Szűkítő hátsó tengely gazella, a készülék és javítás
Gazelle nagyon népszerű ma a szegmensben a kis haszonjárművek miatt olcsó és jó teljesítmény jellemzőit. Szűkítő hátsó tengely Gazelle, mint a legtöbb más csomópontok, megbízható körülmények között intenzív használata az autó az útjainkon.
A design a hátsó tengely
A design a hátsó tengely Gazelle
Hegesztett merev gerenda kialakítva stancolt acéllemezből áll, és a fő szállítási burkolat és préseljük a tengely házához (típus „Banjo”). További források hegesztve a bélés, lengéscsillapító konzolok, rögzített felszerelés, a hátlapot, karimával a csőcsap szerelhető hub Első fék szabályozó. A tetején a burkolat bal tengely légtelenítő szellőztető és védelmet a nyomás emelkedése.
A fő hajtómű és eltérés kivehető olajteknő csavarozva. Annak érdekében, hogy megfelelően működjön, alacsony zajszint, nagy teherbírás kis méretekkel használható hipoid fogaskerekek irányába mozdult el a tengelye a fogaskerék. Az áttétel módosításáért a motorok ZMZ 5125 és 4556 a UMZ motort. A teljes készlet az autó nem lehajtható régi stílusú hidat. Fogaskerék illesztett pár spot érintkezés és a zaj, így a helyettesítés is el kell végezni az összeszerelés.
szolgáltatás fogaskerék
Node megbízható, de ahhoz, hogy mozog a javítás, periodikusan szükséges:
- Az olajszint ellenőrzése;
- szusszanás tisztítsa meg a szennyeződéstől;
- húzza meg a peremes anya biztosítja a fogaskerék és a félig-tengely;
- szabályozás A differenciál csapágy és kerékagyak.
A hajtóműolaj alkalmazott kenőanyag osztály GL-5, összesen 3 liter (a nem-eltávolítható version 2.2). Cseréje a gyártó ajánlásainak 48 000 km, de intenzív használat nagy terhelés jobb megváltoztatni az olajat 30-35000. Drain kell leoldás után forró olajban fog folyni gyorsabban és teljesen. Ha egy mágneses leeresztő dugó van fémrészecskék, lehetőség van, hogy végre egy tíz perces mosás forgattyúház olaj keverék gázolaj vagy kerozin. Öntés után 10 perc alatt emelő felváltva jobbra és balra kerekek zsír a csapágyak és töltse fel hajtóműolaj.
Javítása, cseréje fogaskerék Gazelle
Javítása, cseréje fogaskerék
A javításra szorulnak pont zajokat hátsó tengelyre. Leggyakrabban ez a zümmögés, nyafog kevesebb, hangteljesítmény lehet alig észrevehető okoz kellemetlenséget. Feltételesen alkalmazható csak nem erős zümmögés bizonyos feltételek mellett, hogy elkerülje őket, akkor is működik a Gazelle szűkítő.
Ellenőrzés és javítás hajtanak végre az eltávolított sebességváltó. Leszereléséhez az olaj keverékek, megszakad hajtótengely és hátsó ellipszisféltengelyek kicsavarva csavarokat. Javítás meglehetősen bonyolult, használatával jár szerek, overmolding ellátott forró, nyomatékkulccsal, egy sor különleges finom beállításokat. Ezek a feladatok jobban megbirkózzanak a tapasztalat egy speciális automatikus javítás, akkor helyettesítheti a saját fogaskerekes vagy a hátsó tengely teljesen.
Emellett a standard sebességváltó két kiviteli alak van módosításokat a Gazelle korlátozott csúszású differenciálmű. Maximum zár együtthatója 70-80% (teljes blokkolását nem lehetséges), az ár 2-3-szor nagyobb, mint szükséges, hogy egy speciális hajtóműolaj. Telepítése a hajtóművet a Sable, a jármű dinamikáját javult, de a forrás kevesebb lesz. Elég ritka az az egység, elektronikusan vezérelt zár, az ár 4-5-szor nagyobb, mint a rendes felszerelés.
az alábbi szabályok kiterjesztésének lehetőségét élettartama a hátsó tengely eltérés:
- nem haladja meg a jármű legnagyobb gruzopod emnost, különösen magas hőmérsékleten;
- Használjon első fogaskerék csak elhúzódik, akkor simán;
- legyen óvatos, hogy ne csússzon;
- időt a szolgáltatás, a jó minőségű olaj.