szűkítő orbitális
A tulajdonosok a szabadalmi RU 2626422:
Muhin Valeriy Aleksandrovich (RU)
A találmány tárgya gépészet, különösen a hajtóművek koaxiális bemeneti és kimeneti tengelyek. Orbital szűkítő tartalmaz egy házat, amelyben van szerelve az ugyanazon a tengelyen sebességű bemeneti tengelyek és az alacsony sebesség kimeneti. Hengerek telepített egy napos kerék egyenletesen kör koncentrikus tengely tengely. A műholdas kerék és meghajtókerék van egymáshoz erősítve. Görgők műholdas összekapcsolódik a napkerék görgőket. A hengerek úgy vannak rögzítve a meghajtó kerék hajtott kerék hengerek. A műholdas kerék és egy hajtókerék kialakítva minden egy lemez egy központi lyuk. Görgők vannak elrendezve egyenletesen a kerület mentén, koncentrikus a középtengely. Egyszerűsítése az építkezés el nem érjük. 4 il.
A találmány tárgya gépészet, különösen a hajtómű koaxiális a hajtó- és hajtott tengelyek, és fel lehet használni, hogy cserélje fogaskerék két-, három-, négy-szakaszban, féreg, és a bolygókerekes hullám.
A legközelebb a találmány a műszaki lényege egy szűkítő, amely tartalmaz egy házat koaxiálisan szerelt nagysebességű (input) és az alacsony sebességű (kimenet) tengelyek. Ahhoz, hogy a bemenő tengely excentrikus kapcsolódik, amelyet beültetett műholdas kerék és a meghajtó kereket. Sat kerekű irányul, hogy a nap (fix) kerék és a meghajtó kerék forgása hajtja. Lásd szabadalmi RU 2336449 C1 (ábra. 1, 4, 5, 7).
A szemléltetett példában a szerkezet hiányzik fogaskerék, ábra. 1, egy korlátozott körét áttételi tartományban 3.5 ... 10.6.
A tervezés a fogaskerék ábra. 7, a tartományban áttételi arány lehet a tartományban 50 ... 200.
A célunk a jelen találmánnyal az, hogy növelje a tartományban áttételek egy orbitális sebességváltó, például akár 4000 vagy több, és ugyancsak egyszerűbbé teszi a design.
A probléma megoldódik annyiban, hogy a fogaskerék orbitális tartalmaz koaxiálisán szerelt, a házban sebességű excentrikus tengely és a kimenő tengely, egy hajtott kerék görgőkkel rögzítve a kimenő tengely, a napkerék a görgők a házon rögzített, ültetett koaxiálisán az excenter sebesség tengely kerék-vel és hajtókerék egymáshoz rögzítve, a görgők a műholdas kerekek illeszkednek a napkerék tekercs, és a hajtókerék görgők részt vesznek a hajtott kerék hengerek a találmány szerinti kerék-Sate lit. és mindegyik hajtókerék van kialakítva, mint egy lemez egy központi furattal, a görgők minden kerék (hajtás) elhelyezett lyukak elrendezve egyenletesen kör koncentrikus tengelye a központi furat tárcsa (kerék). Az alábbiakban röviden ismertetjük a rajzokat.
Ábra. Az 1. ábra egy sebességváltó egy klasszikus orbitális kiviteli alakban;
Ábra. A 2. ábrán egy kerék szerelvény és műholdas hajtókerék;
Ábra. 3 ábrázoljuk megnyerő napkerék görgők görgők rajza műholdas kerék vagy meghajtókerék hengerek görgőkkel meghajtott kerék;
Ábra. A 4. ábra egy változatot a görgők érintkezésben van a fogaskerék fogai.
Orbital szűkítő tartalmaz egy házat, 1 tett, mint egy gyűrű, a napkerék a 2. és az oldalsó 3 fedelet, 4, motorcsónak excentrikus tengely és a kimeneti tengely szerelt 5 koaxiálisán a házban 1. 6-sebességű cam (bemenet) 4 tengely, a csapágy 7 kopott, és ez ültetett hajtókerék 8 a 9 görgőkkel, amely kerülnek lyukak elrendezett 10 egyenletesen kör koncentrikus tengelye a központi furat kerék 8. a hengerek 8, 9 a hajtókerék 12 részt vesznek a görgők a hajtott fogaskerék rögzített 13 a kis sebességű (kimenet) tengely 5. Cole Egy műhold 14 rögzítjük a hajtókerék 8, koaxiális vele. A görgők 15 részt vesznek a 16 görgők, a napkerék 2. Az utóbbit a korong formájú, egy központi nyílással, amely egy vonalban van a tengelye a 11 fogaskerék a orbitális tengely, és a 16 görgők egyenletesen kerületileg, tengelyével koncentrikus, 11. A kerék-műholdas 17 (ábra. 2) és a hajtókerék 18, minden egyes kialakítva, mint egy lemezt egy központi nyílással 19. Mindkét tárcsák vannak szerelve a külső gyűrű a golyóscsapágy 20 és csavarokkal rögzítve 21. a hengerek 22 és 23 telepített nyílások körül egyenlően elosztva egy kör koncentrikus a központi tengely 24 fel válaszok MENT 19. Minden csökkentő áttételt kell lennie két kapcsolódó hengerek: folytató görgők (ck) a napkerék görgők (KS) a műholdas kerék és összekapcsolódik a görgők (VC) a hajtókerék a görgők (ARQ) a hajtott kerék 13. Ellensúlyok 25 (1. ábra. ) szerelt excentrikus tengely, befagyasztjuk tehetetlenségi erők részt vesz a munka a szűkítő. Ahhoz, hogy a meghajtó a motor használt akcióban, amely csatlakozik a napkerék karima menetes furatok 26. A motor tengelye van behelyezve a központi furat az excentrikus tengely 4.
A függőség az átviteli arány i egy orbitális sebességfokozatban a görgök mindegyikében a két linkek látható a táblázatban. Előzetes közelítő számítások azt mutatták, hogy a javasolt fogatlan hajtóművek, mint a hagyományos fogazott két-, három-, négy-szakaszban, bolygókerekes, és féreg hullám anyaga fém, összetettsége gyártási és energiafogyasztás termelő átlagosan 10 ... 15-szer kevesebb. Csökkentett működési költségek fogaskerék, javított karbantarthatóság.
Számítása az átviteli arány i.
A görgök egyes kerék van kiválasztva konstruktívan, a korábbi tapasztalatok alapján a tervezés. Például, ha a szám a klipek adaptált konstruktívan (ck) = 11; (Ks) = 9; (Cr) = 8; (Sze) = 10. Ha a forgó 4 tengely (. 1. ábra) az óramutató járásával megegyező, majd egy fordulata a tengely 4-műholdas 14 kerék együtt fog forogni a kerék 8 járásával ellentétes szögben 360 °: 11 × 2 = 65 (45) ° C. Az 5 tengely forog az óramutató járásával megegyező irányban való kölcsönhatás miatt a görgők 9, a görgők 12 szögben 360 °: 10 × 2 = 72 °. Ha összehajtogatott szögsebességét a kerekek a 8. és a 13. a karakterek, akkor azt kapjuk,: 72 ° -65, (45) ° = 6,5 (45) ° C. Egy fordulata alatt a 4 tengely forog az 5 tengely szögben 6,5 (45) ° C. A áttétel i lesz ebben az esetben i = 360 °: 6,5 (45) ° = 55.
Szűkítő orbitális tartalmaz koaxiálisán szerelt, a házban sebességű excentrikus tengely és a kimenő tengely, egy hajtott kerék görgőkkel rögzítve a kimenő tengely, a napkerék a görgők a házon rögzített, ültetett az excentrikus sebességgel tengely koaxiálisán kerék-vel és a hajtókerék egymáshoz rögzítve, ahol a kerék-műholdas görgők részt vesznek a napkerék tekercs, és a hajtókerék görgők részt vesznek a meghajtott görgő kerék, ahol a kerék-műholdas és mindegyik képződött hajtókerék a korong formájú, egy központi furattal, a görgők minden egyes lemezen elhelyezett lyukak elrendezve egyenletesen kör koncentrikus tengelye a központi furat a lemez.