Működési szabályait a lítium akkumulátorok
Működési szabályait a lítium akkumulátorok
1. Ne függ a felhasználó
2.- felhasználó.
Az első csoportba tartoznak az alapvető szabályokat a feltöltési és kisütési az elemek, amelyek vezérlik a beépített akkumulátor egység (vezérlő), és néha további szabályozó, hogy tartózkodik a készülék. A szabályok egyszerűek:
Egész életében az akkumulátort kell lennie egy olyan államban, ahol a feszültség kisebb, mint 4,2 V, és nem esik 2,7 voltot. Ezek a feszültségek indikatív rendre a maximális (100%) és a minimális (0%) ellenében. A legkisebb feszültség, a fenti alkalmazható akkumulátorok elektródákkal készült koksz, azonban a legtöbb modern akkumulátor elektródák grafit. Számukra a minimális feszültség 3 V.
Az energia mennyisége adott ki az akkumulátort, ha változik a díj 0% -tól 100%, - az a képessége. Egyes gyártók korlátozzák a maximális feszültséget 4,1 V-os, a hosszabb akkumulátor életét, de a kapacitása csökken mintegy 10% -kal. Néha az alsó küszöb emeljük 3,0-3,3 voltot függően az elektród anyaga, ugyanazzal a következményekkel.
A legtöbb akkumulátor élettartam érhető el, körülbelül 45 százalék ellenében, míg a növekvő vagy csökkenő mértéke töltés az akkumulátor élettartamát csökken. Ha a töltés a tartományon belül van, amely az akkumulátor vezérlő (cm. Pontot), a tartósság nem nagyon változik.
Ha körülmények miatt az akkumulátor feszültsége a tartományon kívül a fent meghatározott, még egy rövid ideig az élet drámai mértékben csökkent. Ezek az állapotok nevezzük túltöltés és kisülés, és nagyon veszélyes az akkumulátort.
Beszéljünk a töltési folyamatban lítium akkumulátorok. A töltő bármilyen lítium elem egyenáramú feszültség 5 V, tud adni töltőáram az akkumulátor kapacitása mintegy 0,5-1,0. Így, ha az akkumulátor kapacitása legalább 1000 mA • h, a töltő olyan töltőáram legalább 500 mA, és névlegesen - 1 amper.
Számos mód töltés lítium akkumulátorok.
Kezdjük a rezsim, amely szabványos Sony. Ez a mód megköveteli a hosszú töltési idő, komplex vezérlő, de a legátfogóbb feltöltéssel. A grafikonon a töltőáram jelzett kék, piros - az akkumulátor feszültsége, rózsaszín - akkumulátor töltöttségi állapot százalékban.
Az első szakaszban a töltés tart, körülbelül 1 óra akkumulátor töltése állandó árammal, amíg a feszültség 4,2 V-os akkumulátor. Ezt követően a második szakasz kezdődik, ami körülbelül egy óra, amely alatt az adatkezelő fenntartja az akkumulátor feszültsége pontosan 4,2 voltot, a töltőáram csökken fokozatosan. Ha csökkenti a töltési áramot egy bizonyos értéket (körülbelül 0,2 kapacitása) a harmadik szakaszban a töltés, amely alatt a töltőáram folyamatosan csökken, és az akkumulátor feszültsége ugyanaz marad - 4,2 voltot. A harmadik szakasz, ellentétben az első két, egy jól meghatározott hosszúságú, által meghatározott egy időzítő beépített szabályozó, - 1 óra. Végén a harmadik szakasz a vezérlő teljesen lekapcsolja az akkumulátort a töltőről.
Az akkumulátor töltési állapot végén az első szakasz 70%, a második - 90%, és a végén a harmadik - 100%.
Sok vállalat céllal, hogy csökkentse költségeit a készülékek, az egyszerűsített akkumulátor töltési mód, például leállítja a töltést, ha az akkumulátor feszültsége 4,2 V, azaz kizárólag az első szakaszban a töltés. Ebben az esetben az akkumulátor töltése gyorsan, de sajnos, csak 70% -os a kapacitást. Határozza meg, hogy a készülék olyan egyszerűsített vezérlő nem nehéz - a teljes feltöltés kb 3 óra és nem kevesebb.
A második csoportba tartoznak a működését a jogszabályok, amelyek képesek vagyunk befolyásolni, és ezáltal jelentősen növeli vagy csökkenti az akkumulátor élettartamát veled.
Ezek a szabályok a következők:
meg kell próbálnia, hogy az akkumulátor egy minimális díjat, sőt, arra a pontra, ahol a gép kikapcsol, nos, ha ez megtörténik, akkor fel kell töltenie az akkumulátort a lehető leghamarabb.
Nem kell félni a gyakori feltöltés, beleértve a részleges, amikor egy teljes töltést nem érte el - az akkumulátor nem káros.
a közhiedelemmel ellentétben a sok felhasználó, túltöltés kárt lítium elem annyi, vagy még több, mint egy mély kisülés. A vezérlő természetesen korlátozza a maximális töltöttségi szintet, de van egy finomságot. Köztudott, hogy az akkumulátor kapacitása függ a hőmérséklettől. Így, ha például feltöltött akkumulátorral szobahőmérsékleten és 100% volt felelős, akkor a kimenet a fagy és hűtés gépek az akkumulátor töltés lehet csökkenteni 80% vagy az alatti. De lehet, hogy egy fordított helyzetben. Az akkumulátor feltöltött szobahőmérsékleten legfeljebb 100%, Enyhe melegítése, ez lesz töltve, mondjuk, legfeljebb 105%, és ez nagyon nagyon kedvezőtlen érte. Az ilyen helyzetek fordulhatnak elő a gép hosszú ideig, hogy a bölcsőben. Működés közben devaysa hőmérséklet és ezzel együtt az akkumulátor úgy nőtt, és mégis a töltés már tele van ...
Ezzel kapcsolatban ökölszabály: ha meg kell dolgozni a bölcsőben, először húzza ki a készüléket a töltés, dolgozni rajta, és mikor jön ki a „csata” hőmérséklet üzemmódban csatlakoztassa a töltés.
By the way, ez a szabály vonatkozik a tulajdonosok a laptopok és egyéb modulokat.
Ideális körülmények között a hosszú távú tárolásra az akkumulátor - ez a megállapítás eszközök díjat a mintegy 50%. Hibás akkumulátor nem igényel vigyáztam magamra hónapokig (körülbelül hat hónap).
És végül még egy kis információ:
- A közhiedelemmel ellentétben, lítium elem, ellentétben a nikkel, szinte nincs „memória-effektus”, így az úgynevezett „képzés”, az új lítium akkumulátor szinte nincs értelme. A saját megnyugtató elég egyszer töltse fel teljesen és merítse le az új akkumulátort. Meg kell kalibrálni a kiegészítő vezérlőt.
- Készülék tulajdonosok tudják, hogy lehetséges, hogy az akkumulátort a töltő és az USB. Ez gyakran okoz nehézséget képtelenség tölteni az USB. A tény az, hogy a „törvény” USB-vezérlőt kell adni perifériák csatlakozik hozzá, a jelenlegi mintegy 500 mA. Vannak azonban olyan esetek, amikor akár az adatkezelő maga nem tud olyan áram, vagy egy eszköz csatlakozik az USB-vezérlő, amely már lóg egyes perifériák, fogyasztása része a hatalom. Ez nem elég a jelenlegi tölteni, különösen, ha az akkumulátor lemerült túl sok.
- Lítium-tartalmú elemeket nem tetszik fagyasztás. Mindig próbáljuk elkerülni a gép egy erős fagy - elragadta, és az akkumulátor meg kell változtatni. Persze, ha megvan a kocsiból meleg, belső zsebben is, és egy pár jegyzetek vagy telefonhívást, majd tegye az állat vissza, nem probléma.
- A gyakorlat azt mutatja, hogy a lítium elem (nem csak az elemeket) csökkenti a kapacitását, csökkenő légköri nyomást (felvidék, a gépen). Károsíthatja az akkumulátort, hogy nem működik, de tudnia kell róla.
- Előfordul, hogy megszerzését követően a nagy kapacitású akkumulátor (mondjuk 2200 mA • h helyett a szabványos 1100 mA • h) a gép egy pár nap az új akkumulátor kezd furcsán viselkedik: hang, ki van kapcsolva, az akkumulátor töltés, mint folyik, de furcsa módon stb Lehetőség van arra, hogy a töltő, amely sikeresen működik „natív” akkumulátor, egyszerűen nem tudja, hogy elegendő a jelenlegi nagy kapacitású akkumulátor. Hozam - Beszerzési töltő nagyobb áram (mondjuk 2 amper helyett a korábbi egy amper).