Szűkítő hátsó tengely 2107, javítás, beállítás (videó)
A nyomatékot a sebességváltó a hátsó kerekekre, „hét” a hátsó differenciálmű. Gears szerelt sebességváltó, elhasználódik, és kezdjük, hogy a zaj vezetés közben. Ebben az esetben meg kell változtatni vagy javítani a hátsó tengely 2107.
Hol van a hátsó tengely
Ahogy a neve is mutatja, 2107-váltó van hátul a járművet. Úgy helyezkedik el a hátsó tengely, és van csavarozva van hozzá nyolc csavart. A másik oldalon fogaskerék, a karima van csavarva jármű féltengelyt.
Tünet hátsó tengely vázák 2107
Szűkítő - elég drága tétel és javítás - időigényes és bonyolult folyamat. Ezért először meg kell győződnie arról, hogy ez az oka a zaj a hajtómű meghibásodása. Ezt meg lehet tenni az alábbiak szerint:
- Válasszon egy sima útszakaszon és fokozatosan szétszórt rajta 20-90 km / h. Menet közben kell hallgatni figyelmesen, és tartsa be a megjelenése és eltűnése a háttérzaj a hátsó tengelyre.
- Engedje gáz kezd fékezni a motor. Míg a sebesség csökken, azt is meg kell jegyezni, pillanatok, amikor zajok jelennek meg és tűnnek el.
- Eloszlassa az autó körülbelül 100 km / óra, és váltott üresbe, állítsa le a motort. Míg autók gördülési a tehetetlenség, megjegyezve jelenléte és eltűnése a zaj.
Ellenőrizzük a jelenléte vagy hiánya mono probléma a következő:
- Tedd az autót, rögzítési kerékéktől.
- Emelje fel a jack kiküldetés a hátsó tengely.
- Indítsa el a motort, viszont a sebesség és adjuk hozzá a gáz, hogy a kerekek forognak terhelés nélkül, és a sebességmérő megmutatta ugyanolyan sebességgel, hogy a pályán tesztelés.
Ha dolgozik terhelés nélkül a zaj ugyanaz marad, mint terhelés alatt, a probléma nem a sebességváltó. Meg kell nézni, hogy a hátsókerék-hajtás egység.
Ha a hajtómű nem zajos terhelés nélkül, meg kell tennie annak helyreállítása. Kopott fogaskerekek kezdődik, hogy a zaj csak terhelés alatt.
Károsítja a váltó 2107
fogaskerékhajtásokhoz elég megbízható és „hét” is át 100-300 ezer kilométerre javítás nélkül a hátsó tengely. Idő előtti elhasználódása a fogaskerekek csak akkor jelenik meg, ha visszaélnek:
- Elmulasztása cserélje ki a sebességváltó-olaj;
- a használt alacsony minőségű olaj;
- Bridge művelet, ha nincs elegendő olajszint;
- gyakori jármű megcsúszása vagy működés szélsőséges igénybevétel mellett.
Szükséges eszközök bontására a fogaskerék
Annak érdekében, hogy javítsa a hátsó tengely 2107, szüksége lesz:
- beállítva csillagkulcs;
- véső;
- gyalugép;
- kalapács;
- egy sztripper gyűrűt a csapágy;
- ceruza;
- sebességváltó-olaj tartály;
- nyomatékkulcs;
- próba készlet:
- féknyereg.
Munkát kell végezni a felvonót vagy a vizuális lyuk.
Eltávolítása a hátsó differenciálmű 2107
Mielőtt eltávolítja a sebességváltót kell üríteni sebességváltó olaj, amely öntenek a hátsó tengely VAZ 2107. Ehhez helyettesítse a híd drainer olajtartály, és távolítsa el a dugót.
Megjegyzés: a javítás után kell tölteni a hajtómű az új sebességváltó-olaj.
Az ezt követő eljárás a következő:
- Csavarja ki a csavarokat a perem a kardán szerkezet;
- dokkolásoldásához kardán hátsó része és lejjebb;
- emelési gép (ha nem a lift), és távolítsa el a hátsó kerekek;
- pilot csavar fékdob;
- távolítsa el a fék dobok;
- 4 ellipszis csavarja a csavart rögzítő;
- húzza ki a félig-line, felszabadítva a váltó;
- 8 hátrameneti fokozat rögzítőcsavarjait;
- távolítsa el a sebességváltó.
[Tipp] Tipp: eltávolítása után a félig tengelyek ellenőriznie kell a feltétele a csapágyak és szükség esetén cserélje ki [/ tip].
Javítása és beállítása, a fogaskerék 2107
Beállítása és javítása a hajtómű némi ügyességet és gondos betartása technológia. Meg kell is metánt, állványok és speciális eszközök. Ha a fenti tételek nem, akkor meg kell bízni a munkát a szakemberek.
Ha a minősítés nem elegendő, akkor jobb, ha nem indul el a munka hajtóművel. A munka a szerelés és állítás szükséges elegendően magas vízvezeték-szerelési ismeretek. Szerelje le a 2107-híd nem nehéz, de ez egyike azon kevés egységek „Seven” igénylő magasan képzett szolgáltatás. Mentés E vizsgálatok nem szükséges.
Szétszerelés fogaskerék a következő sorrendben:
- csavarja az anyát szár;
- távolítsa el a peremet, és vegye ki a fogaskerék és a beállító gyűrű;
- távolítsa el a magzatburok Slinger, a csapágy belső gyűrű;
- extrudálni lehúzó csapágy külső gyűrű;
- szétszedni a differenciál fogaskerék (spacer ebben az esetben ki kell cserélni).
Amikor szétszerelése a fogaskerék kell helyezni jelek a csapágyfedelekbe, majd telepíteni őket ugyanabban a helyzetben. Használhatja Cernau (megbízhatóbb) vagy ceruzával. Címkék alkalmazni kell a fedél és a ház, majd egyesíteni őket a szerelvény. Azt is meg kell jelölni a bal és a jobb oldali fedelet, hogy ne keverjük össze őket néha.
Ezt meg lehet tenni az alábbiak szerint: a borítón, amellett, hogy a védjegyek másrészt jelek a test, tedd a számok vagy betűk ceruzával. A módszer rossz, mert a tisztítás a fedél fogja viselni a címkén. Ezért biztonságosabb csak azért, hogy ütést jeleket. Például az egyik a bal oldali fedelet, és kettő a jobb oldalon.
A belső gyűrűt extraháljuk szeparátoron egy kalapáccsal és ütést. Domborító gyűrűk legyen enyhén megérinti különböző helyeken. Ha csak legyőzni egy helyet, hogy a gyűrű nem húzzák.
Javítás általában áll cseréje csapágyak, vagy a fő pár. Ezeket az adatokat gyakran elromlott.
Fő előállított gőzzel számos változatban és meghatározza a áttétel. A nagyobb áttétel - minél több tolóerő, az alsó - minél magasabb a maximális sebességet a gép. Három fő változatai szabvány pár használt különböző modellek WHA.
fogak száma a fogaskerekek
2107-tulajdonosok néha helyezte a fő fogaskerékpár nem szabványos áttétel. Javítani vontatás, hogy a párok egy nagy érték, hogy növelje a maximális sebesség - kisebb. Ha a feladat a tuning az autó, akkor vette a lehetőséget, hogy változtat azon a tényen 2107.
Referencia: maximum áttétel (4.44) volt a hídon VAZ 2102. után kivonul a termelés a modell, hogy megtalálja egy pár ezzel kapcsolatban problematikussá vált, de a gyakorlat azt mutatja, hogy a legjobb megoldás az, hogy telepíteni 2107 motorral ellátott 1,5-1 6 a szűkítő 2103 (4,1-áttétel) .Ha kiválasztja ezt a fogaskerék párosítva van öt konzervált ellenőrzőpont tolóerő és a sebesség.
Javítás hátsó differenciálmű 2107 nem mindig célravezető. Gyakran könnyebb cserélni egy új hajtómű. Érdemes megjegyezni, hogy az új helyszínen lesz tartós fellendülés.
Regulirvka és telepítése váltó 2107
Szerelés előtt a sebességváltó minden alkatrész alaposan le kell mosni a kerozin. Ezeket meg kell vizsgálni a telepítés előtt. Az a fogaskerekek fogai nincs sorja vagy forgács fém és színes, hogy nem terjed ki a fekete bevonat olaj. Kis teaser tengelye műholdak, a nyak és az ülések oldalsó fogaskerekeket lehet kezelni finom csiszolópapírral. A jelenléte nagy sorja vagy nagy termelési elemeket ki kell cserélni.
Részletek sebességfokozat megy szétszerelés fordított sorrendjében történik. Csapágygyűrű lehet öntve egy kalapácsot, és egy speciális eszköz (alkalmas csőkulcs fej).
A hiányosságok között a áttételek vezérli a beállító gyűrűt, amelynek a vastagsága egyénileg beállítható. Kiválasztási próbák megköveteli a féknyereg és a különböző vastagságú. Húzza meg az anyát 18 perem egy nyomaték szükséges KGF-m.