Szárazon töltött akkumulátor élettartamát, a töltés, hogy a kitöltés
Az akkumulátor a hatalom forrása a kocsiban - anélkül, hogy lehetetlen elindítani a motort, működik elemről minden fogyasztó, ha a motor nem jár, és a generátor nem számít fel. A boltokban található különböző típusú elemeket, beleértve a száraz cellás akkumulátor. Ez a típusú energiatároló eszköz az jellemzi, hogy nem lehet üzemeltetni azonnal először be kell hozni az üzemi állapot.
Miért gyártott Szárazon töltött elemek
Szárazon töltött elemek (SAKB) - a hagyományos akkumulátorok, ők is összegyűjtjük, és töltött lemezek, amelyek megfeleltek az összes előkészítő szakaszában a munka. De van egy lényeges különbség - a bankok teljesen kondenzált elektrolitot és lyukak, hogy töltse a tetején szorosan lezárt film vagy sapkák, hogy véd a levegő és a nedvesség. SAKB vannak előnyei:
- alatt lemerült, legfeljebb öt évig (a szokásos fűszerezett akkumulátor nélkül állni művelet nem több mint hat hónap, akkor szükségszerűen fel);
- kényelmes a közlekedés, mivel az elektrolit nincs jelen;
- olcsó, vásárolni SAKB lehet lényegesen olcsóbb, mint a karbantartásmentes akkumulátor.
Azonban, száraz cellás akkumulátor a művelet nem kész azonnal, a feszültség a kivezetései hiányzik (0 V), és az első, meg kell készíteni működés - elektrolit töltse kannák, tölteni, ha szükséges.
Hogyan kell kitölteni az elektrolit
Mivel SAKB teljesen üres az üzembe helyezés előtt meg kell tölteni elektrolit. A megoldás készletek előre folyadék megkövetelheti 2,5-5 liter, minden attól függ, az akkumulátor kapacitását. Kitöltésekor kell, hogy kövesse a szabályokat:
- akkumulátort, és az elektrolit hidegnek kell lennie, a hőmérséklet körülbelül 15-25 ° C hőmérsékleten hőkezeljük;
- oldatot töltve a felső jel az akkumulátor ház, és ha nincs jel, üvegekbe töltjük fel, amíg a folyadék nem terjed az akkumulátor lemezeket magasabb lesz, és azok megközelítőleg 1,5-2 cm;
- elektrolit sűrűsége megfelelő a szezon, például 1,25-1,27 g / cm.
Feltöltése előtt az akkumulátor dobozokat kell távolítani a zárófilm, tisztítsa a szellőzők. Miután az oldatot öntöttünk, meg kell adni, hogy állni egy ideig (körülbelül két-három óra), finoman mozgatni az akkumulátor egyik oldalról a másikra. Amikor a lemezek átitatott folyadék, elektrolit szint csökkenni fog a bankokban, és több ideje, hogy utántöltése az előírt szabványnak. méréseket kell végezni a töltés után a tárolási kapacitás:
- A feszültséget az akkumulátor pólusait;
- sűrűsége a elektrolit minden bank.
Ha a sűrűség a beállított érték alá, és a feszültség meghaladja a 12,5 V, SAKB töltést igényel. Fontos megjegyzés: ha a feszültség a kiöntés után elektrolit folyadék nem haladhatják meg az 10,5 V, az eladó köteles vissza az akkumulátort, akkor lehet, hogy hibás vagy lejárt.
Hogyan töltse száraz cellás akkumulátor
Muszáj, hogy SAKB töltött vagy sem, attól függ a polcon az akkumulátor élettartamát. Ha az akkumulátor gyártó újabban és egy raktárban nem több, mint egy éve, a legvalószínűbb, hosszú töltés nem szükséges, elég lesz három vagy négy óra, és lehetséges, hogy a töltő nem kell. Több „régi” feltöltéssel lesz 5-10 óra, és ha az akkumulátor teljesen fel van töltve, az elektrolit forrni kezd. Továbbra is, hogy ellenőrizze a sűrűség, ha ez normális, az akkumulátor lehet helyezni a jármű működését.
Az akkumulátor töltése szükségességét egy helyhez kötött berakóberendezés jelenlegi 0,1 akkumulátor kapacitása, például akkor, ha az akkumulátor a 60 A / h, a töltőáram nem több, mint 6 amper. Egy fontos feltétel: az elektrolit sűrűség nem kell megváltoztatni, legalább három órán át, így a töltés után hidrométert mérést kell végezni kétszer - egyszer, és a lejárati idő a megadott. Azt is ellenőrzi, a feszültség, ez is állandó szinten kell maradnia. Ügyeljen arra, hogy töltse fel SAKB kezdete előtt a művelet azért szükséges két esetben:
- Ha az akkumulátor már tárolt előállítása után több mint egy év;
- ha az akkumulátor működtetett nagy terhelés, például fagyasztás télen, gyakori kezdődik vezetni nagy mennyiségű a motor.
Vásárlás Szárazon töltött elemek a gépkocsi-tulajdonosok, akik nem túl lusta, hogy a saját autó karbantartás, néhány vezetők szed akkumulátort a tartalék, ha a „natív” akkumulátor fogy. Persze, hogy SAKB kategóriájába tartozik a kiszolgált akkumulátorok, karbantartást mindig felhúzott elektrolit, amely nem változik, amíg a végén az akkumulátor élettartamát.
Megfelelően energiával SAKB alábbiak szerint:
- ellenőrizze, hogy az akkumulátor nem volt hideg, ha azt tartjuk az utcán alacsony hőmérsékleten, először is azt kell, hogy felmelegedjen;
- csatlakoztassa a töltőt (töltő) az akkumulátor, fontos, hogy állítsa be a megfelelő csatlakozók: plusz csatlakozik plusz és mínusz - mínusz. Általános szabály, hogy a pozitív memória drót piros;
- beállítása „töltő” kívánt töltőáram meghaladja a 10% kapacitást SAKB nem kellene;
- Töltse 3-5 óra, ha ez nem volt elég idő, hagyjuk, hogy töltse fel az akkumulátort további négy órán át.
Ezt követően, száraz cellás akkumulátor karbantartani és üzemeltetni, ugyanúgy, mint más hasonló eszközt a szokásos akkumulátor nem különbözik.
Működés Az akkumulátor
A hatékonyság egy autó akkumulátor nagyon fontos: egy halott akkumulátor ad autósok a sok baj, különösen bosszantó, ha nem tudja elindítani a motort, és meg kell keresni ébredés a motor különböző módon:
- egy könnyű vezeték másik gépről;
- kezdeni egy autó egy toló;
- igyekeznek futtatni a belső égésű motor dolgozik akkumulátort szomszédok a garázsban vagy a parkoló;
- használja a lift.
Ahhoz, hogy a lehető legkevesebbet bajba, akkor be kell tartania a szabályokat:
- kíséri az akkumulátor élettartamát, átlagban is futtatható 3-5 év;
- ellenőrzi az akkumulátor teljesítményét - sűrűségének mérésére az elektrolit a bankok, a kapocsfeszültség tölteni, ha szükséges;
- próbáld meg nem, hogy az akkumulátor mélykisülés, erre való helyezését megelőzően a jármű a parkoló elzárását a fények, a méretek és más forrásokból az energiafogyasztás, és nem éri meg sokáig fordul az önindító, ha a motor nem indul el;
- legalább évente egyszer (gyakrabban, mint a téli időszak előtt), hogy javítsa az akkumulátor: megtisztítani a szervezetet a szennyeződést, terminálok - az oxidok, termelő töltés, és ha az akkumulátor szolgált, feltöltjük desztillált vízzel a kívánt szintet.
Ha az akkumulátor már „haldokló”, és már régóta működik, akkor jobb vigyázni előre szerezzen be új akkumulátort, ha az autó nem a legalkalmatlanabb pillanatban, akkor rendkívül kellemetlen.
Az ára száraz cellás akkumulátor
Bár az utóbbi években szerzett sok népszerűség karbantartásmentes akkumulátor, SAKB mindig megtalálható eladás, akkor valószínű, hogy megtalálható a nagy szaküzletekben. A gyártók a száraz cellás akkumulátorok a piacon elég, van mind a külföldi és a hazai márkák:
- VARTA;
- mopar;
- „Kurszk akkumulátor”;
- "Elektroistochnik" (Saratov);
- Champion Pilot.
Meg kell jegyezni, hogy SAKB személygépkocsik minden évben egyre kisebb, jobban hasonlít az akkumulátor típusától (kis tartály) használt motorkerékpárok, Szárazon töltött akkumulátor továbbra is elérhető a nehéz járművek. Ezek az akkumulátorok átlagos kapacitása 132-190 A / h alkalmazzák a ESD busz, KAVZ, teherautók GAS, Zil, Ural.
Akkumulátor ár változik meglehetősen széles körben, az ár függ a gyártó, az akkumulátor kapacitása az eladó. Például a „Kurszk elem” 6ST-60 egy személygépkocsi megtalálható eladó 2500 rubelt egy motorkerékpár akkumulátor Varta AGM YTZ12S-BS - 6000 rubel.
Előnyök és hátrányok a száraz cellás akkumulátor
SAKB megvannak az előnyei és hátrányai, mint említettük, a legalapvetőbb ezek a meghajtók és a villamos energia - a hosszú távú tárolására használt akkumulátort. Csak ez a pozitív minőségi jelenlegi becslések néhány felhasználóknak: a áruhiány az országban nem tartják be, akkor lehet minden pillanatban, hogy jöjjön a boltba, és kiválaszthatja kedvenc modelljét az akkumulátort.
További plusz - egy kis ár, hanem tartozik a kategóriába erősen megkérdőjelezhető. SAKB különbség a költség és karbantartásmentes akkumulátor kicsi, de az előnyök keresztezzük jelentős hátránya van:
- Megvásárlása után az akkumulátort nem lehet közvetlenül a gépre telepített, mielőtt újra kell tölteni elektrolit és megbízott mellett az elektrolit külön vásárolható meg;
- SAKB kell időnként azt állítják, hogy sok autós nem tetszik;
- az autó Szárazon töltött akkumulátor már találni elég problémás, és a kiválasztott modellek nem olyan nagy.
Valószínűleg a közeljövőben javítható elemeket a személygépkocsik összesen eltűnnek a boltok polcain, mint a népszerűsége esik minden évben. Még a kínai akkumulátor típusa felügyelet nélkül szerezhet nyereséges - mert ha „meghal” két vagy három év, akkor könnyebb kidobni, mint hogy szórakozz elektrolit pótlást. Különösen, nem biztos, hogy SAKB nem feküdt valahol raktárak és évekig.