Subaru Honda vagy a probléma választotta
Barátok, akkor ez egy sír a lélek, nem tudok dönteni, aki meg tudja mondani, hogy a személyes tapasztalat.
Téli jég és sok hónapjában, a forgalom káosz az udvaron pályán. Téli telt - nincs út, a gödrök medencék, hogy az autó húzza ki autómentők, azt hiszem, minden láttam, mi folyik itt.
Ki ment a Honda tudja, minden varrás, minden közúti csomópont - minden adott az ötödik pont a téli csóva a harmadik átviteli és shkrebu alján a yard, mielőtt ágyhoz kötött lassul 1. fokozatban, vagy kövesse a jó rúgás, minden határok, hogy körbejárja az oldalán a park csak visszafelé - biztonságosabb.
+ földöntúli szeretet Subaru, nem tudom, honnan jött, én csak azt szeretném.
Szeretem a Civic. a legjobb kompromisszum teljesítmény / teljesítmény / költség karbantartási / irányítási / tüzelőanyag-fogyasztás /, és így tovább ... Az egyetlen Sivko öntsünk benzin és az olaj helyett akár + csere fogyóeszközök. 11,5l teljes üzemanyag-fogyasztás. a „fogás dugóba a szomszédos sorban, míg a vezető nem mozog”, „át a sorok között, a hüvelyk a tükröket a szomszédos autók”, „egy dugó elkerüléséhez oldalán az út”, „Harapás valaki egy lámpánál és csavard ki a motort 6500 „felváltva megyünk a bumm, sehol sarkú és hozza a VSA téli álom alkalommal. (120 Srul volt a pálya szélén, talán számláló kocsi haladt a közepén a keskeny út, végre kezd, hogy dobja vissza minden oldalról ... alig birkózott, köszönet azoknak, akik jött a VSA, most nem írom pontosan)
. de a lélek kérdezi Subaru. Akarom vágni oldalra át a hóval, jéggel, kap egy csomó adrenalin ebből. De hogy őszinte legyek nem szeretné vkidyvat egy csomó pénzt a benzin és remont.No én mentálisan felkészülni rá. Vagy talán én körül mozog hiába, ahogy mi mondjuk, a jó cselekedet marad büntetlenül, de csak egy módja annak, hogy megtudja. Az élet az, aki nem jelent kockázatot -, hogy nem jelent kockázatot.
Általában, ez a választás, vagy civil vagy Impreza 2.0 „róka” vagy Impreza WRX / STI vagy Forik a szervezetben 05-07, a 2.0 vagy 2.5 Turbo. Határozottan csak a mechanika. előnyösen kormánykereket balra, mint a jobb.
Tekintve, hogy az örök off-road hajlamosabbak Forester.
Még itt a meghajtó vettem észre a trend, miután csak vásárolni Subaru Subaru. Azt hiszem, nem ok nélkül)
Mondd el, amit mindenki gondol. Nem tudok aludni))