Stripped szál nem jelenti az alkatrészek cseréjét
Mi van, ha Stripped? Változás az alkatrész? Furat a nagyobb átmérőjű? Clay? Csinálok egy csomó, de meg kell, hogy a biztonságos és nem drága. Egy példa - az olajleeresztő csavart szálak.
Olajcsere - a szokásos eljárás minden autó tulajdonosa, aki törődik a kedvenc „ló”. Rendszeres olajcsere hosszú élettartamot biztosít a motor és a kipufogó rendszer az autó.
De az idő múlásával, és minden változás, menet lyukak folyik ki a hajtóműből, egyre több és több törött. Egyre harap csavar és ennek eredményeként nem menetes. Az eredmény - a lecsupaszított szálat a serpenyőben.
Ahhoz, hogy megoldja ezeket a bajok van Menetjavító készletek menetes betétek HELICOIL® kifejezetten olajcsere.
mindent meg kell javítani jön egy kis eset: szúrja magát HELICOIL® kívánt átmérőjű Három hosszban, kombinált fúró-tap, kézzel érintse meg a folyosón a nehéz területen, a beállító tengelyt és egy speciális mérő, annak megállapítására, hogy az átmérője és hossza a betét van szükség.
Azt is beállíthatja M12h1,5; M14h1,5 vagy M16x1.5.
Csökkentett szilárdságú menet van az a tény, hogy a külső átmérője a menetes betét HELICOIL® plus állapotban telepítés előtt bizonyos mérete nagyobb, mint a leszállás menet.
Ez a különbség - együtt nagy rugóerő az anyag - így a sugárirányú tágítás, és így biztosítja a szűk hézag nélkül a befogadó menet. További elemek rögzítése vagy ragasztó, mint a hagyományos perselyek nem szükséges.
Ennek eredményeként, a nyílás névleges átmérője, és használja a „natív” vagy csavar javítás esetén olajleeresztő - dugót.
Menetes betétek HELICOIL® plus széles körben használják az autó javítási és segít megoldani a problémát a menetek a kerékagy és a menet gyújtógyertya lyuk a hengerfej, a befogadó menet lambda szonda, stb
menet javítás technológia menetes betétek HELICOIL® plus jól ismert a világon, és széles körben használják a gyakorlatban az elmúlt 50 évben.