűk a VAZ rukamiautoremka - autó javítás

Az a tény, hogy itt az ideje, hogy cserélje ki a dugattyú típusjóvhagyásának lehet beszélni több attribútum:

- az üzemanyag-fogyasztás és a motorolaj jelentősen magasabb különösebb ok nélkül;

- tömörítési szint autó motorja megy alacsonyabb, mint 10kgs / cm2;

- A kipufogógázok kifejtették kékes árnyalat.

Tartalék gyűrűk a VAZ rukamiautoremka - autó javítás

Felkészülés cseréje dugattyú kerekek

Annak érdekében, hogy végezzen egy ilyen eljárás, a helyett gyűrűk a kezüket, az autós nem feltétlenül alkalmazni kell a különös szalon technikai segítségnyújtás. Tény, hogy az önálló cseréje gyűrűk nem autósok különösebb nehézségek és a tulajdonos a gép képes tökéletesen megbirkózni ezzel a problémával egyedül. Csak azt kell, hogy megbizonyosodjon arról van hozzáférhetővé a következő: gombok, egy sor új gyűrűk, egy kalapácsot, és a motorolaj pálcát.

1. Az egyszerűség kedvéért kívánatos, hogy az autó egy platform vagy megtekintési lyuk. Ezután óvatosan vegye ki az akkumulátort, a forgalmazó, karburátor, a levegő tömlő és a levegőszűrő ház. Hiba nélkül teljesen lemerült az olajat a olajteknő.

2. Most lehet előállítani vezetékeket lekapcsolás érzékelő, amely jelzi a hőmérsékletet a hűtőfolyadék. Továbbá, a dugót óvatosan kicsavarva a motorblokk és a hűtőfolyadék kiengedése segítségével egy speciális kulcs. Clamp legyengül, és a fúvókafej egység el van távolítva a tömlő „kályha.”

Tartalék gyűrűk a VAZ rukamiautoremka - autó javítás

3. A következő lépésben a fúvókák a belépő cső szétkapcsolt tömlő fékrásegítő és a hűtőfolyadék. A fúvóka, amely úgy van elhelyezve az elülső része a fej blokk, tömlők is támaszkodik maradni.

4. Miután elérte az alját a járművet, a vezetőnek kell kicsavarni a csavart, egy rögzítő klip a cső vételt. Óvatosan leválasztjuk rezonátor csőbe. A csövet is lekapcsolja a motor.

5. lecsavarja a dugókulcs „13” dió, távolítsa el az első a starter panel. Továbbá, ugyanezt a műveletet végezték a hátán a pajzsot. A kipufogó-gyűjtőcső meg kell jelennie a lyuk. Annak érdekében, hogy az eljárás megszüntetésére az első és hátsó lapok könnyebb, a szakértők tanácsot, hogy távolítsa el az alsó szereiőszemet, majd írjuk a „10” és csavarja ki a rögzítő fedelét.

6. alátét finoman hajlított antenna, majd lecsavarta a csavar rögzítő vezérműtengely lánckerék. Ezután távolítsa el a lánckerék és a lánc nyakkendő. Ház vezérműtengely is eltávolították a hengerfej szegecsekkel.

7. Vegye ki a tálcát, meg kell, hogy szüntesse meg a motor felett elkerülte a kaput. Jobb, ha ezt egy jack. Amikor a gép felemelkedik a szétválasztása a bal első kerék, amely megjelent a slot beszúrni kívánt egy bárban. Ezt követően a hangsúly törölhető.

8. Kapcsolja ki az összes többi rögzítő csavarokat és távolítsa el a serpenyőbe. Az olajszivattyú és kiterjed a rúd hüvelyek is lebontották.

9. Lehetséges, hogy létrehoz egy sor új gyűrűk, pre-elszámolási a felső felülete a henger és a run-gyűrű hornyok a dugattyúk. Az első gyűrű szerelt dugattyú, és azt követően, hogy - a dugattyú a hengerben.

Kapcsolódó cikkek