megfosztott menet

Ezek a jelentések teljes autóipari internetes fórumokon. Nincs semmi különös abban a tényben sem. A magyar versenyzők nem szokott nyomatékkulccsal. És húzza meg a csavarokat használt a lelket.







Azonban nem mindig hibáztatni a vezető vagy szerelő. Vegyük például ismert toyotovskie motor 2-AZ. Ahol csak nem tesz: Camry, Avensis, Ipsim és egyéb márkák. A motor jó, de van egy idegesítő funkciót. Egy bizonyos szaladgálni a harmadik henger „húzta” a menet lyuk a motorblokk. Eredmény szomorú. A legjobb esetben, fagyálló tör ki, és van egy helyi a motor túlmelegedését. Mi a teendő ebben a helyzetben? Ez felveti a legegyszerűbb - vág egy új szálat a méretének növekedése a lyuk. Nem volt ott. Modern japán motorok ismert, hogy nagyon vékony falak. Növelése a nyílás átmérőjének veszélyes. Még ha sikerül vágni egy új szál, és nem károsíthatja a készüléket, hol van a garancia arra, hogy a vegyület elég erős lesz, hogy támogassa a terhelést? Nem segít, és a különböző módon visszaállítani a szálat tömítőanyagok. A hivatalos forgalmazók Toyota ebben az esetben a tanács egyik - rendeljen egy új motorblokkot. A kérdés az ár - 45 ezer rubel (anélkül, hogy a költségek a munka). De valójában ez lehet megoldani ezt a problémát egy kis vér. AUTOCENTRE „Raivo” nem is olyan régen elsajátította a német fellendülés menet nélküli technológia növeli a méretét. A lényege technológia a speciális csapok és eszközök. Ez a technológia már régóta használják az iparban, és kifejezetten használható nagy terhelés. A gyakorlatban a javítás vegyület sokkal tartósabb, mint az eredeti. Eddig tehát javított három motor a Toyota. Minden működik megfelelően.







Recovery szál technológia alkalmazható kijavítani menetes csatlakozások nagy terhelés (ahol a növekedés lyukméret lehetetlen vagy nem kívánatos). Még az olyan komoly bajt, mint egy meztelen szál gyertya a kút most könnyen kiküszöbölhető. Sőt, az alkalmazható bármilyen motor készülhet bármilyen ötvözet autó és motorkerékpár, hajó, stb Tehát, ha a szalag a szálak, ne ess kétségbe. Azt már tudjuk, mit kell tenni. Lásd az autó center „Raivo”




Kapcsolódó cikkek